hat mir heute von der J&H abgeraten und mir die Penzl empfohlen.War auf seiner BO Vorführer montiert, PB -RM- 4 -K, hörte sich jetzt nicht so schlecht an.
Hat jemand die Anlage montiert und kann was berichten?
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So, wie ursprünglich geplant, hab ich mir jetzt erstmal nen Satz schwarze V&H Short Shots an Land gezogen.
Was verstellbares von Penzl oder J&H hätte mich zwar auch gereizt, sitzt aber z.Zt. finanziell schlichtweg nicht drin, wird auf später vertagt.
Frage: Offen werde ich die Short Shots wohl mal testen, aber für den Fall der Fälle - Welche Baffles steck ich da rein? Gibt ja scheinbar verschiedene, die Qual der Wahl also...
Der hat mir heute von der J&H abgeraten und mir die Penzl empfohlen.
War auf seiner BO Vorführer montiert, PB -RM- 4 -K, hörte sich jetzt nicht so schlecht an.
Hat jemand die Anlage montiert und kann was berichten?
Mit welchem Grund hat er dir von der J&H abgeraten?
Er meinte die wär zu anfällig, was auch immer damit meinte.
Er verbaut "nur" die von Penzl.
Alles klar, wenn die zu anfällig ist, dann sind seine Mechaniker "Luschen".... 
Bekommt wohl bei Penzl den meisten Rabatt.... 
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Ich habe die Penzl verbaut, ist absolut Geil. Mittlerweile nehmen die sich aber alle nicht mehr viel. Ich glaube auch, dass sein Verdienst bei Penzl am Größten ist. Ich habe mich für die Penzl wegen der mechanischen Verstellung entschieden, aber das musst Du mit dir selbst ausmachen.
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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic
Ja ich sehe das auch so.
Ich habe halt noch nicht bestellt, daher guckt und hört man sich halt um.
Viele haben mir halt die J&H empfohlen, denke das die von Penzl auch gut ist.
Konnte mir gestern die Penzl mal an der BO anhören, klang nicht schlecht. Die J&H habe ich an der BO noch nicht gehört, daher kann ich sie nicht vergleichen.
Aber dafür bin ich ja hier......... 
Es würde ja schon öfter erwähnt, dass sich Kess, Penzl, J&H Lautstärketetechnisch/klanglich alle auf einer Höhe liegen.... Die verschiedenen Steuerungsarten der Anlagen sind zigmal verkauft/erprobt und funktionsfähig. Ein Freund von mir fährt auf seiner NightTrain eine Penzl in Schwarz mit Aluendkappen, sieht absolut stimmig aus und seine Anlage nehme ich auch wahr, wenn er hinter mir fährt....
Soll heißen, du würdest mit einer Penzl nichts falsch machen.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Die Short Shots sind da. Ich warte noch auf die Lieferung der Quiet Baffles von Eightball, die kann ich besser vorher reinstecken. Dann gehts an den Einbau.
Allerdings steh ich etwas auf dem Schlauch: Wie krieg ich denn die originalen Flansche über die V&H Krümmer?
Denk ich da grad falsch, oder fehlt an der Anlage was??
Die Flansche werden über einen Sprengring ohne Nasen auf dem Krümmer befestigt/gehalten.
Heisst Sprenging demontieren, Flansch über die Krümmerverdickung nach vorne abziehen, Montage umgedreht.
Neue Krümmerdichtungen sind auch manchmal hilfreich.... 
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Aaaah genau... Sprengring. Da war doch was. 
Zu lange nicht gemacht. Besten Dank!
Nach dem neuen Bußgeldkatalog sollten illegale Tüten kein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr sein, d. h. Es gibt ein Bußgeld, eventuell auch eine Mängelkarte aber keine Punkte.
Kesstech, J&H und Co. sind im automatischen und geschlossenen Zustand immer legal, weil es nur zwei definierte Messpunkte gibt, an denen die max. Db eingehalten werden müssen. Ansonsten kann man Krach machen. Meine Kesstech ist mit ganz offenen Klappen nur was für Hooligans und verursacht auf längeren Touren Kopfschmerzen.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Gestern die Vance & Hines Shortshots montiert.
Sound: Tja... laut halt, ne?
Das ist aber leider auch schon alles... das bassige Wummern, wie es dir die verstellbaren Anlagen direkt in den Magen boxen, bleibt leider aus.
Meine alte Vergaser Twincam klang mit leeren Tüten ganz anders... zwar genauso laut, allerdings polterte sie im Standgas stets kurz vorm Absterben vor sich hin, daß es fast schon Musik war... bei der Breakout fallen mir schon im Standgas die Ohren ab. 
Fazit: Weitersuchen.
das Standgas etwas runter regeln hilft auch schon etwas ! Habe ich mit PV gemacht. Werksdrezahl von 1.100 U/min auf 900 U/min reduziert, dann noch ne Penzl fertig
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Äh... PV?