Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Lowrider S neu 2020 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=92169)

Danke für die Info 

Gruß Werner

__________________
Gruß Werner

.. wenn meine vom Service zurück ist probiere ich zuerst das aus:

https://www.youtube.com/watch?v=BhRnNyqVQ5U

... sehe gerade - ist schon bekannt.

Sorry

Achte bitte auch darauf das Entlüftungsöffnung im Dust Boot (Faltenbalg) nach unten ausgerichtet ist!!!
Im Video ist sie oben und sammelt so schön Wasser und Staub der nicht ablaufen kann.
Wie sich das auf den Hauptbremszylinder über die Zeit auswirken kann muss ich glaube ich nicht näher beschreiben.

Hallo zusammen, Winterumbau ist abgeschlossen. Stage 2 mit J&H, 55er Manifold, Power Cam und Don Mapping.

Konnte nur im Leerlauf bisschen hören und ist schon ein mächtiger Unterschied wenn man dann aufs Knöpfchen drückt. Nicht ganz wie erhofft ist der Lauf am Stand, hätte mir da einen "unrunderen" Lauf gewünscht.

Werkstatt hatte eine andere Low Rider auch auf Stage 2 umgebaut und meinte, dass meine wesentlich besser "ging". Liegt wohl am Manifold, welches die andere nicht hatte. Dürfte als spürbar sein.

Ich berichte dann sobald ich die Kennzeichen wieder abgeholt habe.

Hi Dreh,

hast Du ein Diagramm?

Moin, mein Langzeit- Projekt ist auch auf einem guten Weg . Offensichtlich fehlt noch eine Felge und dann gehts zum Lackierer. Passt bisher alles gut zusammen, die Instrumente schließen perfekt mit der Fairing ab, sieht sehr stimmig aus.

Sehr schöne Hinterradfelge. Gefällt mir sehr gut.
Kannst du mal eine Großaufnahme davon posten

__________________
Gruß Werner

Gibt es hier jemanden der einen 200er Reifen auf Original Felge fährt mit Eintragung?

Hallo zusammen, ich darf mich seit heute Besitzer einer Low Rider S aus 2020 nennen. 
Wie es natürlich ist hat man direkt Wünsche zu „personalisieren“. Da komme ich auch schon zu meiner Frage. Die Low Rider hat ja ein mittiges Rücklicht. Würde nun gerne auf 3in1 blinker umrüsten. Wie mach ich dies am besten? Müsste ja für das Rück und Bremslicht jeweils die Kabel zu den Blinkerpositionen legen oder? eventuell y-Stück löten? Oder gibt es vllt auch eine „plug and play“ Lösung? Habe noch nichts zerrupft, möchte mir nur gerne davor ein paar Lösungsvorschläge holen. 
Danke schon mal im vorraus und schöne Grüße vom Millstätter See.✌🏻

Wäre jemand so nett mit einem 180er Avon Cobra Chrome und könnte mal messen wie breit der in echt auf der Serienfelge baut?

Hallo zusammen,
vorab, ich spreche hier über die Verkabelung bei einer 1HD1.

Ich habe mir die Winglets Micro 3in1 von Heinzbikes bestellt. Habe diese auch angeschlossen und alles lief wie es soll. Dann irgendwann das hier bekannte Thema mit der Frequenz. Leider sind mir dann noch Kabel an Stellen kaputt gegangen wo sie nicht mehr zu reparieren waren, so das ich einen neuen Satz der 3in1 bestellt habe. Die Farben der Kabel sind jetzt anders als damals. Nun wollte ich alles wieder verkabeln, komme aber einfach nicht mehr auf den richtigen Anschluss oder irgendetwas stimmt nicht (ggfls. Sicherung oder oder oder?). Die Verkabelung habe ich wie folgt vorgenommen:


Schwarz - jeweils links und rechts auf Masse Blinkeranschluss (in Verbindung mit Frequenzgeber von Heinzbikes)
braun - lila jeweils links und rechts (in Verbindung mit Frequenzgeber von Heinzbikes)
gelb - auf blau (Mitte)
rot - blau/rot (Mitte)

Die Blinker funktionieren wie sie sollen. Das Rücklicht leuchtet auch, aber ich bekomme einfach das Bremslicht nicht zur gewünschten Funktion - es tut sich einfach nichts.

Ich Danke im Voraus für eine Antwort und hoffentlich Hilfestellung/Lösung.

Gruß David