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Jepp Verkleidung ist sau geil. Lack sehr schrill. Wußte gar nicht, daß du so ein Paradiesvogel bist ........
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Eigentlich ist nur die silberne Grundfarbe etwas heller geworden
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Voll fett der Fliegenfänger, jetzt bist Du also quasi nicht mehr zu sehen
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Jetzt darf ich endlich auch mal im Windschatten fahren. Hinter dir taten mir immer so die Augen weh, weil der Wind so schneidend war!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Mal wieder ne Bastelarbeit von mir
Der seitliche Kennzeichenhalter, er ruhe in Frieden.
Was hat mir das damals gefallen das Teil aus Flugzeugalu zu sägen und zu feilen. Und die Befestigung an der Stoßdämpferschraube bzw. mittels nem Gewinde in der Radachse. So was von Elegant! War richtig stolz auf mich. Auch der TÜV gab sofort seinen Segen zum Eigenbau.
Und dann blieb ich dauernd mit dem Schienbein hängen bis ich mein Bike nur noch mit 2 m Sicherheitsabstand umkreiste.
Was tun? Schmäler machen, passend zum neuen Kennzeichen wäre kein Problem. Aber mein Schienbein hätte sich nie dran gewöhnt. Also weg damit. Ein Freund fräste mir 2 Schlitze in ne Billetplatte, ein anderer Freund hat mir ne Kennzeichenbeleuchtung geschenkt und in meiner Wühlkiste fand ich diverse Edelstahlabfälle. Miniblinker hatte ich auch noch rumliegen, also ran an den Speck.
Wer noch nie mit Flugzeug-Alu zu tun hatte sei gewarnt. Das Zeug ist zäh und hart und unbeugsam.
Zuerst beginne man mit dem Auslegen ritueller Gegenstände um das Gehirn in Schwung zu bringen (in der Blechflasche ist/war Ardbeg 10). Dann folgen Skizzen, Schablonen, techn. Zeichnungen und das Feilen und Sägen darf beginnen.
Der schwere Hammer hat mit dem Projekt nur indirekt zu tun, genauso wie der alte Kawa-Spiegel. Metall wird in Gegenwart schwerer Werkzeuge fügsamer (wirklich!). Genauso hilft die Drohung: Bist du nicht willig wirst du zu nem Japser-Teil umgeformt (ehrlich, ich schwörs, das hilft!).
Der nächste Schritt ist das Biegen diverser Teile nach Augenmass aus mörderzähem Edelstahl-Blech. Nein, einmal biegen hat nicht gereicht, da hats schon ein paar Teile gebraucht bis es gepasst hat. Ich mach ja das meiste mit Messer und Gabel. Aber irgendwann hats hingehauen.
Jetzt sitzen die Blinker am Kennzeichen, tief genug dass sie mit Satteltaschen nicht mehr kollidieren, Kennzeichenbeleuchtung beleuchtet und der LED-Streifen direkt in der Nummernschildplatte funktioniert auch. Das Umlöten der Elektrik ist ne andere Geschichte.
Materialkosten waren knapp über 100 Euro, Arbeitszeit Oh Weiah, lang, zu lang.
Fehlen eigentlich nur noch 2 Kleber aufs Nummernschild und dann hoffe ich dass der Bock nicht die ganze Konstruktion durchvibriert.
Gruß vom Zappa
Low budget crew forever!
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Harley is not dead - but it smells funny.
Luftig!
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Update:
Vorderer Scheinwerfer wurde ersetzt durch ein 7" Fatboy-Teil (Danke an Oldrye262). Dazu hab ich den Original Lampenhalter der NRS mittels Adapterplatte etwas tiefer gelegt. Durch das schwere Gewicht vibrierte die Lampe allerdings ganz schön stark. Also noch eine Schelle mit Halter zur Unterstützung zwischen Gabelholm und Lampenhalter gebastelt. Alles Glänzende schwarz lackiert und fertig.
Jetzt sitzt die Fairing noch ein Stück tiefer.
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Saubere Arbeit George!
Allerdings kam die Fairing mit dem vorherigen Schriftzug wesentlich läßiger rüber!!!
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Vorher hatte ich gar keinen drauf!
Vielleicht meinst du die 3 Buchstaben auf dem Tachogehäuse, die sind noch drauf. Jetzt halt etwas getönt.
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Ich finds geil daß du meine Initialen spazieren fährst.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hast Recht, da "Y" kommt etwas seltsam rüber.
Habs gerade mit'm Cuttermesser verbessert!
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Und das Dingen läuft und läuft.
Die Fairing macht optisch richtig was her. Funktionell? Naja - sagen wir mal, sie entlastet in erster Linie meinen Torso, aber davon habe ich ja genug!
Änderungen habe ich nur noch minimal vorgenommen. Dank Turbo sieht die hässliche Schaltstange nicht mehr hässlich aus.
Am Lenker habe ich mir einen Kugelkopf fürs Navi oder wahlweise einen Eigenbau Digicam-Halter montiert.
Eine Sportster Sidebag hab ich hier günstig im Forum bekommen. Will ich nicht mehr missen, sind echt nützlich die Dinger, vor allem wenn man mal in Ausland fährt und Warnweste und Erste Hilfe Zeugs dabei haben muss.
Eventuell nehme ich mir irgendwann noch mal den Auspuff vor - nach fast 5 Jahren gibt es doch mittlerweile ein paar Kratzer auf den Flammen. Trotzdem nicht schlecht für 'nen stinknormalen Hochtemperaturlack aus der Dose!
Hier der Stand von heute. An der Maas hab ich mit einem alten Zementwerk eine schöne Photolocation gefunden.
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Sieht mal Richtig geil aus ,das Teil ist mal was anderes
Gruß Michi
wat ist das den für ein hässlicher dinosaurier da auf dem bild, einer aus der steinzeit