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Grundsätzlich sind da schon genug Montagemöglichkeit rund um den Motor gegeben, die Bilder sind oben ja immer noch Studie.
Was da am Ende noch alles gerade in dem Bereich wo die Pan America die Fußrasten hat möglich ist, sieht man dann bei dem echten Modell.
Dennoch kann auch ich mir vorstellen das die so kommt und nur single Betrieb ermöglicht, ist bei anderen ja auch so, Triumph Bobber z.B.
Der Motor bietet aber als tragendes Element sehr viele Möglichkeiten auch später in anderen Modellen, dann ein Soziusbetrieb zu ermöglichen ohne extrem an Gewicht zuzulegen.
Beste Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
...Ich bin nur noch nicht sicher, ob ich den Revolution Max Motor tatsächlich mögen soll. Es ist kein klassischer 45 Grad V2, er ist auch nicht luft- oder wenigstens ölgekühlt, und er ist nicht einmal ansatzweise schön - so ganz ohne Kühlrippen und mit diesem seltsamen "Harley-Davidson"-Seitendeckel...
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alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Und der Aufbau Zylinder, -köpfe & Kopfdeckel ist eine echte Augenweide
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"Only a biker knows why a dog sticks his head out the car window"
Jetzt im Ernst? Das Ding sieht ja aus wie ne fette Hyosung. Nur meine Meinung aber hässlich wäre noch geschmeichelt...
zum zitierten Beitrag Zitat von Tobby1970
Jetzt im Ernst? Das Ding sieht ja aus wie ne fette Hyosung. Nur meine Meinung aber hässlich wäre noch geschmeichelt...
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"Only a biker knows why a dog sticks his head out the car window"
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Mehr Informationen dazu gibt es auf MOTORRAD Online. Ich finde, das Teil hat durchaus einen gewissen Charme. So könnte ich mir einen Nachfolger der Sportster gut vorstellen.
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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66
Ich frag mich nur, wenn ich mir das Bild so anschaue, wie die das Kennzeichen auf den Reifen gedengelt bekommen haben.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Also mich reizt bei dem Teil der Motor, endlich mal etwas mit Dampf und das in Serie, herrlich
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66
Ich frag mich nur, wenn ich mir das Bild so anschaue, wie die das Kennzeichen auf den Reifen gedengelt bekommen haben.
Brille?
Fielmann!!!
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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
Gab es schon als V-Rod wurde aber Ende 2016 eingestellt.
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Grüße aus Waldhessen
Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche
Aw:
Warum auf den Reifen? Da ist doch ein Arm zum Kennzeichenhalter von der Achse aus.
Beste Grüße
Okay, nochmal - das mit dem Reifen war Ironie/ein Späßle. Sorry, dass das nicht verstanden wurde. Kommt nicht wieder vor. Obwohl?
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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder Tuck
Gab es schon als V-Rod wurde aber Ende 2016 eingestellt.
sorry, aber hier muss ich mal meinen Senf dazu geben, ich habe vier Jahre die X-Diavel gefahren, und hatte in der Zeit auch Gelegenheit die V-Rod auszuprobieren, und kann sagen da liegen Welten dazwischen! Welten zu Gunsten der Ducati!
ich find die Maschine gelungen und bin durch die Recherche nach diesem Modell mal wieder hier im Forum gelandet...
meine damaligen Ideen, es mal mit einer Sportster zu versuchen, habe ich nie verwirklicht...
aber bei diesem Modell ist meiner Meinung nach schon sehr sehr viel richtig stimmig... könnte ich mir gut in meiner Garage vorstellen...
Harley ist ja auch bei der PanAmerica nah am Konzept geblieben, hoffentlich dann hier auch...
ob die wohl noch in dieser Saison zu kaufen sein wird?
zum zitierten Beitrag Zitat von LarsVader1982
ob die wohl noch in dieser Saison zu kaufen sein wird?
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...