Zitat von Ryker
Aber vorher muss ich sitztechnisch was finden, damit die Holde Maid nicht jammert
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Hallo Ryker,
zu geringe Stückzahlen lt. Aussage MRA, die müssen den Markt wahrscheinlich auch erst mal checken.
Entscheidend für eine höhere Scheibe sind natürlich auch die Windkräfte die an der Scheibe angreifen, Stichwort Drehmoment. Irgendwann sprengt es dann unten die Klemmung und zerbröselt die Verkleidung. Vielleicht hat sich Harley ja was dabei gedacht die Zubehörscheibe nur 5,5" hoch zu bauen ?!
Die hier von Gustafson ist 12". Aussehen natürlich wie immer Geschmacksache.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Schaut gut aus,
hat optisch a bisserl was von den alten Polizeiharleys aus alten Tagen.
Das mit dem Winddruck (je höher desto mehr Winddruck) wurde mir auch gesagt.
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Zuviel Auswahl macht Stress
...und von der Seite wird die Optik nicht schöner. Liegt wahrscheinlich am Abstand zum Lenker. Schön ist anders...
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Ich denk das liegt an der Linie Gabel / Windschild, nicht am Lenker.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ist es nicht egal WARUM es scheisse aussieht ?
Es ist halt einfach so .... !
Gerade mal bei Gustafsson nachgelesen s. u.: bei der 12" Scheibe genau das Problem mit Verwirbelungen (buffeting). Ich denke mal die 9" wäre so das Maximum was ich mir dranschrauben würde.
UPDATES:As of August 7, we have received feedback of vibrations against the brake reservoir on the right side of the windshield. We also received feedback that the added width and style of the windshield is what people love. Rather then change the shape and proven design, we are including a small piece of rubber seal that sticks to the brake reservoir. This provides a buffer from scratches and keeps the nice shape and wind protection of the windshield.
We also have customer feedback on a 12" Tall VENTED windshield. For now the 12" windshield will come standard without vent holes. If you would like to add venting to eliminate wind buffeting, please make a note in the order notes or call us to order over the phone.
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Gibt es schon Erfahrungen mit den Saddlemen Sitzen auf der Sport Glide oder überhaupt einer der neuen M8 Softails?
Den hier finde ich ziemlich gut...
https://www.saddlemen.com/tr-step-up-softail-harley-davidson-2
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Hui Wäller
westcoast
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Hallo Ryker,
zu geringe Stückzahlen lt. Aussage MRA, die müssen den Markt wahrscheinlich auch erst mal checken.
Entscheidend für eine höhere Scheibe sind natürlich auch die Windkräfte die an der Scheibe angreifen, Stichwort Drehmoment. Irgendwann sprengt es dann unten die Klemmung und zerbröselt die Verkleidung. Vielleicht hat sich Harley ja was dabei gedacht die Zubehörscheibe nur 5,5" hoch zu bauen ?!
Die hier von Gustafson ist 12". Aussehen natürlich wie immer Geschmacksache.
zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
Gibt es schon Erfahrungen mit den Saddlemen Sitzen auf der Sport Glide oder überhaupt einer der neuen M8 Softails?
Den hier finde ich ziemlich gut...
https://www.saddlemen.com/tr-step-up-softail-harley-davidson-2
Aw:
Zitat von Ryker
Aber vorher muss ich sitztechnisch was finden, damit die Holde Maid nicht jammert
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Hallo Ryker,
zu geringe Stückzahlen lt. Aussage MRA, die müssen den Markt wahrscheinlich auch erst mal checken.
Entscheidend für eine höhere Scheibe sind natürlich auch die Windkräfte die an der Scheibe angreifen, Stichwort Drehmoment. Irgendwann sprengt es dann unten die Klemmung und zerbröselt die Verkleidung. Vielleicht hat sich Harley ja was dabei gedacht die Zubehörscheibe nur 5,5" hoch zu bauen ?!
Die hier von Gustafson ist 12". Aussehen natürlich wie immer Geschmacksache.
Bei einer Materialstärke von 3-4 mm, sollte eine 12 Zoll Scheibe kein Problem darstellen. Auch die Befestigung in der Fairing nicht.
Harley hat sich bei der 5,5 Zoll eher keine Gedanken gemacht, außer die haben die mit Zwergen getestet
Die Scheibe von Bikescreen ist optisch shice. Trifft aber auch im Grunde auf alle hohen Scheiben zu.
Und wenn ich dann lese, dass die n Stück Gummi dran bappen wollen, damit die nicht an den Bremsflüssigkeitsbehälter kommt, wird mir komisch.
Form follows function, also einfach mal diese "Beulen" weglassen von der Scheibe, dann klappert auch nix irgendwo gegen....
Das es anders/besser geht, haben die Jungens von Slipstreamer ja schon bewiesen. Optik wie die 5,5 Zoll von HD, nur eben höher.
Leider auch nur auf Anfrage, und halt zu weit weg ... Mit Versand, Zoll etc. .... lohnt nicht.
Ich werde mir 3mm Polycarbonat besorgen, und mal was ausprobieren, so teuer ist das Zeug ja nicht....
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Da hab ich einen gefunden, der macht auch Zuschnitte.
https://www.plattenzuschnitt24.de/?gclid=CjwKCAjwwdTbBRAIEiwAYQf_ExVGcB0-X1OH0OO5gC8Su0-x7JSDIwWJGL0Fz1VdGiaOGKGdKCcIuBoC3TAQAvD_BwE
Wenn man selbst die Möglichkeit hat die Scheibe zu fräsen, kostet das wirklich nicht die Welt.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Da hab ich einen gefunden, der macht auch Zuschnitte.
https://www.plattenzuschnitt24.de/?gclid=CjwKCAjwwdTbBRAIEiwAYQf_ExVGcB0-X1OH0OO5gC8Su0-x7JSDIwWJGL0Fz1VdGiaOGKGdKCcIuBoC3TAQAvD_BwE
Wenn man selbst die Möglichkeit hat die Scheibe zu fräsen, kostet das wirklich nicht die Welt.
Du denkst aber dann dran, dass da nur die Kontur zugeschnitten wird. Die Scheibe ist dann ein Platte mit Kontur. Keinerlei Wölbung, weder gesamt in horizontaler Richtung, noch vertikel unten an der Verschraubung.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
...Wahrscheinlich machen wir uns da im Vorfeld zu viele Gedanken.
Meint ihr nicht man könnte die Platten vorsichtig mit einem Heißluftfön erwärmen und unter leichtem Druck formen? Oder besteht dann eher die Gefahr, dass der Kunststoff milchig oder spröde wird?
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Die Linke zum Gruß,
Jan