Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Euro 4 Auspuff (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=76010)
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nein es war zu spät für den Wechsel! Zum Glück war es zu spät weil der Klang ist super und man kann immer offen fahren! Wir haben noch eine Road Glide mit J&H BJ 2015 und die ist zwar lauter aber der Klang bei der Kesstech ist viel besser! Die J&H kann man nicht per Knopfdruck steuern, weil die schließt trotzdem ab 50km/h! Mich wundert trotzdem, dass die Anlage trotz Euro4 per Knopfdruck immer offen gefahren werden kann! Vielleicht ist ein Fehler beim Einbau passiert ;-)
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nein es war zu spät für den Wechsel! Zum Glück war es zu spät weil der Klang ist super und man kann immer offen fahren! Wir haben noch eine Road Glide mit J&H BJ 2015 und die ist zwar lauter aber der Klang bei der Kesstech ist viel besser! Die J&H kann man nicht per Knopfdruck steuern, weil die schließt trotzdem ab 50km/h! Mich wundert trotzdem, dass die Anlage trotz Euro4 per Knopfdruck immer offen gefahren werden kann! Vielleicht ist ein Fehler beim Einbau passiert ;-)
Jede Menge falsche Aussagen.
Per Knopfdruck Immer offen ist sie illegal. Egal.![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Ich hab eine kesstech Euro4 und die schließt nie! Ich kann per Knopfdruck selber steuern! Es steht zwar überall sie schließt zwischen 50 und 80 aber kann das nicht behaupten!
Der Klang und die Qualität sind top! Bin begeistert!
Hab den Auspuff allerdings auf einer Dyna
Verwirrung? Ich beschreib ja nur wie mein Auspuff ist! Hab das ja selber nicht gewusst bzw nicht so erwartet!
ist doch scheeee....keine Verwirrung, lass dich nicht vereppeln....
ich hab eine Kess ESM3-glaub ich...auf meiner 2015er Fat Boy und der Sound ist ganz gut, aaaaber....würde ich mir nochmals eine Anlage kaufen, dann eine AMC-Anlage....Sound ist meiner Ansicht nach einfach viel Harley-typischer
Auf meinem Alteisen(Shovel 1200er) hab ich eine Zodiac Supertrapp drauf....der Sound ist natürlich um Längen besser als auf der 2015er Softail....
__________________
Dosis sola venenum facit
So, heute den Auspuff nochmal richtig getestet!
Also er regelt doch automatisch, aber er macht so selten und kurz zu, dass man das fast gar nicht merkt!
Zwischen ca 52-82 km/h macht er zu wenn man ca 3-5 Sekunden konstant die Geschwindigkeit haltet! Sobald man nur bissl das Gas loslässt oder bissl beschleunigt geht er gleich wieder auf, auch zwischen 50-80 km/h!
Bei der heutigen 100 Kilometer Runde war der Auspuff sicher zu 95% offen!
Die J&H Anlage auf unserer Road Glide 2015 macht zwischen 50-80 km/h komplett zu! Da geht gar nix mit Gas loslassen oder beschleunigen!
Fazit..... Euro4 ist super :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Die J&H Anlage auf unserer Road Glide 2015 macht zwischen 50-80 km/h komplett zu! Da geht gar nix mit Gas loslassen oder beschleunigen!
Fazit..... Euro4 ist super :-)
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Euro 4 e4
Kesstech
"Dieser Endschalldämpfer von Kesstech ist in jeder Betriebsart legal..."
Beste Grüsse
Ich bin dann mal bollern.... :-)
__________________
"It's just a shot away"
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Die J&H Anlage auf unserer Road Glide 2015 macht zwischen 50-80 km/h komplett zu! Da geht gar nix mit Gas loslassen oder beschleunigen!
Fazit..... Euro4 ist super :-)
Du vergleichst hier immer wieder eine Euro 3 mit deiner Euro 4 Anlage. Der Road Glide Fahrer hätte einfach mal in den 4. Gang schalten sollen, dann ist die J&H Euro 3 die ganze Zeit offen
__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
....ich hab an meiner Fat Boy die ESM3 und eben die Fernbedienung dazu, dann hab ich die Anlage sowieso immer offen
Ein Knopfdruck am Lenker und die Anlage ist wieder im TÜV-Modus
__________________
Dosis sola venenum facit
zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Die J&H Anlage auf unserer Road Glide 2015 macht zwischen 50-80 km/h komplett zu! Da geht gar nix mit Gas loslassen oder beschleunigen!
Fazit..... Euro4 ist super :-)
Du vergleichst hier immer wieder eine Euro 3 mit deiner Euro 4 Anlage. Der Road Glide Fahrer hätte einfach mal in den 4. Gang schalten sollen, dann ist die J&H Euro 3 die ganze Zeit offen
Bei der alten Steuerung bleibt die J &H Anlage zwischen 50-80 km/h geschlossen, auch im 4, 5 und 6 Gang.![]()
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Heute ganzen Tag gefahren! Die Anlage ist ein Traum! Jeden Cent wert!
Ich vergleiche die Vorgänger Modelle mit Euro4 damit man den Unterschied merkt! Man findet ja noch fast keine Erfahrungsberichte oder Videos von Euro4!
Also ich bin von meiner Euro 4 jekill Hyde auch begeistert
Sind beide sicher gleich gut ;-)
stimmt das eigentlich, dass die elektrischen Anlagen bald nicht mehr gebaut werden? Ab 2018,2019?
Nein
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
__________________
Ev'thangs bigger in Texas.