Druckvorschau: Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ? - Seite 44 - Milwaukee V-Twin

gar nicht gesehen. Und die Louis-Tante hat auch nix gesagt.
Danke für den Tip, das Ding hole ich mir morgen mal.

Helmut

Hey Dieter,
kauf Dir wo Du Bock drauf hast und scheiß auf die Meinung von anderen. Ob bei Klamotten oder Helm ist doch egal. Große Freiheit in der kleinen HD Welt aber dann völlig Gruppenkonform fröhlich

Bei Kackwetter oder Fernfahrten nehme ich einen Schuberth C3.

Ich hab mir den Fulton Full Face von HD (von Bell hergestellt) für 140€ geholt.
wenns nach Österreich oder weiter geht passt der.
Sonst hab ich ja noch meine 2 Jets.
Bin zufrieden damit.

Ich hatte vor Wochen mal in irgendeiner Zeitschrift etwas von 3 in 1 Helmen gelesen (Jethelm, 1/3 Helm und Fullface). Das Ding konnte man je nach Bedarf umbauen. Gibts die hier überhaupt zu kaufen? Gefunden habe ich dazu bislang nichts brauchbares.

@Renato

Die Dinger nennen sich Modularhelme, der Airoh J106 ist z.B. so einer. Bei FC-Moto gibt es ne recht große Auswahl.....

Das ist wie mit den Ganzjahresreifen, nix halbes und nix ganzes.

Scharniere neigen zum klappern, zum Windgeräusche entwickeln usw. Je mehr Technik im Sinne von beweglichen Teilen verbaut sind, desto "windiger" wird der Helm.
Alleine die festinstallierten Sonnenschutzvisiere sind m.M.n. schon grenzwertig.
Daher Jethelm mit Brille,
Integral aber dann auch komplett zu
oder eben einen BMW Helm (Klapp oder 3/4 Helm) ..die sind bestimmt gut technisch. Optisch,.....ok, über Geschmack kann man nicht streiten, hat jeder einen anderen.

Alles in einem zu Top Funktionen, Top Preis, und Top Technik erinnern mich immer eher an Werbeslogans die ihr Versprechen nicht halten, als an technisch sinnvolles Geraffel.

Bin mit Nolan N86 mit N-Com zufrieden. Besser als mein C3 mit Headset und nur 1/3 des Preises...

Ich habe mir vor einiger Zeit den Shoei GT Air gekauft.. Die Marke war mir egal.. hauptsache der passt vernünftig auf meine Rübe.. und das tut er.. Was andere darüber denken ist mir latte..

Nutze den aber auch nur für längere Fahrten oder bei Mistwetter.. ansonsten Jethelm..

Hallo,
ich hatte mich damals für den Shark EvoLine Series 3 in Matt Schwarz entschieden, ist baugleich mit dem Harley Davidson FXRG Modular Helm bei dem dann Harley Davidson drauf steht.
Wer auf den Schriftzug verzichten kann bekommt den Helm z.B. ca. 60 - 70 € billiger. Bei Tante Luise bei eventuellen 20 % noch günstiger. So hab ich es gehandhabt.
Den Shark gibts mittlerweile auch noch in einer etwas luxuriöseren Austattung, heißt dann: Evo-One für je nach Farbe 360 - 380 €

Skogr, der Helm gefällt mir........ ZaPi: Den Shoei Air hatte ich auch für die Herbst/Winter - Planung, letztes Jahr, in Erwägung gezogen, aber viel zu schwer. SirWalt: Den Shark Evo Line hatte ich beim Lou.. Wind Test und hatte Zugluft. Fahre sonst mit Jet-Helm Caberg Freeride und Helly Brille(viel leichter). Brauche aber noch watt Vernünftiges und gut aussehendes für den Herbst/Winter. Muss kein Rennhelm für 500-1000er sein, aber, soll passen und cool sein. Mal sehen, Mattschwarz ein Muss und soll irgendwie cool aussehen und passen. Vielleicht hat jemand ne Idee, damit die Suche nicht so langwierig und schwierig wird.

Hab den Scorpion Exo Combat.
Hat ein aufsteckbares Kinnteil das ich in der Satteltasche mitführe. Ansonsten ist es ein guter Jethelm mit integriertem Visier.

Ich benutze derzeit einen Nolan N40.5 GT Special mit abnehmbaren Kinnteil. Die Sicherheit gegenüber einem voll Integralhelm ist wohl nicht da , aber
auf Touren sehr praktisch da offen gut zu fahren und wenns Wetter umschlägt hat man schnell einen guten Schutz Gegen Wind und Regen.

zum zitierten Beitrag Zitat von SirWalt
Hallo,
ich hatte mich damals für den Shark EvoLine Series 3 in Matt Schwarz entschieden, ist baugleich mit dem Harley Davidson FXRG Modular Helm bei dem dann Harley Davidson drauf steht.
Wer auf den Schriftzug verzichten kann bekommt den Helm z.B. ca. 60 - 70 € billiger. Bei Tante Luise bei eventuellen 20 % noch günstiger. So hab ich es gehandhabt.
Den Shark gibts mittlerweile auch noch in einer etwas luxuriöseren Austattung, heißt dann: Evo-One für je nach Farbe 360 - 380 €

zum zitierten Beitrag Zitat von klasim

zum zitierten Beitrag Zitat von SirWalt
Hallo,
ich hatte mich damals für den Shark EvoLine Series 3 in Matt Schwarz entschieden, ist baugleich mit dem Harley Davidson FXRG Modular Helm bei dem dann Harley Davidson drauf steht.
Wer auf den Schriftzug verzichten kann bekommt den Helm z.B. ca. 60 - 70 € billiger. Bei Tante Luise bei eventuellen 20 % noch günstiger. So hab ich es gehandhabt.
Den Shark gibts mittlerweile auch noch in einer etwas luxuriöseren Austattung, heißt dann: Evo-One für je nach Farbe 360 - 380 €

Mit dem Shark hatte ich auch geliebäugelt wegen der doppelten Verwendbarkeit und Zulassung (Jet und Integral), ist aber an der Größe gescheitert da nur bis XL lieferbar und für meinen Schädel zu klein.
Aufgrund einem Berichtes in einer Mopedzeitschrift ist es vor sechs Wochen der neue LS2 Valiant geworden. Der ist auch offen und geschlossen zugelassen, nicht übermäßig teuer und top ausgestattet (integriertes Sonnenvisier, Pin-Lock). Zwar etwas lauter als mein alter BMW-Klapper, aber ansonsten bin ich bis jetzt sehr zufrieden.

Gruß

Klaus

Da glaubte ich mit dem Nolan N90 aus dem Tante-Louise-Angebot für mich das Passende gefunden zu haben.....Pustekuchen. Was man bei der Anprobe nicht merken konnte, trat dann beim Fahrbetrieb zu Tage. Was vorher noch als "angenehm straff" empfunden wurde, stellte sich nach 30 Minuten Nutzung als zu eng und schmerzhaft heraus. Also wieder zurück damit....

Jetzt fahre ich seit vergangener Woche den HJC CS-15, ein purer Integralo, im Rebel-Design und der passt auch astrein auf meine Murmel. Hier ist auch XXL gemeint, wenn es drin steht. Auch nach 4 Stunden Fahrt keine Druckstellen und kein Engegefühl, top!