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--- Eure Markteinschätzung zu Sportster Iron und Forty Eight (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100070)

Mich würde mal eure derzeitige Gebraucht-Markteinschätzung zu Sportster Iron und Forty Eight (nur zu diesen beiden Modellen) interessieren. Nicht weil ich ich gerade etwas derartiges suche, sondern vielmehr, weil ich äußerst erstaunt bin, was da gerade am Gebrauchtmarkt abgeht.

Ich sehe 10 Jahre alte Irons für 9K und Forty Eight für 10k - 17K. Ich sehe noch vereinzelt Iron Neufahrzeuge von offiziellen Händlern, die kaum 1000 Euro teurer sind als 2016er Gebrauchte. Was ist da los? Es ist ja bekannt, dass die Sportster für die EU nicht mehr gebaut wird, aber es sind ja auch keine Juwelen. Ich hab selber zwei Sportster im Stall, und das freut mich auch in gewisser Weise, aber wenn derartige Angebote in mobile nach "älteste  Inserate zuerst" sortiere, sehe ich auch dass genau diese Angebote teilweise noch aus dem Frühjahr sind.

Deswegen würde mich Folgendes hier interessieren:

1. Hat jemand mehr als 10K für eine bis zu 5 Jahre alte Iron, oder mehr als 9 K  für eine bis zu 10 Jahre alte Iron hingelegt?

2. Hat jemand  mehr als 11K für eine  5 Jahre alte Forty Eight bezahlt

3. ...oder einfach eure Meinung zu dem Thema

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Preisdiskussionen sind eigentlich müßig - Angebot und Nachfrage bestimmen i.d.R. den Verkaufspreis.
Nur weil Summe XY dran steht, heißt es ja nicht, dass das auch gezahlt wird.

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Gruß
Dirk
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Seh das ganze mal reel. WIr habe für die damals 10 Jahren alte Nightster meiner Frau 4.500 hingelegt, und dabei noch das Auto mit zusätzlichen Teilen für das Bike voll gepackt bekommen. Und mit voll gepackt meine ich, durch das Rückfenster des Kombis haben wir nichts mehr gesehen.

Aber zu viele Leute glauben daran, eine Harley sei eine Geldanlage, mit der man auch noch fahren kann. Da findet man dann Moppeds die über Jahre bei ebay drin sind und deren Besitzer anscheinend immer noch darauf hoffen, dass wenigstens heute ein dummer aufsteht und die für den gewünschten Fantasiepreis kauft.

Es gibt wohl so 250.000 zugelassene Harleys in Deutschland. Platz 5 der Zulassungsliste, und dementsprechend wohl auch Platz 5 des Gebrauchtangebots. Daher findet man grade knapp 300 bei ebay, 7.720 Anzeigen bei ebay kleinanzeigen ( gebrauchtes und neues Motorrad für "harley" in Deutschland), 2300 bei Autoscout, und so weiter. Und da ist von den üblichen Fake-Anzeigen (ala 1 Jahr alt aber nur 2.500 €, vorab nach Litauen zu zahlen) bis völlig überteuert eben alles dabei.

Nur die überteuerten werden dann eigentlich auch nicht verkauft, sondern nur angeboten. Ich habe grade aus Neugier mal nachgesehen, und eine Anzeige für eine Wide Glide, die ich mir vor 5 Jahren angeschaut habe, als ich  meine gesucht habe, ist immer noch drin.  Und dass da grade einer ne 18 Jahr alte Wide Glide Vergaser für 18.500 € verkaufen will, wird wohl auch nicht klappen.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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Es war ein wirklich guter Preis, aber ich hatte drei verschiedene Angebote im selben Preissegment. Meine Meinung ist, es gibt Harley - Sammler und Harley - Fahrer. Die Sammler verkaufen Sammlerobjekte an andere Sammler zu Sammlerpreisen. Die Fahrer verkaufen anderen Fahrern Gebrauchtmotorräder zu Gebrauchtpreisen.

Als Sammler kauft man kein Fahrer-Mopped, weil man da selber Arbeit reinstecken muß, bis es wieder Top aussieht. Und als Fahrer kauft man kein Sammlerstück, weil man beim Fahren ja Kratzer reinmachen könnte und Dreck drankommt.

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Moin, 

die besonderen Umstände in 2020 hatten mich letztlich statt des geplanten Forty-Eight 6.o Neufahrzeuges in Stiletto Red zu einer 2019er aus Erstbesitz mit schmalen 1720 km auf der Uhr greifen lassen.
Dabei habe ich auch noch einen der mittlerweile rar gesäten, inhabergeführten Vertragshändler als Anbieter gehabt, der eben nicht die Masche mit dem 'begrenzten Fahrzeugangebot einer auslaufenden Modellfamilie' gefahren ist. 

Mit seinem ganzen Umbauchichi hatte die von mir erstandene, 18 Monate junge schwarze Forty-Eight den Vorbesitzer in 2019 belegte 14.000 € gekostet, die der Händler mit neuer HU/AU und neuem Service für meiner bescheidenen Meinung nach äußerst faire 11.990 € abgegeben hat.

Wer zu Mondpreisen kauft, hat nicht nur zu viel Geld, sondern meistens auch ein Fahrzeug erworben, das mehr als beliebig daherkommt und meist nur noch durch die dritte Brücke an den Tauchrohren als eine Forty-Eight als Ausgangsbasis erkennbar wird.

BlackStar

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alles Werbung

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Die 48 war ja, zumindest in D, die begehrteste Harley. Von daher gehe ich mal davon aus das diese doch recht Wertstabil bleiben wird. Und vielleicht, in ein paar Jahren evtl. sogar an Wert etwas zulegt. Dann aber auch nur für ein Model was nicht verbastelt oder stakt Umgebaut ist. Auch kommt es ein wenig darauf an, was neu Angeboten wird, und ich bin mir Sicher das da was kommt, und wie es vom markt angenommen wird. 
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Ich hab im Mai 2019 meine Nightster gekauft - Baujahr 2007 und laut Tacho ca. 5tkm (in echt eher 20tkm). Ziemlich original inkl. verbauter V&H, Handbüchern und Originaltöpfen. Hab 6.500 EUR bezahlt.
Wenn ich jetzt bei Mobile reinschaue fall ich fast vom Stuhl... Bei weitem nichts vergleichbares.

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.

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Gruß Jürgen

a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)

 

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schau sie Dir an ....
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-forty-eight-xl1200x/1356769275-305-16679

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Gruß Jürgen

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ouhhhhh, 16K hat eine 2020er neu gekostet??

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Na ja, wenn sich der Markt so bewegt wie aktuell, wird die realistischerweise zum Frühjahr weggehen. Vielleicht nicht für 15k sondern irgendwas um die 14k.
Allein die verbaute Kesstech mit ESM 3 ist bei den aktuellen Bestimmungen Gold wert. Die kostet knappe 2,5k ohne Einbau und der Vorteil ist, dafür gibt es noch Kombi-Gutachten

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Gruß
Dirk
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