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Vance & Hines Shortshots angeblich mit e-Nummer

Hallo zusammen, hoffe alles gut bei euch. Ich habe mir vor 2 Jahren eine HD Sportster gekauft, und ändere nach und nach ein paar Kleinigkeiten. Habe die V&H Shortshots gesehen und fand die richtig schön. Auf Ebay Kleinanzeigen gesucht, auch was gefunden. In der Anzeige stand drin mit e-Nummer und DB Eater etc. Auf Rückfrage kam zurück, dass man diese eintragen lassen kann. Nun habe ich das Paket bekommen und die Plaketten waren in einer separaten Box. Ich vermute, dass der Kollege auf ebay Kleinanzeigen mich übers Ohr gehauen hat , um es mal nett auszudrücken… Nach Recherche sehe ich mittlerweile, dass V&H in Deutschland nicht eingetragen werden können. Oder habt ihr da andere Erfahrungen gemacht?  Bild habe ich angehängt...
Danke euch vorab und viele Grüße aus Köln
Svenja

So mit der einzelen Plakette nicht Denke ich . V&H geht mit Tohr von FMC ,aber nur mit einschicken der Anlage und noch mal Geld in die Hand nehmen . Oder so Fahren .

FMC warnen aktuell auch auf Facebook vor genau diesen Fake Anlagen.

Ich bezweifle, dass die Plakette (wenn denn echt) zur Auspuffanlage Deiner Sportster-Shortshots gehören. Entweder eine Fälschung, oder von irgendeiner anderen (zugelassenen) V&H-Anlage "entliehen".

Wenn Du die an Deine ShortShots anbaust und damit herumfährst, begehst Du sogar eine Urkundenfälschung - und soweit ich weiß, kennt die Rennleitung in Köln sich recht gut aus (eigene Tuner-Kontrollgruppe für Proll-Autos; ich denke, die machen vor Bikes nicht halt).

Ich würds nicht anbauen. Da sind die Folgen geringer, wenn Du einfach nur eine nichtzugelassene Anlage fährst (erloschene BE, Ticket und Untersagung der Weiterfahrt)

Ob Du dem Verkäufer Betrug oder einen Mangel unterstellen und Dein Geld zurückfordern kannst - ich wäre da skeptisch. Aber schreib ihn doch mal an und erkläre ihm die Lage.

Gruß

Hallo,

diese E -Nummer ist definitiv ein Fake!
Die Anlage kann mittlerweile von der Firma FMC Umgebaut wird, wobei der Sound dann eher bescheiden ist!
Ich hatte die V&H auch eine Zeit lang drauf. Sie ist einfach brutal laut!

Auch wir bauen die Short Shots ja nicht mehr als Singlerohr-Anlagen. ( Anarchy Vintage ausgenommen)   V&H hat nur 4 Satz Twin Slash Töpfe unter Euro 3 homologiert. Es gib seitens V&H keine einzige komplette Anlage mit einer ABE.  Komplettanlagen haben also entweder eine ABE von uns oder sind ein Fake.

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Hallo zusammen,

Ich häng mich hier gleich dran...
Fahre eine 48er, Baujahr 2011 und habe die Big Radius 2 into 2 mit Thor Cat verbaut.
Bin nun am überlegen ob ich mir die Quiet Baffles zulege.
Zu meinen Fragen:
Zahlt sich das denn aus bzw ist es dann auch wirklich dumpfer?
Muß man die original Baffles entfernen oder kann man die Quiets einfach dazustopfen?
Gehört die aktuelle Map (Power Commander) wenn ich die Quiets verbaue wieder angepaßt?
Danke schonmal!

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Moin Zusammen,

@ Harley Maus - ich weiß nicht, ob Dir das hilft, aber ich berichte kurz über meine neuen Anarchy 2/1/2 Tüten mit Thor Retrofit-System von fmc.

Ich habe dazu eine ABE ( E1 ) im Kreditkatrenformat erhalten, deren Nummer sich auf der Auspuffhalterung, nicht auf dem Auspuff selbst in genieteter Form wiederfindet.

Deine Plakette Abb.1 habe ich gar nicht, Deine Nummer von Abb.2 schon, hat aber mit der E Nummer vermutlich nicht viel zu tun.

@ Herrn B. - mit Thor Cat noch leiser machen ? Naja - liegt im Auge des Betrachters - ich würde das mapping jedoch nach jeder Veränderung an der Anlage neu justieren lassen. Das ist in der Regel nicht teuer, ....wenn Du das tool bereits erworben hast.

Jetzt zu meiner Anarchy Tüte - ich bin etwas traurig, was die performance betrifft. Mit dem Sound komme ich zurecht, für legalen Sound ist er sogar recht passabel....

... aber im Vergleich zu meiner alten 2in1 von V&H, die mehr so eine Art Freisprechanlage darstellte, habe ich recht sicher mindestens 15 PS ( auch nach neuem mapping ) verloren.

Ich glaube, der Frosch kennt sich ganz gut aus. Sag Frosch, wie kann man da Abhilfe schaffen ? Ich tendiere zu ein paar zusätzlichen Bohrungen vorm Cat unter den Hitzeblechen, wenn es keine bessere Lösung gibt.

--ja, ich weiß, dann is die ABE wohl futsch, aber würde man irgendwie mit Verfärbungen am Hitzeschild rechnen müssen ?

Irgendwas werde ich machen - der Kraftverlust ist eklatant und nimmt mir die Freude. Das hatte ich beim Erwerb ( 1300 Locken ) so nicht vermutet.

..bin für gute Tips, die mir nicht noch mehr Geld aus der Tasche ziehen, dankbar.

Grüße

Dete

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So, die Anarchy ( Auspuff mit E1 ABE ) verschieben wir jetzt mal auf die etwaige Stilllegung oder den nächsten TÜV.

Dann war die Anschaffung nicht umsonst.

Der pure Spaß ist seit 15.00h wieder zurück und die V & H Freisprechanlage dazu seht Ihr am Ende meines Beitrags.

Mit der Screaming Eagle Beatmung korrespondiert sie ganz hervorragend. Sie wirkt in jedem Fall leistungssteigernd.

...nur eben recht laut.

...Empfehlung für alle Furchtlosen, die bis zum nächsten TÜV noch etwas Zeit haben.

Grüße
Dete

Wir bauen schon noch um, aber zur Zeit sind wir überlastet und darum wurde die Annahme gestopt.  Das schaffen wir nicht mehr alles vor unseren Betreibsferien.  Ab August geht das wieder, denken wir.

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Hätte noch ne Short Shots für Sportster mit E1-Nummer abzugeben, falls jemand gerade Interesse hat. Mir ist zu ein bisschen zu laut.

Nochmal wegen meinem Vance and Hines?...
Mit ThorCat System hat sie 97db, war auf nem DynoJet Prüfstand. Ich hätte da noch eine Frage zur Leistung, ich hoffe Fell Frosch kann mir vielleicht weiterhelfen...
Ach ja, werden im FMC Store auch Nachbauten mit dem KatSystem ausgestattet oder nur die genannten auf der Homepage?

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Ich ging davon aus das ih eine VH 2 in 2 Big Radius mit ThorCat System draufhabe. Jedoch bin ich mir beim Auspuff gar nicht mehr so sicher... kann nämlich nirgendwo ein Logo oder ähnliches sehen. Das Katsystem ist definitiv von euch!
Hab das Motorrad schon so gekauft...
Melde mich in Kürze per PN bei dir.

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