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--- Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2573)

Mein Babe ist mit dem ÖL ca. 2000 km seit Mai 08 unterwegs.
Welches Öl füllt denn der freundliche i.d.R. ein?
Die Touren waren zwischen 50 und 200 km, also einigen wir und mal auf 100 km....

Der Vergleich mit Lanz gefällt mir! Ja, genau so soll meine Gute in Würde altern....

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"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"

Der freundliche Händler füllt i.d.R. die mineralische Harley-Suppe für über 10,- Euro/Liter ein. Für diesen Kurs bekommst Du auch vollsynthetisches Öl von Herstellern, die etwas von Öl verstehen.

Wenn Du Deinem Motor etwas Gutes tun willst, dann spendiere ihm 20W50 mineralisch von Louis (Procycle), da bekommst Du für unter 5,- Euro/Liter ein sehr gutes Öl mit hoher API-Klassifikation (SL).

Einen multiplen Orgasmus bescherst Du deinem Motor mit Shell Ultra Advance 15W50 für ca. 11,- Euro/Liter (Internetpreis!). Das dürfte das beste zurzeit erhältliche Öl auf dem Markt sein (natürlich vollsynthetisch).

Ich würde aber mal behaupten, dass Du auch noch eine komplette Saison mit dem jetzigen Öl schüsseln könntest, ohne dass dies deinem Motor schaden würde. Um Öl wird nämlich einfach zu viel Geschiss gemacht und bei der Laufleistung ist Dein Öl nach lange nicht erschöpft.

Grüßchen vom Weichei

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Saufen für den Frieden - schmiedet Schwerter zu Zapfhähnen!

Und wieder einmal lernen wir, dass der freundliche Händler auch an der Kasse freundlich zuschlägt...

Danke Dir für Deine Tipps! Ich fahre die Saison noch durch... (oh! dabei fält mir ein, ich muss zur 8000er.... *Schluck* also dann doch öl raus, oder?)

Hab heute morgen gelesen, dass es jetzt auch biologisches Potenzmittel gibt, also soll mein Babe auch nen multiplen haben, wir gönnen uns dann Dank Deines Tipps die Shellplörre....

Gruss
Speedy

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"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"

ICH NOCHMAL..

Ähm blöde frage (aber nur zur Sicherheit rotes Gesicht animiert ):

Und zwar will ich bei meiner 2007er Nightster die batterie wieder einbauen.
Ich hab ein wenig "Angst" vor der Alarmanlage.

Beim Ausbau bin ich erfolgreich wie folgt vorgegangen:
Zündung ein, Pluspol abgeklemmt, batterie rausziehen, Minuspol abklemmen.
Hat alles so hingehauen!

Nun beim Einbau einfach in der umgekehrten Reihenfolge wäre ja logisch!
aber isses so auch richtig? zündung vorher ein oder aus?....

Klingt vielleicht blöd aber ich will einfach sicher sein! War mein erster Winter mit Mopped Augen rollen
Also bitte um Gnade und eine kurze schritt-für-schritt-anweisung.

Danke schon mal.
Martin

Lagerung im Winter

Hallo,

ich weis, es ist noch etwas zu früh um darüber
zu sprechen aber als Neuling darf man ja mal
intensiv alle Detailfragen abklappern......

Ich würde die Sporty nur ungern auf dem Seitenständer
einmotten, sondern am liebsten mittig mit beiden Rädern
ohne Kontakt zum Boden.

Gibt es für diese Vorgehensweise eine kaufbare
Lösung, oder hat jemand eine tolle Idee für DIY ?

Danke,
Einsenherz

ich hab meine in der garage abgedeckt und ein ladegerät dranhängen ..........das wars fährst du wirklich nicht über den ganzen Winter würde ich sie noch Volltanken .

wenn du sie nicht auf den Seitenständer stehen lassen willst bocke sie hoch mit einem Scheren-Motorradheber oder wie das Ding heißt .........ansonsten mach ich nix


ach ja wenn du die Suchfunktion benutzt kannst du viele Themen finden die schon hier im Forum behandelt wurden

DITO - ich handhabe es genauso wie Diwel.
Tanken bis zum Anschlag, wegen Kondenswasser-Bildung und Rostgefahr. Und da ich eine Evo fahre, noch den Vergaser entleeren.

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BRC #2

... angesichts der witterungsverhältnisse (könnte kotzen) der beiden vergangenen wo. (verdammt habe/hatte urlaub und wollte mit dem bike in die dolomiten)
erscheint mir dies frage/üerlegung durchaus berechtigt


ps - an den adi: bitte ein regenwetter-kotz-smyilie

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... pepper4life.de

Solltest du deine Hudel in einer Garage stehen haben die einigermaßen trocken ist langt eine leichte Motorradplane aus Stoff . Da ist die klimatisierung besser und sie schützt vor Staub usw. Also es kann sich kein kondeswasser bildenunter der Plane.

So ein Scherenheber bekommst im Internet recht günstig ist ne gute sache volltanken und hoch das töffi

gruß dragon

Hallo,

das Thema wurde bereits ausreichend behandelt:

Überwintern / Stilllegen

Mopped aufbocken

Harley überwintern

Winterschlaf

Überwintern

Von daher schließe ich hier mal ab!

Oder man läßt sich von Rohrschlosser seines Vertrauens sowas bauen.
Herstellungskosten bei mir 20 €.
So steht die E-Glide perfekt im Winter und man kann sie mit einem Fuß aufbocken wenn man draufsitz.
Auch für Rep. Arbeiten zwischendurch ganz praktisch.
Bei Bedarf kann ich auch die genauen Maße nachreichen

Montageständer - Fragen und Antwort Thread

von powerplus giebts jetzt auch nen extra harleylifter , nur 7 cm hoch !

http://www.powerplustools.de/motorrad-zubehor/harley-low-lift-ppt-2008/product_info.php/cPath/23/products_id/119?osCsid=acdb81cd9ddea22c91836bb943c47b48