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Geschrieben von NT-Tom am 14.05.2016 um 17:55:

Zitat von weitgleiter
Bei den Mopeten maximal 4 Jahre, im Auto EZ 01/2001 immer noch die Erste großes Grinsen

Mega, oder?


Mega  !  Freudeunglücklich Augen rollen


Geschrieben von DéDé am 08.11.2016 um 17:48:

Als Themenstarter will ich euch auf dem Laufenden halten. Jetzt im 9. Jahr, genau 8 Jahre und 2 Monate, noch die erste Batt. in der Bob. Zwischenzeitlich braucht sie ne halbe Gedenksekunde beim Starten, zieht dann aber sauber durch, die Nachladeintervalle sind nun auch etwas kürzer, so alle 3 Wochen, vielleicht stirbt sie diesen Winter. Will mich aber überhaupt nicht beklagen...

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von NT-Tom am 08.11.2016 um 18:02:

glückwunsch -

das nachladen ( oder überwintern an erhaltungslader ) scheint sich doch auszuzahlen großes Grinsen


Geschrieben von Flat am 08.11.2016 um 20:14:

Gekauft 2002 , gewechselt jetzt im Frühjahr = 14 Jahre geschockt
Km. Leistung seit dem 70.TKm , also oft gefahren.
Im Winter ausgebaut , gelegentlich belastet ( 21 Watt Birne ) bis die langsam dunkler wurde , und dann voll geladen , das so ca alle 3 - 4 Wochen , mehr nicht .
Bin gespannt wie lange die neue hält ( Yuasa )


Geschrieben von Blue am 21.04.2018 um 16:02:

Heute, 9 Jahre nach Erstzulassung des Mopeds habe ich die Originalbatterie ersetzt.
Sie wurde nicht mehr voll geladen und der Anlasser hat sich manchmal arg gequält...


Geschrieben von DéDé am 21.04.2018 um 20:14:

so, zehn Jahre sind voll, heute 300 km gemacht, Loreley und zurück, zieht durch wie neu

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Geschrieben von v2devil am 23.04.2018 um 10:38:

an meiner NRS hab ich auch noch die erste Batterie seit Sept 2007 ( Modell 2008 ) drin, also auch schon über 10 Jahre.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von George am 23.04.2018 um 17:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
an meiner NRS hab ich auch noch die erste Batterie seit Sept 2007 ( Modell 2008 ) drin, also auch schon über 10 Jahre.

dito (bei mir sogar Bj. 2006 Modell 2007)

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von LETTI am 14.09.2020 um 05:28:

Ich habe dieses Jahr (eigentlich mehr als Vorsichtsmaßnahme aufgrund einer mehrtägigen Tour) meine Batterie ausgewechselt. Ich hatte Schiss, dass ich plötzlich in der Wildnis stehe und die Karre wegen plötzlichem Batterietod nicht mehr anspringt. 
Es war noch die Erste aus BJ 2004.

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BRC #2


Geschrieben von springerdinger am 14.09.2020 um 09:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Ich habe dieses Jahr (eigentlich mehr als Vorsichtsmaßnahme aufgrund einer mehrtägigen Tour) meine Batterie ausgewechselt. Ich hatte Schiss, dass ich plötzlich in der Wildnis stehe und die Karre wegen plötzlichem Batterietod nicht mehr anspringt. 
Es war noch die Erste aus BJ 2004.

Fast 17 Saisonen!cool
Respekt.Augenzwinkern


Geschrieben von DéDé am 14.09.2020 um 19:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Ich habe dieses Jahr (eigentlich mehr als Vorsichtsmaßnahme aufgrund einer mehrtägigen Tour) meine Batterie ausgewechselt. Ich hatte Schiss, dass ich plötzlich in der Wildnis stehe und die Karre wegen plötzlichem Batterietod nicht mehr anspringt. 
Es war noch die Erste aus BJ 2004.

alles optimal ausgenutzt, gut gepflegt vermute ich mal

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Geschrieben von LETTI am 14.09.2020 um 20:27:

Ich hab da nie ein grosses Geschiss gemacht... Die Standzeit ist bei uns witterungsbedingt relativ lang. Zwischen November und April kann oder sollte man hier wegen Schnee oder Salz nicht fahren.
In der Zeit wird die Batterie mit einem alten Ladegerät von M+S (IntelliCharger, 2A) einmal im Monat übers Wochenende geladen.

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BRC #2


Geschrieben von springerdinger am 14.09.2020 um 20:44:

Ich mach es auch so!
Alle 4 Wochen für 24 Stunden ans Erhaltungsladegerät.
Danach wird das Ladegerät wieder vom Strom getrennt.


Geschrieben von DéDé am 14.09.2020 um 21:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Ich hab da nie ein grosses Geschiss gemacht... Die Standzeit ist bei uns witterungsbedingt relativ lang. Zwischen November und April kann oder sollte man hier wegen Schnee oder Salz nicht fahren.
In der Zeit wird die Batterie mit einem alten Ladegerät von M+S (IntelliCharger, 2A) einmal im Monat übers Wochenende geladen.

genau das gleiche Gerät verwende ich auch, und mach das genau wie du auch. Ich hab mir sogar 3 gebrauchte Intelli Charger (die blauen) über die Zeit zuglegt

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Geschrieben von George am 14.09.2020 um 21:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Ich habe dieses Jahr (eigentlich mehr als Vorsichtsmaßnahme aufgrund einer mehrtägigen Tour) meine Batterie ausgewechselt. Ich hatte Schiss, dass ich plötzlich in der Wildnis stehe und die Karre wegen plötzlichem Batterietod nicht mehr anspringt. 
Es war noch die Erste aus BJ 2004.

Ja das denke ich mir auch jedes Jahr und dann fahre ich doch wieder einen weitere Saison mit meiner orig. Batterie von 2007.
Mit dem Laden mache ich es auch so wie du. Mit einem über 15 Jahre alten Optimate.

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