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zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Und über eines sind wir uns doch wohl fast alle einig: Matte Lacke würden die wenigsten noch ein zweites mal ordern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
@ Dicker Junge
Ich finde das verschiedene Schwarz klasse bei meiner inkl. Motor(wrinkle, glanz, matt),
obwohl ich ja auf schwarz gar nicht so stehe.
Aber alles einheitlich schwarz zu machen, da eh schon 90 % aller Hds in Deutschland würde mir nicht einfallen. Ist ja noch langweiliger als schwarz per se schon.
Schön dass jeder einen anderen Geschmack hat.
Da geb ich dir recht.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag
Ich frage mich halt, ob es wirklich so viel teurer wäre, bei den Sportys alle Bauteile gleich zu lackieren.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Man hätte die Sitzhöhe ruhig noch höher machen können, ist ja schlimmer wie auf der Rocker damals.
und das Heck mit den rießen Blinkerteilen..Wow
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
zum zitierten Beitrag
Ich frage mich halt, ob es wirklich so viel teurer wäre, bei den Sportys alle Bauteile gleich zu lackieren.
Ist doch bis auf die 48 und Roadster so. Bei allen anderen Sportys sind die Fender in den Farben des Tanks, der hintere Fender zweifarbig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Man hätte die Sitzhöhe ruhig noch höher machen können, ist ja schlimmer wie auf der Rocker damals.
und das Heck mit den rießen Blinkerteilen..Wow
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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
Das Bike ist sozusagen "individualisiert" für HD Fotoshooting Models (männliche) so um 1,65 - 1,70 m rum.
Für Sitzveränderung scheints auch für den Zubehörmarkt schwer werden,
Hmm..für die Eisdielen Fraktion wirds wohl sogar denen zu komisch werden, sieht schon unlocker aus wenn du mir 5 km/h durch die verkehrsberuhigte Zone fährst und so auf dem Hobel sitzen musst.
Wer ist also die Zielgruppe ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wer ist also die Zielgruppe ?
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
als die jungen die ich kenn sind nicht solvent,brauchen die ganze kohle für Handy und Telefonflats, Autos( irre was die mit 18 für Kisten fahren), da hat keiner mehr die Möglichkeit 25ts zu finanzieren für das Teil
Die FXDR ist ja nur noch peinlich, sorry aber da hätte HD mal besser die alte Victory Hammer S kopiert.
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Also selbst mein Cousin der nix mit Harley oder Bikes zu tun hat! Sagt das die FXDR nicht aussieht wie eine Harley!
Meiner Meinung ist der Preis zu hoch! Das mit den Blinkern, Auspuff und Lufti ist doch so gewollt das man das customizen muss!
Anders kann ich mir das nicht erklären! Es sieht halt im ganzen so Asia Chopper mäßig aus.
Die Livewire dagegen finde ich cool! Werde ich auch bestimmt mal Probefahren! Nur wenn die wie gesagt für 30.000 Ocken zum Verkauf angeboten wird, das ist zu teuer!!!
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Gruß,
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Saziro
Also selbst mein Cousin der nix mit Harley oder Bikes zu tun hat! Sagt das die FXDR nicht aussieht wie eine Harley!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Um neue Käufergruppen zu generieren, müsste sich da mMn aber auch mal was am Preis ändern und nicht wie bisher, weiter nach oben.
Ob den Jüngeren ein Motorrad 25k+ wert ist (wenn es vom Look her ähnliche Modelle günstiger gibt) wage ich zu bezweifeln.
Aber wie gesagt, ist meine Meinung
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Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!
Das mit den neuen Zielgruppen erschließen kommt mir plausibel vor und macht auch Sinn.
Das die das aber so dilettantisch anstellen hätte ich nicht vermutet.
Siehe auch die oder den Streetfighter der 2020 / 21 mit der AfrikaPan kommen soll.
Die angekündigten 100 neue Modelle innerhalb usw. Jahren ist mit dem EINEN (1) neuen Modell 2019 und den schon besprochenen langweiligen und (in meinen Augen ) trostlosen Farben kläglich vor dem Rohr krepiert, ums mal höflich auszudrücken.
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Zuviel Auswahl macht Stress