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Das Windschild versaubeutelt die schöne Linie.
Grausam sowas zu montieren. 
Dass das schöne Bike schneller verschmutzen soll erschließt sich mir nicht.
So ein tolles Bike ist es doch wert, dass man es nach der Ausfahrt etwas pflegt. 10 gut angelegte Minuten nach dem fahren.
Aber ok, alles schwarz ist halt pflegeleichter. Aber halt auch kein so ein individuelles Motorrad.
Drum versteh ich das "Gejammer" nicht. Sorry.
Freu dich. Ein tolles Motorrad.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ja, das Windschild hatte ich noch rumliegen, ist optisch nicht ideal aber es funktioniert schon mal deutlich besser als das Originale weil es trotz gleicher Höhe recurved ist.
Wenn ich nun eines wie das Originale drauf mache, nur 2“ höher, passt das von der Wirkung und Optik.
So, kleines Update, anbei Bilder mit 2" höherer HD-Scheibe (also 12" statt serienmäßig 10")
Das bringt leider keine Verbesserung sondern sogar eine Verschlechterung, weil noch mehr Turbulenzen am Helm entstehen - je nach Helm viele bis sehr viele.
Ich weiß schon, dass diese Gabeldeflektoren helfen würden, werde die wohl auch mal probehalber montieren, aber optisch gehen die halt gar nicht...
Was das Fahren betrifft, diese hohe Sitzposition zusammen mit den 16" Rädern machen das Bike zu einem Kurvenräuber - also im Rahmen der Möglickeiten.
Lenkt sich extrem leicht ein, geht wie von selbst in die Kurve, klar, man muß halt wegen der Schräglagenfreiheit aufpassen.
Der Euro5 114er Motor drückt sehr beachtlich, das verleitet mich schnell mal den Gleitmodus zu verlassen, jedesfall das Bike macht einen Mordsspass.
@fossy
Mittlerweile hab ich mich an die Gabeldeflektoren gewöhnt.
Die bringen wirklich am allermeisten und sind eine Wohltat beim fahren.
Mit der Zeit fallen die nicht mehr so auf und das Frontend wirkt " fetter".
Ein bisserl schönreden schadet nichts 😉😊
Ok.... wieder zurück zum Thema.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ich habe auch das 12" dran und mit verschiedenen Jet Helmen gefahren keine Probleme alles ruhig. Kommt wohl auf die Körpergröße an ?
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
@Chopper 15
Meinst Du die E-Glide in Deinem Avatar?
Die hat erstens Lower fairings dran, die schon gut helfen und nach dem Sattel zu schliessen sitzt Du auch noch recht tief…
Da bist Du schon recht gut geschützt
Die Revival hat einen gut 2“ höheren Sitz als die derzeitige Ultra Limited und auch keine Lowers und bin 180cm gross
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Der Euro5 114er Motor drückt sehr beachtlich, das verleitet mich schnell mal den Gleitmodus zu verlassen, jedesfall das Bike macht einen Mordsspass.
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
@Chopper 15
Meinst Du die E-Glide in Deinem Avatar?
Die hat erstens Lower fairings dran, die schon gut helfen und nach dem Sattel zu schliessen sitzt Du auch noch recht tief…
Da bist Du schon recht gut geschützt
Die Revival hat einen gut 2“ höheren Sitz als die derzeitige Ultra Limited und auch keine Lowers und bin 180cm gross
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
@Chopper 15
Meinst Du die E-Glide in Deinem Avatar?
Die hat erstens Lower fairings dran, die schon gut helfen und nach dem Sattel zu schliessen sitzt Du auch noch recht tief…
Da bist Du schon recht gut geschützt
Die Revival hat einen gut 2“ höheren Sitz als die derzeitige Ultra Limited und auch keine Lowers und bin 180cm gross
Ja, die im Avatar. Ich bin 172cm Groß. Nachteil, wenn du mal in den Regen kommst siehst du fast nichts mehr da du nicht über die Scheibe schauen kannst auf welcher sich wie auf dem Visier Regentropfen befinden.
So, nochmal ein Update von heute:
Habe jetzt doch einmal probeweise die Gabeldeflektoren montiert und der Einfluß auf die Verwirbelungen ist beachtlich
Diese schlagenden Turbulenzen am Helm sind zu 90% weg, der Rest wird wohl noch verschwinden, wenn ich meine 12“ Standardscheibe von Freedom bekomme.
Ich weiß schon, manche werden jetzt sagen, das sieht nicht gut aus, aber durch den klassischen Look des Bikes und das ganze Chrom schaut dad gar nicht mal so schlecht aus - für mich zumindest.
Und ich will das Bike ja auch fahren und nicht nur anschauen 
Und das Bike ist nun perfekt zu fahren, besonders der hohe Sattel ist ein Traum.
Jetzt weiß ich auch, warum die Cops in den USA auf den Policemodellen so flott und wendig unterwegs sind, und gleichzeitig hält man es viel Stunden im Sattel aus
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
@Chopper 15
Meinst Du die E-Glide in Deinem Avatar?
Die hat erstens Lower fairings dran, die schon gut helfen und nach dem Sattel zu schliessen sitzt Du auch noch recht tief…
Da bist Du schon recht gut geschützt
Die Revival hat einen gut 2“ höheren Sitz als die derzeitige Ultra Limited und auch keine Lowers und bin 180cm gross
Ja, die im Avatar. Ich bin 172cm Groß. Nachteil, wenn du mal in den Regen kommst siehst du fast nichts mehr da du nicht über die Scheibe schauen kannst auf welcher sich wie auf dem Visier Regentropfen befinden.
Also die HD-Scheiben sind ja eh nicht das Gelbe vom Ei
Wenn Du eine mit Recurve nimmst, also eine, dir sich im Oberen Teil wieder nach vorne neigt, kannst Du 2“ kürzer nehmen
Idealerweise sollte die Oberkante einer Scheibe auf Schnurbarthöhe liegen, dann sieht man auch gut drüber unf der Windschutz wird bei höheren Scheiben auch nicht mehr besser
Ich kenne ja alle Maßnahmen, die ich treffen müsste, damit Ruhe auf der Revival herrscht, aber ich will die Optik nicht verschandeln
Wind stört mich ja nicht, aber dieses Schlagen der Turbulenzen am Helm schon
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Grüße aus der Pfalz
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
sämtliche zum Bike gehörenden BA's/Manuals/Schaltpläne/Ersatzteilkatalog hat HD seit geraumer Zeit/gut 2 Jahren online elektronisch im HD Serviceportal zur Verfügung gestellt, einfach die VIN eingeben und fertig
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
So, nochmal ein Update von heute:
Habe jetzt doch einmal probeweise die Gabeldeflektoren montiert und der Einfluß auf die Verwirbelungen ist beachtlich
Diese schlagenden Turbulenzen am Helm sind zu 90% weg, der Rest wird wohl noch verschwinden, wenn ich meine 12“ Standardscheibe von Freedom bekomme.
Ich weiß schon, manche werden jetzt sagen, das sieht nicht gut aus, aber durch den klassischen Look des Bikes und das ganze Chrom schaut dad gar nicht mal so schlecht aus - für mich zumindest.
Und ich will das Bike ja auch fahren und nicht nur anschauen
Und das Bike ist nun perfekt zu fahren, besonders der hohe Sattel ist ein Traum.
Jetzt weiß ich auch, warum die Cops in den USA auf den Policemodellen so flott und wendig unterwegs sind, und gleichzeitig hält man es viel Stunden im Sattel aus
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
Hallo, ist leider nicht viel los hier..
Habe mittlerweile die 12“ Standard Scheibe von Freedom verbaut.
viel besser als die 12“ von HD
Nächstes Projekt:
LED Leuchtmittel in den Blinkern
LED Leuchtmittelel im Rücklicht
HD LED Reflektor Signature Hauptscheinwerfer
HD LED Reflektor Zusatzscheinwerfer
Öhlins Fahrwerk vorne und hinten
zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
@Chopper 15
Meinst Du die E-Glide in Deinem Avatar?
Die hat erstens Lower fairings dran, die schon gut helfen und nach dem Sattel zu schliessen sitzt Du auch noch recht tief…
Da bist Du schon recht gut geschützt
Die Revival hat einen gut 2“ höheren Sitz als die derzeitige Ultra Limited und auch keine Lowers und bin 180cm gross
Ja, die im Avatar. Ich bin 172cm Groß. Nachteil, wenn du mal in den Regen kommst siehst du fast nichts mehr da du nicht über die Scheibe schauen kannst auf welcher sich wie auf dem Visier Regentropfen befinden.