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Habe Heinbikes geschrieben und sie waren diesmal sehr entgegenkommend. Schicken mir Ersatz. Werde berichten, ob es dann funktioniert.
Hier noch ein Video, was mit "Flackern" gemeint ist:
https://streamable.com/mpysop
Neue Wingleds von Heinzbikes (in Garantie getauscht) flackern nahezu garnicht.
Ich persönlich denke ja, dass Lichter garnicht flackern sollten. Immerhin zahlt man rund 100,-/Rücklich (3in1) und man sollte annehmen, dass sich jemand was überlegt hat.
E-Pfrüfzeichen, Erfahrung mit den Mopeds usw.
Hat jemand Erfahrung mir anderen LEDs? ZB. Kellermann, oder andere Hersteller?
Ich glaube weniger das es an den Blinkern liegt. Irgendwo wird der Wurm woanders drin sein aber nicht in den Blinkern.
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Gruß Henning
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.
Naja... woran dann?
Die eine Charge geht weniger, die Anderen besser...
Neues Moped kaufen, oder Fehler beim Blinker suchen?
Sorry, hast Du die Blinker bzw. 3 in 1 auch angelernt? Bei den originalen LED Blinker von Harley Davidson steht, das so in der Instruction, wenn man die Normalen vorne umrüstet ( Canbus )! Wenn das nicht klappt ist ein load equalizer 3 oder der neue Highsider Canbus Widerstand ( da kann man die Frequenzen einstellen ) ratsam, da die normalen Widerstände sehr sehr warm werden ( meine um die 70 Grad ). Deshalb ist auf Grund vom Platzmangel am Bike, das Problem einen Platz zu finden, wo eine gute Kühlung gewährleistet werden kann. Die Equalizer dagegen werden nur geringfügig warm. LG
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Naja... woran dann?
Die eine Charge geht weniger, die Anderen besser...
Neues Moped kaufen, oder Fehler beim Blinker suchen?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Naja... woran dann?
Die eine Charge geht weniger, die Anderen besser...
Neues Moped kaufen, oder Fehler beim Blinker suchen?
Moinsen,
Diesen Beitrag schon gesehen / gelesen ? ? ? Für MICH sieht es so aus, als ob der Zulieferer der LED´s
(bzw. Heinz-Bikes selbst) ein wenig Geld dadurch sparen wollte, dass man auf irgendeine integrierte Schaltung
zur "Spannungsstabilisierung" verzichtet hat, und nun die Rückleuchten auf die nur wenig "glatt gebügelte"
pulsierende Gleichspannung, die vom Regler kommt, etwas "sensibel" reagieren.
Ein parallel zu den Rückleuchten eingelöteter Kondensator scheint das Problem zu beheben.
GReetz Jo
die Leute die ich kenne hatten immer Probleme mit den HeinzBike-Teilen....
einmal sind sogar die Kabel abgebrochen beim auspacken
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
die Leute die ich kenne hatten immer Probleme mit den HeinzBike-Teilen....
einmal sind sogar die Kabel abgebrochen beim auspacken
Habe die Kellermann Atto an der Sporty seit 2019, keine Probleme
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Hallo,
hatte ebenfalls Kellermann an meiner Sporty und keine Probleme.
Auf meiner Dyna Low Rider S (2016 - Vibrationen vorhanden 😁) fahre ich die von Dir oben genannten Blinker (inkl. Load Equalizer) und alles funktioniert ohne Probleme.
zum zitierten Beitrag Zitat von Manubufu
Ist mir schon bewusst, die Frage ist nur liegt es an den Blinkern oder kommt es vom Bike her
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Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von Manubufu
Ist mir schon bewusst, die Frage ist nur liegt es an den Blinkern oder kommt es vom Bike her
Wenn stets beide Seiten Synchron ausfallen ist es sehr unwahrscheinlich, dass es an den Blinkern liegt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Fischkopp
beim peniblen Check aller Verbindungen fiel dann auf, dass einer der Klingeldrähte einen Wackler hatte.
hey ich weiß nicht was Du in der Zwischenzeit gemacht hast, hört sich aber danach an das die HB-Blinker abgerissen hast.
Ich hab wie schon hier erwähnt wurde auf den Kellermann Atto-DF 3-1 Blinker gesetzt und alles super bisher.