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Pan: Ölung Primär- und Hinterradkette

Hallo,
der Vorbesitzer meiner 60er DuoGlide hat die Ölung von der Ölpumpe auf die Primärkette gelegt (siehe Bild).
Dort sifft es so, daß auch die Hinterradkette anscheinende durch Löcher in der hinteren Primärabdeckung bislang ausreichend geschmiert wird.
Die linke Seite des Mopped ist ziemlich ölverdreckt und ich finde sehr viel Ölverlust auf dem Boden, wenn das Mopped steht.

Frage: 
Ist es machbar die Ketten-Ölung an der Ölpumpe zu zudrehen und Primär- und Hinterradkette in sinnvollen Intervallen von Hand zu schmieren?
Gibt's da irgendwelche Haken die ich nicht überblicke?
Hat das jemand von Euch auch gemacht?

Danke für Eure Hilfe, Whity

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

Hi Whity,

kommt darauf an, ob Du noch die originale Ölpumpe verbaut hast.

Mach mal ein gutes Foto von der Pumpe. Falls original, die Chain Oiler Adjusting Screw ganz reindrehen und kontern, dann ab und zu Öl über die Primärkette schütten.

Gruß, Franz

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

Hi  Whity,

es gibt bei 

www.jwboon.com

einen Teilekatalog für Deine Kiste. Kostet 18 € und hat viele Explosionszeichnungen vom Moped.

Jan Willem hat auch noch viele Originalteile für die alten Böcke.

Gruß, Franz

Hallo Whity,
ich hab‘ gerade ein ganz ähnliches Problem mit dem versifften Primär; eigentlich mit allem, was in der Umgebung der beiden Antriebsketten ist. Deswegen möchte ich den Öler auch zudrehen und die Ketten regelmäßig manuell schmieren.
Jetzt würde mich interessieren, ob das bei Dir geklappt hat, ob Du vielleicht irgendwelche Tipps hat, auf was man achten sollte und welche Erfahrungen Du zum Thema geeignetes Öl (abschleuderfrei?, Viskosität?, …) hast.

Grüße, Tom

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
 

Hi Tom, wenn ich mir die Bilder so anschaue,
ist der Primärantrieb eher wassergeschmiert. (ROST!)

Ich habe meine ganzen alten Karren auf Primärbelt umgebaut.

Bis auf eine, da sprüh ich einmal im Monat etwas Kettenspray drüber und gut ist es.

Gruß, Franz

Apropos Sekundärkette :

Weiß jemand von Euch, wo es die Clips für die Kettenschlösser einzeln gibt ?

Für 530er Tsubaki.

Danke & Gruß, Franz

Mein Hund ist letztes Jahr in unseren Trinkwasserbrunnen gefallen. Als ich ihn rausziehen wollte, hab ich das Bike darin gefunden.

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ist deine Getriebehauptwelle, Buchse 4. Gang Zahnrad usw. dicht??

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Der Simmerring an der Getriebehauptwelle war nicht ganz dicht, die Dichtungen wechsele ich gerade.
Aber der ganze Dreck kann nicht von da stammen.

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Ich bin zu arm, um billig einzukaufen.