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Geschrieben von Aymara am 04.12.2017 um 19:02:

HD muss halt aus'm Quark kommen, wenn sie verhindern wollen, dass die amerikanische Polizei komplett auf BMW umsteigt, denn einige Reviere haben das anscheinend bereits getan.

Und US-Cops gänzlich ohne Harleys ... das wäre ein Imageschaden erster Kajüte.

__________________
Gruß

Chris

Geschrieben von fwj am 05.12.2017 um 07:21:

Reparaturversuch von Harley in den USA. Sieht aus wie eine Dichtung, die die Welle mehr oder weniger verschließt. Mir ist nicht ganz klar, wie dann die Entlüftung noch funktionieren soll. Ob es funktioniert ist noch nicht bestätigt, da der Besitzer winterbedingt jetzt auch nicht mehr fahren kann.   

Geschrieben von S-Works am 05.12.2017 um 07:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
HD muss halt aus'm Quark kommen, wenn sie verhindern wollen, dass die amerikanische Polizei komplett auf BMW umsteigt, denn einige Reviere haben das anscheinend bereits getan.

Und US-Cops gänzlich ohne Harleys ... das wäre ein Imageschaden erster Kajüte.

Du laberst Dir ein Zeug zusammen:

Das war schon immer so.

https://www.officer.com/on-the-street/vehicles-equipment/motorcycles-accessories/company/10028510/bmw-motorrad-usa-police-motors


Die Amis haben auch alle anderen Mopeds am Start. Guzzi etwa. Und Japaner.

2014 standen die R 1200 RT wegen eines Konstruktionsfehlers am Federbein in Deutschland still.
Fahrverbot vom KBA.

Geh bitte weiter Sportster fahren und müll den Thread nicht zu. Ich möchte die Problemlösung geniessen. Danke.

Geschrieben von sigi74 am 05.12.2017 um 07:57:

ach kommt schon leute, warum immer gleich so despektierlich?
wir wollen doch alle das selbe, lösungsorientierte diskussionen und ein wenig plaudern. FreudeZunge raus

in diesem sinne, 

lg
sigi

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Walt am 05.12.2017 um 08:38:

Nicht ganz,Sigi.

Bei einigen hier hab' ich den Eindruck das sie den neuen M8er Motor oder Harley im allgemeinen um jeden Preis schlechtreden müssen. Ich bin nur noch nicht dahintergekommen,
warum die überhaupt Harley fahren.

(Ironie an) Nicht auszudenken, wenn das Transferproblem tatsächlich gelöst wird. Worüber sollen die dann noch lästern. Aber irgendwas wird sich schon finden (Ironie aus)

Geschrieben von DirkDuc am 05.12.2017 um 09:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Reparaturversuch von Harley in den USA. Sieht aus wie eine Dichtung, die die Welle mehr oder weniger verschließt. Mir ist nicht ganz klar, wie dann die Entlüftung noch funktionieren soll. Ob es funktioniert ist noch nicht bestätigt, da der Besitzer winterbedingt jetzt auch nicht mehr fahren kann.

Was meinst Du denn mit "Entlüftung", also was soll da wohin be-/entlüftet werden. Stehe gerade auf dem Schlauch.......Danke
 

Geschrieben von Adsche am 05.12.2017 um 10:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Reparaturversuch von Harley in den USA. Sieht aus wie eine Dichtung, die die Welle mehr oder weniger verschließt. Mir ist nicht ganz klar, wie dann die Entlüftung noch funktionieren soll. Ob es funktioniert ist noch nicht bestätigt, da der Besitzer winterbedingt jetzt auch nicht mehr fahren kann.

Was meinst Du denn mit "Entlüftung", also was soll da wohin be-/entlüftet werden. Stehe gerade auf dem Schlauch.......Danke

Mit'n Schlauch bist du ja schon nah dran.
Der Primärantrieb be/entlüftet über die hohle Getriebehauptwelle ins Getriebe. Das Getriebe wiederum be/entlüftet über den Getriebedeckel, sieht man an dem Schlauch der auf dem Nippel vom Getriebedeckel steckt. Wenn die Getriebewelle verschlossen wird, verliert der Primärantrieb also seine Be/Entlüftung.
 

Geschrieben von DirkDuc am 05.12.2017 um 10:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Reparaturversuch von Harley in den USA. Sieht aus wie eine Dichtung, die die Welle mehr oder weniger verschließt. Mir ist nicht ganz klar, wie dann die Entlüftung noch funktionieren soll. Ob es funktioniert ist noch nicht bestätigt, da der Besitzer winterbedingt jetzt auch nicht mehr fahren kann.

Was meinst Du denn mit "Entlüftung", also was soll da wohin be-/entlüftet werden. Stehe gerade auf dem Schlauch.......Danke

Mit'n Schlauch bist du ja schon nah dran.
Der Primärantrieb be/entlüftet über die hohle Getriebehauptwelle ins Getriebe. Das Getriebe wiederum be/entlüftet über den Getriebedeckel, sieht man an dem Schlauch der auf dem Nippel vom Getriebedeckel steckt. Wenn die Getriebewelle verschlossen wird, verliert der Primärantrieb also seine Be/Entlüftung.

Danke!

Geschrieben von joewalter am 05.12.2017 um 10:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Nicht ganz,Sigi.

Bei einigen hier hab' ich den Eindruck das sie den neuen M8er Motor oder Harley im allgemeinen um jeden Preis schlechtreden müssen. Ich bin nur noch nicht dahintergekommen,
warum die überhaupt Harley fahren.

(Ironie an) Nicht auszudenken, wenn das Transferproblem tatsächlich gelöst wird. Worüber sollen die dann noch lästern. Aber irgendwas wird sich schon finden (Ironie aus)

Sehe ich ganz genauso. Ohne die Probleme der Leute mit Ölverlust kleinreden zu wollen (ich wünsch das wirklich keinem), gibt’s hier leider einige, bei denen das Glas immer halb leer ist. 

__________________
cu
joe walter

Geschrieben von Silver Surfer am 05.12.2017 um 13:30:

und nie ein neues Moped kaufen und immer rumlutschen wie Scheiße alles ist.fröhlich

Geschrieben von 911 am 05.12.2017 um 16:29:

Hallo ,
laut Harleydealer haben alle Freundlichen in Deutschland offiziel eine Benachrichtigung von Harley bekommen.

" Transferproblem erkannt , es wird daran gearbeitet , offizielle Problemlösung / Rückruf wird in ca 2 Monaten heraus kommem "

Mal schauen was kommt.
Grüße

PS : Was Harley anscheinend auch festgestellt hat das es eine bestimmte Motor / Getriebecharge , Produktion von bis betroffen hat.
Hat aber nichts mit bestimmten Modellen zu tun. ?????

Nur meine Infos.
 

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von stormrider am 06.12.2017 um 22:55:

Frage: Gibt es ein Problem mit dem Getriebeöl?
Antwort :Ja, teilweise.
Frage:Was macht ihr dann?
Antwort: Wir reparieren es.
Frage: Gibt es denn schon eine Lösung dafür?
Antwort: Ja.

Ich habe danach den Kaufvertrag für meine neue RK unterschrieben und wir haben mit einem wirklich guten Willy darauf angestossen!

__________________
66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Geschrieben von S-Works am 06.12.2017 um 22:58:

Gut gemacht

Geschrieben von joewalter am 06.12.2017 um 23:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Frage: Gibt es ein Problem mit dem Getriebeöl?
Antwort :Ja, teilweise.
Frage:Was macht ihr dann?
Antwort: Wir reparieren es.
Frage: Gibt es denn schon eine Lösung dafür?
Antwort: Ja.

Ich habe danach den Kaufvertrag für meine neue RK unterschrieben und wir haben mit einem wirklich guten Willy darauf angestossen!

Gratuliere! Hab selbst vor ein paar Wochen meine SG Special bestellt (wo noch keine Lösung des Problems in Sicht wargroßes Grinsen). Dann hoffen wir alle mal auf ein Happy End...
 

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cu
joe walter

Geschrieben von Angstbremser am 06.12.2017 um 23:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Frage: Gibt es ein Problem mit dem Getriebeöl?
Antwort :Ja, teilweise.
Frage:Was macht ihr dann?
Antwort: Wir reparieren es.
Frage: Gibt es denn schon eine Lösung dafür?
Antwort: Ja.

Ich habe danach den Kaufvertrag für meine neue RK unterschrieben und wir haben mit einem wirklich guten Willy darauf angestossen!

Jetzt muß ich aus privatem Interesse dann doch mal fragen: Zu welchem Händler geht man denn von FN aus? Antwort zur Not auch per PN.