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Geschrieben von BerndK am 12.01.2021 um 15:22:

Kaufberatung

Moin moin..
verfolge dieses klasse Forum ja schon ein paar Jahre und nun möchte ich für meine Ironhead XLS1000 (1980) eine Große Schwester zulegen und ich hab eine 
Street Glide FL1 - EZ : 6/2001   Hub : 1.449cm mit knapp 56t Km auf der Uhr ins Auge gefasst. (Standort Dinkslage)

Nur iss solch Lady für mich Neuland und frage mich wo rauf sollte ich beim Kauf Achten, Certificate iss vorhanden sowie TÜV Belege ...

gibt es bestimmte Dinge die Wichtig und später teuer werden könnten... 

Ich danke euch schon mal im voraus Bernd

Geschrieben von heinzhessen am 12.01.2021 um 15:34:

Hallo,

ein begehrtes Modell mit Vergaser cool

bei der Laufleistung sollten die Nockenwellenkettenspanner gemacht sein, ansonsten ist der 88er Motor problemlos.

Geschrieben von Skogr am 12.01.2021 um 16:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von heinzhessen
Hallo,

ein begehrtes Modell mit Vergaser  cool

bei der Laufleistung sollten die Nockenwellenkettenspanner gemacht sein, ansonsten ist der 88er Motor problemlos.

Stimmt, aber der 88er ist schon sehr mau für das Gewicht des großen Tourers. 
Sollt man schon bedenken.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von BerndK am 12.01.2021 um 16:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von heinzhessen
Hallo,

ein begehrtes Modell mit Vergaser  cool

bei der Laufleistung sollten die Nockenwellenkettenspanner gemacht sein, ansonsten ist der 88er Motor problemlos.

Stimmt, aber der 88er ist schon sehr mau für das Gewicht des großen Tourers. 
Sollt man schon bedenken.

denke mal das reicht um längere Strecken zu Cruisen - fürs schnelle hab ich ja noch meine Old Sporty (xls1000) und ne Fzr1000 le3

Geschrieben von CEFFCE am 14.01.2021 um 02:56:

Moin, die Street Glide gibt es erst seit dem Modelljahrgang 2006 (also früheste Zulassung Ende 2005)! Deine abgebildete Maschine sieht aus wie eine E-Glide FLHT Standard bzw ganz sicher, da kein Radio/Boxen und auch keine Zusatzinstrumente und der Lack ist so auch nicht original, muss man nur wissen, ist halt ein ganz anderer Wert, als eine Street Glide😉

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Hast du nen Kaugummi? Welcher Geschmack? Maulbärblatt! Ich hasse Maulbärblatt!!!

Geschrieben von BerndK am 14.01.2021 um 04:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von CEFFCE
Moin, die Street Glide gibt es erst seit dem Modelljahrgang 2006 (also früheste Zulassung Ende 2005)! Deine abgebildete Maschine sieht aus wie eine E-Glide FLHT Standard bzw ganz sicher, da kein Radio/Boxen und auch keine Zusatzinstrumente und der Lack ist so auch nicht original, muss man nur wissen, ist halt ein ganz anderer Wert, als eine Street Glide😉

Danke für die Info ..so wie es ausschaut liegt der Händler falsch mit der Angabe "Street Glide" und es ist wie du schreibst ne E-Glide FLHT Standart . Bin nun am überlegen ob da die gewünschten 9.500 tacken gerechtfertigt sind (incl. der JEKILL &  HYDE KLAPPEN AUSPUFF ANLAGE ELEKTRISCH)

Geschrieben von Mulligan1 am 14.01.2021 um 08:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von BerndK
zum zitierten Beitrag Zitat von CEFFCE
Moin, die Street Glide gibt es erst seit dem Modelljahrgang 2006 (also früheste Zulassung Ende 2005)! Deine abgebildete Maschine sieht aus wie eine E-Glide FLHT Standard bzw ganz sicher, da kein Radio/Boxen und auch keine Zusatzinstrumente und der Lack ist so auch nicht original, muss man nur wissen, ist halt ein ganz anderer Wert, als eine Street Glide😉

Danke für die Info ..so wie es ausschaut liegt der Händler falsch mit der Angabe "Street Glide" und es ist wie du schreibst ne E-Glide FLHT Standart . Bin nun am überlegen ob da die gewünschten 9.500 tacken gerechtfertigt sind (incl. der JEKILL &  HYDE KLAPPEN AUSPUFF ANLAGE ELEKTRISCH)

Das ist definitiv eine FLHT - Standard (Vergaser). 9500? Da müsste sie schon in einem absolut Top Zustand sein. Wenig Km (19 Jahre bei durchschnittlich 6000km = 114 tkm? - ansonsten wäre es eine Standuhr). Auf Nockenwellenspanner achten. 
Wenn allerdings alles ok ist, sie dir gefällt ( Der Lack ist auch nicht original, ebenso das Emblem) - dann handel wenigstens noch einen 1550er Kit inkl. Nocke raus - (wenn es die überhaupt noch gibt). Dann bringt das Teil wenigstens vernünftig Leistung auf den Tisch.
Dichtung Schaltwelle, Schwingenlager - die 2001er hat halt eine ultradünne Schwingenachse - die eiert schon im Stand ( wenn möglich mit einem Konz Stabi nachrüsten, sollte es noch geben)

Und halt auf das übliche achten - Reifen, Inspektion und und und....

Wenn allerdings alles passt - solltest du noch viele Km mit Spaß haben können.

( Die Standard war bis MJ 2006 im Programm und m.E. nach das Moped wo du für dein Geld am meisten HArley bekommen hast. Neupreis in 2006 lag bei rund 17T€ wenn ich mich nicht irre (Zitat Hadschi Halef Omar Ben .....)

Viel Erfolg

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fuck it - the universal answer since forever!

Geschrieben von Defcon am 14.01.2021 um 10:50:

Das Teil steht ist auch bei Mobile  eventuell sieht der eine oder andere ja noch was ....     .. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314061376&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=street+glide&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxMileage=70000&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&minMileage=50000&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&fnai=next&searchId=cf22b5ec-292d-9af1-68c2-25165440de8f

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Geschrieben von Mulligan1 am 14.01.2021 um 11:15:

Auf den zweiten Blick: Motor lackiert, Fenderstruts abgeschnitten (Blinker integriert), das obligatorische Katzenauge fehlt, logischerweise kein ABS (hier empfiehlt sich die Nachrüstung mit Stahlflex Bremsleitungen - den Unterschied merkt man), anderer Heckfender, Blinker vorne nicht original und es fehlen die Zusatzscheinwerfer und soweit ich mich erinnere wurde die Standard mit den hinteren Kofferschutzbügeln ausgeliefert (Erst bei der SG ab 2006 wurden die weggelassen) und die hinteren Fußrasten/Trittbretter fehlen ebenfalls, (falls Zweimannbetrieb eingetragen - sind die Pflicht)

Mehr fällt mir nicht auf!

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Geschrieben von Skogr am 14.01.2021 um 12:31:

Auf den 3ten Blich zusätzlich, 
der alte Wackel-Tourerrahmen. 2001er.

Tourer würde ich erst ab MJ 2009, besser ab 2014 (Rushmore) empfehlen .

Sicherlich aber ein Budgetthema auch.

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Geschrieben von Mulligan1 am 14.01.2021 um 12:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Auf den 3ten Blich zusätzlich, 
der alte Wackel-Tourerrahmen. 2001er.

Tourer würde ich erst ab MJ 2009, besser ab 2014 (Rushmore) empfehlen .

Sicherlich aber ein Budgetthema auch.

Grundsätzlich richtig, aber ab 2005/6 wurde auch die Schwinge geändert. Stärker. HAtte mal das Vergnügen an einem Tag eine 2001er, dann meine (2006) und dann eine 2009 er zu fahren.  Danach willst du nie mehr auf die alten Böcke zurück.....

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Geschrieben von BerndK am 14.01.2021 um 15:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Das Teil steht ist auch bei Mobile  eventuell sieht der eine oder andere ja noch was ....     .. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314061376&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=street+glide&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxMileage=70000&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&minMileage=50000&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&fnai=next&searchId=cf22b5ec-292d-9af1-68c2-25165440de8f

ja, da hab ich sie auch gefunden.... und nach dem Telefonat war der Herr auch ein bisschen überfordert bei mein fragen - zu Eintragungen kann er nix sagen weil er kein Schein hat zum nachlesen !!!

Geschrieben von CEFFCE am 15.01.2021 um 02:20:

Hi, es wurde ja schon einiges geschrieben, generell ist der Preis (wenn man die J&H mit einberechnet) ganz ok, aber auch nicht geschenkt.
Generell hätte ich ein schlechtes Gefühl, wenn jemand als Händler mit gebrauchten Motorrädern, die Maschine unter völlig falscher Modellbezeichnung anbietet und dann auch bei weiteren Nachfragen nicht antworten kann oder will! Deshalb meine persönliche Empfehlung, lieber weiter suchen😉😎

PS: Der Händler hat es bis jetzt auch nicht geändert in seiner Anzeige, also die Modellbezeichnung...

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Geschrieben von Ole66 am 15.01.2021 um 05:55:

Finger weg, weiter suchen.
Der Preis ist okay, wenn das Teil unfallfrei & alles eingetragen ist. Mit der Garantie wird er genauso zicken, wie mit der Auskunft, den Schein nicht zur Hand zu haben. Das Heck sieht gar nicht gut aus. Sind Blinker & Rücklicht mit ABE und vorschriftsmäßig angebaut? Wo sind die Überhaupt? Blinker mit ABE und nicht nach vorschrift anbauen ist dann auch nicht legal, wenn ABE vorhanden. Kennzeichenbeleuchtung sehe ich, Reflektor nicht? "Alle TÜV-Berichte" heißt noch lange nicht, dass das Teil street legal verkauft wird.

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Ole aus Stendal
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   für alle!        

Geschrieben von blackbike22 am 15.01.2021 um 06:56:

dem stimme ich auch zu, lass die Finger davon, zusätzlich stellt sich die Frage, wenn der schon den Schein nicht hat......was weiss der überhaupt von der Historie dieser Maschine.......denn das ist ebenfalls sehr wichtig  zu wissen.....in Bezug auf Service, Unfälle, Km u.s.w.

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gruss blackbike22

..alles wird gut