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Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 21:20:

bin gespannt was bmw mit dem kolportierten 1800ccm bike auf die beine stellt.
man will ja gerade in usa damit punkten. wird hd gar nicht passen, sofern es nicht wieder eine optische fehlgeburt á la 1200 custom wird großes Grinsen

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Sticki1 am 01.02.2019 um 21:46:

die 1200 custom war damals gar nicht so verkehrt,nur  halt zur falschen Zeit.Damals waren Retro Bikes, Chopper usw. nicht modern und begehrt
 


Geschrieben von sigi74 am 01.02.2019 um 21:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
die 1200 custom war damals gar nicht so verkehrt,nur  halt zur falschen Zeit.Damals waren Retro Bikes, Chopper usw. nicht modern und begehrt

aber schön war die nun wirklich nicht Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von motorcycle boy am 02.02.2019 um 00:06:

zum zitierten Beitrag SZitat von sigi74
bin gespannt was bmw mit dem kolportierten 1800ccm bike auf die beine stellt.
man will ja gerade in usa damit punkten. wird hd gar nicht passen, sofern es nicht wieder eine optische fehlgeburt á la 1200 custom wird großes Grinsen

Der Motor hat die klassische waagrechte Durchströmung der Köpfe und die Stösselstangen über den Zylindern wie die wunderschöne R5 von 1936. Das sieht schon sehr vielversprechend aus. Genauso optisch anspruchsvoll  hätte es Harley auch beim M8 machen sollen. Das wäre mit den ölgekühlten Auslassventilen problemlos möglich gewesen. Der neue 1800erer Boxer ist ja auch ein Vierventiler. Stattdessen hat Harley ein optisch belangloses japanisch - Kantiges Mangadesign verbrochen , um wohl eine Handvoll Dollar zu sparen. Wie die Indian Designer so treffend bemerkten: runde Kühlrippen sind eben teurer, aber das war es ihnen für die Designikone "Indian" wert. Wenn ich als Harley eine Desgnikone verkaufen will, dann muss ich solchen Aufwand eben auch treiben, oder mein Gewinn bricht eben um 95% ein, außer bei den Deutschen. Wir haben es ja nicht so Prioritär mit Design, uns ist "quadratisch praktisch gut" wichtiger. Deswegen kann BMW uns ja auch erfolgreich  so unfassbare Funktionalitätsgeschwüre  andrehen und muss sich stattdessen bei den Amis mit dem 1800erer Boxer richtig Mühe geben. Die können also, wenn sie müssen und wollen.


Geschrieben von Moos am 02.02.2019 um 04:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Wie die Indian Designer so treffend bemerkten: runde Kühlrippen sind eben teurer, aber das war es ihnen für die Designikone "Indian" wert

Die Motore sehen für mich aus wie von Playmobil. Rundgelutscht ohne Charakter. Wers braucht. Augen rollen
 

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Geschrieben von fwj am 02.02.2019 um 07:55:

vielleicht die neue Triumph Rocket als Alternative? Mit 2,5 L Hubraum endlich ein Bike ohne Anfahrschwäche großes Grinsen


Geschrieben von bestes-ht am 02.02.2019 um 13:24:

https://youtu.be/xzx08w67Q88

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Booze am 02.02.2019 um 19:47:

Du meinst es gibt Hersteller, die noch hässlichere Motorräder bauen können.
fröhlich


Geschrieben von egal12345 am 02.02.2019 um 21:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
vielleicht die neue Triumph Rocket als Alternative? Mit 2,5 L Hubraum endlich ein Bike ohne Anfahrschwäche großes Grinsen

Also die Lampen sehen aus als ob einen ein Koboldmaki auf Droge anschaut.großes Grinsen


Geschrieben von sigi74 am 02.02.2019 um 21:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
vielleicht die neue Triumph Rocket als Alternative? Mit 2,5 L Hubraum endlich ein Bike ohne Anfahrschwäche großes Grinsen

wenn der motor nicht so hässlich wäre Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Booze am 02.02.2019 um 21:10:

Wenn es nur der Motor wäre geschockt


Geschrieben von sigi74 am 02.02.2019 um 21:19:

der rest ist halt powercruiser style. hat hd mit den ROD´ s ja auch versucht.....versucht halt.
wirklich durchgesetzt haben sich die rods auch nicht, sonst hätte man sie nicht eingestellt.
wie so oft leider nur halbherzig versucht, so in etwa stell ich mir die neuen hd modelle (sportbike und der tourer) auch vor. ein halbherziger versuch ein technisch unterlegenes bike zum überhöhten preis an den käufer zu bringen und dann kommt die ausrede, die kunden wollen so etwas einfach nicht von hd.

aber warten wir die ersten vergleiche mit ktm adventure, duc multistrada und gs & co ab, aber viel hoffnung hab ich da nicht!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von sigi74 am 04.02.2019 um 16:59:

ob dieser Rückruf hilft..... naja, so viele von den hässlichen geräten werden sie ja hoffentlich nicht verkauft haben, oder?

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Geschrieben von uditt am 04.02.2019 um 17:04:

Ach du Scheisse...Unglaublich...großes Grinsen


Geschrieben von egal12345 am 04.02.2019 um 17:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ob dieser Rückruf hilft..... naja, so viele von den hässlichen geräten werden sie ja hoffentlich nicht verkauft haben, oder?

Nur 853 Stück in Deutschland.