Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Klappenauspuff an einem 2024er Tourer (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=114047)


Geschrieben von carbonfreak am 16.04.2025 um 10:23:

Das Resultat war offenbar dünn, ich habe es erwartet. Er wollte es wohl nicht so ernüchtert darstellen.Augen rollen

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!


Geschrieben von Submariner am 16.04.2025 um 10:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Das Resultat war offenbar dünn, ich habe es erwartet. Er wollte es wohl nicht so ernüchtert darstellen. Augen rollen

@carbonfreak wenn es so gewesen wäre, hätte ich nichts geschrieben😉


Geschrieben von Tiiitsch am 16.04.2025 um 10:50:

Die Kess bleibt bei mir offen wenn ich ein wenig strammer am Gas ziehe 

beim cruisen ist sie eigentlich auch nie geschlossen. 

in der 6. zwischen 90-100km/h schließt sie gerne mal beim antouren. In der 4. und 5. selten.


Geschrieben von carbonfreak am 16.04.2025 um 11:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Submariner
zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Das Resultat war offenbar dünn, ich habe es erwartet. Er wollte es wohl nicht so ernüchtert darstellen. Augen rollen

@carbonfreak wenn es so gewesen wäre, hätte ich nichts geschrieben😉

Na dann ist es ja gut. Viele hatten ältere Bikes mit J&H o.ä. Und sind mit der neuen Euro 5+ Lösung maßlos enttäuscht.
wir hatten als Ergänzung im Herbst mit einer 103er RK geliebäugelt, die hatte eine kernige Penzl drauf, die war lauter als meine 114er FAT Bob mit J&H, schon fast zuviel. Zum Glück hat die Vernunft gesiegt, das Gerät hatte Speichenfelgen und wir putzen nicht gern die Bikes.😁

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!


Geschrieben von Tiiitsch am 16.04.2025 um 11:16:

Ich hatte  zwei Euro4 mit J&H und bin wirklich positiv überrascht vom E5+ Klappenauspuff


Geschrieben von Submariner am 16.04.2025 um 11:33:

 @carbonfreak ich hatte zwei E3 Anlagen von Kess, eine E4 Anlage von J&H und wußte im Vorfeld, daß es mit 5+ nie wieder so sein wird. J&H muss ja schließlich die derzeitig gültige Norm erfüllen und das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen. Alle anderen Optimierungen bergen nun mal die Gefahr in sich irgendwo in einer Kontrolle zu stranden. Ich habe keinen Bock mehr darauf am Sonntag Nachmittag einen Hänger für den Abtransport des Bikes zu organisieren. In den 80ern ging das noch, da mußte schon viel passieren, daß das Bike stehen blieb.


Geschrieben von carbonfreak am 16.04.2025 um 11:39:

Die konformen Systeme sind für Leute, die mit ihren Bikes nicht nur in der „Nachbarschaft“ fahren ein Muss. Wenn ich mit meinem Auspuff in der Kontrolle still gelegt werde und muss mir dann den Bock der Partnerin leihen um das Auto mit dem Anhänger zu holen, dann ist der Ärger riesig und es wird teuer das Mädel zu besänftigen!🤣

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!


Geschrieben von bestes-ht am 16.04.2025 um 12:01:

Ja dann Fahrt halt nicht in eine Kontrolle man!!! 😎🤣🤣🤣

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Crey am 17.04.2025 um 17:20:

Ich verstehe das ganze Möchtegern Fach simpeln nicht.  Ich fahre eine CVO ST mit J&H.  Für mich hat sie einen tollen Sound.   Ist es laut? Keine Ahnung, Lautstärke ist subjektiv, aber alle die die Karre hören sagen das es einen sehr tollen Sound d hat.  Also bitte bitte.  Einfach mal hören fahren.  Der Rest ist nur unwissendes fachsimpeln über einen subjektiven Zustand der nicht annähernd das wieder gibt was die Mopeds können.   

und nein. Die Klappen sind nicht permanent zu.   Sie sind aber auch nicht permanent offen.  Sie regeln und können auch mal nur zu 20% offen sein…. Das alles sagt aber nichts über den Sound aus


Geschrieben von Schlitzer am 17.04.2025 um 18:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Crey
Ich verstehe das ganze Möchtegern Fach simpeln nicht.  Ich fahre eine CVO ST mit J&H.  Für mich hat sie einen tollen Sound.   Ist es laut? Keine Ahnung, Lautstärke ist subjektiv, aber alle die die Karre hören sagen das es einen sehr tollen Sound d hat.  Also bitte bitte.  Einfach mal hören fahren.  Der Rest ist nur unwissendes fachsimpeln über einen subjektiven Zustand der nicht annähernd das wieder gibt was die Mopeds können.   

und nein. Die Klappen sind nicht permanent zu.   Sie sind aber auch nicht permanent offen.  Sie regeln und können auch mal nur zu 20% offen sein…. Das alles sagt aber nichts über den Sound aus

Eben doch….! Der Sound ist dünn! Oldschool ist aber auch nun in diesen woken Zeiten vorbei!

__________________
No Fear..... Baby


Geschrieben von Gentlesven am 19.04.2025 um 09:40:

Ein Kumpel und ich haben beide ein Helix Modell mit J&H sind prinzipiell mit dem Sound zufrieden. Klar das es nicht mehr ganz so laut ist, wie die Modelle davor aber deutlich kerniger als mit original. Zwischen ca 50 und 54 kmh im 3. Gang macht die Klappe zu, was sich anhört als hätte man plötzlich ein E Motorrad;-) im 2. Gang passiert das nicht.
Ich finde es super, dass ich aus der Siedlung ohne Radau rausfahren kann und meine Nachbarn nicht nerve. 

Unser Fazit, nicht billig aber es ist es Wert. :-)


Geschrieben von HPL1 am 19.04.2025 um 11:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ja dann Fahrt halt nicht in eine Kontrolle man!!!

Endlich DIE Lösung! Wir danken Dir!


Geschrieben von Crey am 24.04.2025 um 12:15:

Ich kann nur nochmal Betonen

Meine CVO ST ist definitiv nicht leise und hat einen sehr tollen Sound...... ein sehr guter Freund beurteilt den Sound sogar sehr nah an der Euro 4 J§H meiner Alten RKS aus 2020. über 4000 RPM wird es extrem Laut und über 5000 ist es Heftig .... 

Aber Leute nochmal .... Testen....fahren .... nicht von Subjektiven Meinungen Irritieren lassen