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Geschrieben von HD48_Simon am 07.03.2021 um 16:23:

Hi,

Ich bin zuletzt am  Montag ganz normal durch die gegen gefahren und alles war gut.

Wollt gerade meine forty eight wieder anschmeissen , ohne Erfolg und hatte plötzlich Feuer an der Masse der Batterie.

Kann mir jemand sagen, wie sowas passieren kann?
Hab jetzt schiss es nochmal zu probieren.

Kann es einfach an einem losen massekabel liegen, wodurch es zu Funken gekommen ist, was dann zum Feuer geführt hat? 

Fehlerspeicher sagt : b2271, also niedrige Batteriespannung,  sonst nichts.

Vielen Dank für jegliche Hilfe!! 

Simon


Geschrieben von XL883 am 07.03.2021 um 16:42:

Hallo Simon, als Erstes ganz schnell die Batterie abklemmen ( Masse ).

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 


Geschrieben von HD48_Simon am 07.03.2021 um 16:52:

Und dann? 

Hatte alles abgeklemmt. Aber hast du eine Erklärung, oder weitere Schritte, was ich dann machen soll?


Geschrieben von Steinbacher am 07.03.2021 um 16:57:

Du hast doch bestimmt lokalisiert, wo es geschmurgelt hat. Ich denke, entweder ist deine Batterie defekt, oder der Anschluss an die Batterie hatte einen schlechten Kontakt. 

Durch den sehr großen Starter-Strom können sich Übergangswiderstände entzünden.


Geschrieben von Nightrider am 07.03.2021 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD48_Simon





Kann es einfach an einem losen massekabel liegen, wodurch es zu Funken gekommen ist, was dann zum Feuer geführt hat? 😎

Fehlerspeicher sagt : b2271, also niedrige Batteriespannung,  sonst nichts.😌

Vielen Dank für jegliche Hilfe!! 

Simon

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Geschrieben von Rene D. am 07.03.2021 um 16:59:

Definiere mal "Feuer". Waldbrand oder gesprotzel?

Bei "Feuer" muss ja auch was brennen. Was hat gebrannt?

Gruß,
René


Geschrieben von Steinbacher am 07.03.2021 um 16:59:

Mach doch mal einen Start-Versuch mit ausgebauter Batterie und verbinde die Harley mit Starthilfe-Kabeln.


Geschrieben von HD48_Simon am 07.03.2021 um 16:59:

Direkt am Massepol hat es gebrannt... dann Batterie laden, Kabel richtig festziehen und nochmal versuchen? Wenn's klappt  war das Kabel locker, wenn nicht, ist die Batterie hinüber?


Geschrieben von HD48_Simon am 07.03.2021 um 17:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Definiere mal "Feuer". Waldbrand oder gesprotzel?

Gruß,
René

kleine Flamme(3*3cm)  direkt am batteriepol. dieser ist jetzt  auch etwas geschmolzen.


Geschrieben von Steinbacher am 07.03.2021 um 17:03:

Ich würde es auch nochmal probieren, aber nicht „in“ der Harley, sondern extern. Wenn die Batterie spratzelt, dann ist das nicht so schlimm. Nimm Kabel.


Geschrieben von Rene D. am 07.03.2021 um 17:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD48_Simon
zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Definiere mal "Feuer". Waldbrand oder gesprotzel?

Gruß,
René

kleine Flamme(3*3cm)  direkt am batteriepol. dieser ist jetzt  auch etwas geschmolzen.

Würde auf schlechte Masseverbindung tippen. Das was abgefackelt ist wird dann wohl das Polfett gewesen sein.

Alle Verbindungen mal lösen,säubern (eventuell mit feinem Schmirgel) und wieder vernünftig verschrauben.

Gruß,
René


Geschrieben von DéDé am 07.03.2021 um 17:10:

schlechter Kontakt ergibt in dem Fall Hitze

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von uwolf am 07.03.2021 um 19:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
schlechter Kontakt ergibt in dem Fall Hitze

Genau. Es kann nur eine schlechte Masse sein, die Batterie nicht, sonst hätte sie kaum für solch hohe Ströme sorgen können ;-)
Also Masseanschluss ab, reinigen, wieder dran, dann sollte alles ok sein.


Geschrieben von HD48_Simon am 07.03.2021 um 19:48:

Hab es genauso gemacht und die Batterie zwischendurch noch geladen. Nun passt alles, außer das der massepol voll verformt und somit die Auflagefläche sehr gering ist. Da muss ich kor nochmal was überlegen.

Vielen Dank euch !!!


Geschrieben von SteveHD am 07.03.2021 um 20:01:

Der Pool kann mit der Feile bearbeitet werden nur auf genug rest Gewinde achten, damit der Pol auch fest angezogen werden kann so besteht die Gefahr das nicht genug Masse Kontakt besteht bzw es sich los rappelt.

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Gruß Steve

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