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mir persönlich würde schon die Standard reichen.
Den Schnickschnack der Special bräuchte ich nicht.
Vielleicht doch als Ersatz der Sporty interessant

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Die Standard wird auch wohl nicht der Burner werden, wenn schon denn schon, d.h. PanAm S.

Die Mehrausstattung der S ist nun wirklich kein Schnickschnack, alles sinnvolle Dinge, wie elektron. Fahrwerk, Hauptständer, Handprotektoren, Griffheizung, Schutzbügel, Motorschutz, Reifendrucküberwachung, LED Daymaker, .....

Allein der Lenkungsdämpfer der S soll nicht so prickelnd sein.

Das ganze Extra-Zubehör der S für 2k ist geradezu ein Schnapper.

Da hast recht.
Denke aber nicht dass der Preis nächstes Jahr noch so günstig ist.

Die Standart kostet 16,5 mit Transportpauschale, die Spezial kostet 18,5.  Da haste aber noch keine Speichenfelgen und kein ADAPTIVE RIDE HEIGHT. Macht dann nochmal 1160€. Und bei zweifarbig nochmal 600. Da is man dann schon über 20. 
Die Kultsporty eintauschen...Hm??? Hab auch schon überlegt. Ich find die PanAm richtig geil. Schon weil sie nih so'n blöden Schnabel hat.....aber  20 ??? Mal schaun...
... und noch ein Video.....

https://www.youtube.com/watch?v=j3gX-l2ZRes

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Moin, 

und der glücklicherweise noch Luft-/Olgekühlte kleine Bruder werkelt im aktiven Landstrassenbetrieb auch stets zwischen 90 Nm und voll gesättigten 100 Nm rum  ; ein wahrer Freudenspender im attraktiven Scrambler Outfit 

BlackStar

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alles Werbung

im kurzen Vid von MOTORRAD (?) sagt er sie hätte auch in der Mitte schon guten Durchzug. also wie immer 4 Tester 5 Meinungen
ist halt verständlicherweise sehr subjektiv. kann nur ein Selbsttest aufklären.
ob ich den jemals machen werde, eher fraglich, sie reizt mich irgendwie gar nicht.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Spiegel :
https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/harley-davidson-pan-america-1250-special-im-test-der-grosse-aufbruch-a-fa727781-6ba6-4ceb-abfa-ef84681928ea

Nach dem was ich bisher über die PA auf diversen Kanälen mitbekommen habe scheint sie die bessere Super Tenere zu sein.
Solide, komfortabel, keinen Schnabel   aber zusätzlich mit allem modernen Schnickschnack, sehr reichlich Leistung und das zu einem attraktiven Kurs.
Ich hoffe Sie ist am Markt erfolgreicher als die Super Ten. Mir persönlich fehlt der Kardan, was ein Glück dass meine recht jung ist 

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LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

Hier auch noch ein Bericht auf Krone.at
Auch das Video ansehen - ergibt ein überaus positives Resümee ....
In ihrer Klasse dürfte Harley somit eine äußerst guter Wurf gelungen sein (man muss sich halt daran gewöhnen das Harley mittlerweile auch über sukzessive neue Wege beschreitet)

Mal meinen Senf dazu geben.  Ich habe mir die PA Special direkt nach der Vorstellung bestellt. Dreimal drum rum gelaufen und yepp! das Ding muss ich haben. Also einmal Pizza mit Allem bestellt.
Warum?
Ich fahre jetzt über 20 Jahre HD, habe nahezu alle Baureihen besessen und auch bewegt. Von Sporty bis hin zur RG. Und mit der RG war das Ende der Fahnenstange bei HD erreicht (von der CVO mal abgesehen). Persönliches Ziel erreicht. Es hat alles viel Spaß gemacht, aber irgendwie hatte ich letztes Jahr das Gefühl mir wird der Eimer immer schwerer (ist halt so). Also mal nach Alternativen im "heimischen" Stall geschaut.
Okay, die waren teilweise ein wenig leichter aber so richtig hat mich keine vom Hocker gehauen. und die Konkurrenz hat nichts für mich im Angebot gehabt. Im Winter bin ich irgendwie auf die PA gestoßen. Dann die ersten Test gelesen. Leistungsgewicht etc hat mir gefallen. Aussehen, um ehrlich zu sein, naja. 
Dann stand sie beim Dealer - Rest siehe Eingangs. (in Realität sah sie besser aus als auf den ganzen Bildern)
Die mittlerweile reichlich im Netz vorhandenen Testberichte (Fahrbereichte) haben mir alle gefallen.  Und ja ich habe natürlich noch keine Probefahrt gemacht. Hatte ich bei den anderen 7 Harleys aber auch nie gemacht. Entweder es passt oder Geld versenkt.
Und ich bin mit Sicherheit nicht der Einzige der das Ding am Tag der Vorstellung geordert hat. Bspw. hat mein Dealer 16 Stück zugeteilt bekommen, und da wurde tatsächlich die Farbwahl schon sehr dünn.
Das die PA polarisiert ist klar. Aber seien wir mal ganz ehrlich, a) die Die-Hards aus der Pan/Shovel/Evo Fraktion werden niemals mehr was anderes kaufen (Für die ist ja schon ein TC ein Sakrileg, sorry ist aber so). Der Rest bleibt halt bei seinen Leisten, die PA wird dort die wenigstens von ihren Mopeds wegholen. Als Ergänzung zum bestehenden Fuhrpark durchaus (Kleingeld vorausgesetzt). Aber es wird durchaus den einen oder anderen geben der (wie ich) komplett auf die PA umschwenken wird. Dazu kommen diejenigen die von anderen Marken die PA kaufen werden. Definitiv. Und warum dann nicht gleich die GS gekauft, die ist doch die allerbeste in dem Segement? Weil sie Scheisse aussieht! Mir noch nie gefallen hat.
Jedenfalls bleibt es spannend (den unendlichen Diskussionen sehe ich relativ gelassen entgegen). 
Just my 2 cent

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