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Kein starten mit gezogener Kupplung möglich
Hallo zusammen,
wir sind verzweifelt. Ich habe eine Harley XL883N Baujahr 2009. Es funktioniert weil als wir den Schalter auseinander hatten und man deb Druckknopf ganz tief reingedrückt hat sprang die Maschine an. Wir haben das Problem das mit gezogener Kupplung die Maschine nicht anzubekommen ist. Wir haben folgendes bisher getauscht:
Anderer Lenker und selbst diesen kleinen schwarzen Druckknopf haben wir ausgetauscht. Der Hebel ist auch nicht ausgeleiert. Kabel sehen ok aus da war ein paar Sachen umgebaut haben. Wir wollten jetzt nochmal die Spannung der Kabel vom schalter messen etc. Hatte vielleicht jemand schon mal das Problem? Vielen Dank an euch.
tacho diagnose test machen und schauen welche fehler abgelegt sind
Auch schon durch. Keine Fehler oder sonst was. Sind das komplette Menü durch gegangen.
Moinsen,
Also unsere Erfahrung mit einer 2012er Nightster ist, dass die Kiste sich trotz gezogener Kupplung (und egal,
ob mit, oder ohne eingelegten Gang) nicht starten lassen will, wenn die Batteriespannung etwas "schwächelt".
Ist der Akku voll geladen, gibt´s keine Probleme in der Art.....
Ein ähnliches Problem hatten wir mit einer 48 von einem unserer Stammtischmitglieder. Die lies sich nur starten,
wenn der Seitenständer eingeklappt war. Ursache war auch in dem Fall eine schwache Batterie.
GReetz Jo
P.S.: Schau auch mal HIER rein und sag HALLO.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Muss bei der vielleicht der Gang raus sein und der Ständer eingeklappt sein?
zum zitierten Beitrag Zitat von DowJones
Wir wollten jetzt nochmal die Spannung der Kabel vom schalter messen etc
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Batterie ist top in Ordnung! Spannung war bei Messungen immer stark! Wird alle 2 Tage geladen! Seitenständer ist drin! Im neutralgang lässt sie sich super starten! Wir haben gefühlt schon alles durch!
Dann schließt der Kupplungsschalter nicht richtig ...
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Dann schließt der Kupplungsschalter nicht richtig ...
Sind es die orginalen Brems/Kupplungshebel oder Zubehörteile. Dann kann es sein, das der Schalter nicht genug reingedrückt wird.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeschianer
Sind es die orginalen Brems/Kupplungshebel oder Zubehörteile. Dann kann es sein, das der Schalter nicht genug reingedrückt wird.
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Stammtisch in Münster/NRW
Das kann man im Steuergerät ändern. Wenn du in meiner Nähe wohnst kann ich das ändern. Hat meistens mit den Seitenständerschalter zu tun. Vielleicht hast du mal was an der Elektrik gemacht ohne die Hauptsicherung zu ziehen. Ich hatte das auch mal.
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Moin zusammen,
ja sollten die originalen Hebel sein! Ich komme aus dem 52er PLZ Bereich bei Aachen! Problem ist ich könnte immer im neutralen Zustand die Maschine starten, aber da durfte ich schon mal bei 30 grad von der tanke aus schieben nach Hause weil er den da damals nicht gefunden hat!
Das kann doch nicht so schwer sein, Stecker 24 trennen, ist bei gezogenem Kupplungshebel Durchgang zwischen den Pins 7 und 8 ? Und bekommt Pin 10 Stecker 30B Verbindung zur Fahrzeug Masse wenn der Kupplungshebel gezogen wird (natürlich wenn Stecker 24A/B zusammengesteckt ist.)
Falls nein, und nach der ersten Beschreibung "mußte Schalter tief reindrücken" sind entweder die Schaltkontakte des Kupplungsschalters abgenutzt oder verbogen oder der Schalter sitzt nicht korrekt ...
Kupplungsschalter und Kupplungshebel sitzen in unterschiedlichen Baugruppen, eventuell sind die nicht bündig montiert (Lenkerwechsel) Kupplungsschalter ist Teil 15 im letzten Bild
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