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Von Trommel auf Scheibe

Hi , hat einer hier die Trommelbremse bei der Springergabel gegen ne Scheibenbremse getauscht ? Taugt der Umbaukit was,ist ja an sich ein Bremssattel von nen 50cc ?
Gruss 

Wenn Du die Aufnahme für den Bremsanker an der Gabel ca. 8 -10 cm nach oben versetzt, müßte es halbwegs funktionieren .

Ansonsten ist dieser Kit komplett für'n Arsch .

Schau lieber, dass Du Deine Trommelbremse vernünftig herrichtest.

Es gab hier im Forum schon mal einen Thread :

Springergabel stellt sich auf beim Bremsen



Gruß, Franz

Der Kit ist ja an sich so ausgelegt dass der Bremsanker nicht versetzt werden muss da ja ne  8 3/4 " Scheibe verwendet wird ,die Frage war ob das Teil was taugt .

Hi Tweet,

ich hatte an meiner Shovel eine 2-Kolbenzange von UMAP mit einer 10" Scheibe und einer Handpumpe mit 11mm Kolbendurchmesser dran. Das reichte zum anhalten, aber abbremsen ist anders.
Mit einer noch kleineren Bremsscheibe ist die Bremsleistung noch schlechter.
ich fahre jetzt mit zwei 2-Kolbenzangen auf 10" Bremsscheibe und einer Handpumpe mit 12mm Kolbendurchmesser. Jetzt kann ich schon von abbremsen reden.

Also mein Fazit, wenn vorne mit Scheibenbremse von den üblichen Verdächtigen aus dem Harley-Aftermarket dann ab 10" Scheibe und 4-Kolbenzange aufwärts. Alles darunter ist nur für Show. 
Und für diese Kombination eine 12mm, maximal 13mm, Handbremspumpe dazu. Bei grösserem Kolbendurchmesser in der Handbremspumpe wird die Bremsleistung auch wieder schlechter.

gruss roobo

Ich selbst hab an meiner Springer ne 10 " mit Pm 2 Kolbensattel und bin zufrieden mit der Bremsleistung , frage ob das Teil was taugt weil ich nemKumpel seine Shovel neu aufgebaut habe und er trotz Warnung die Trommel haben wollte und jetzt seinen Fehler bereut.

Lass ihn mit deiner Shovel mal fahren und bremsen. Wenn er damit zufrieden ist, bau ihn die gleiche Kombination an.
Mir war es mit nur einer 2-Kolbenzange zu wenig.

Mit der 8 3/4" Bremsscheibe ist die Bremswirkung auf jeden Fall merkbar schlechter als mit 10" Scheibe und 2-Kolbenzange.

gruss roobo

PS: Was hast du für eine Handbremspumpe dran?

Hab an beiden Pans Trommelbremsen und bin mit der Bremswirkung zufrieden.

Die  Grimeca 11mm Handbremspumpe hatte ich auch in Kombi mit der 2-Kolbenzange. Ist eine schönes kleines Teil und funktioniert.  Jetzt mit den vier Kolben einen 12er Grimeca. 

Wie gesagt, lass deinen Kumpel mal mit deiner Shovel fahren und wenns ihm gefällt, bau ihm auch sowas ein. Und wenns ihm nicht genug bremst, PM hat da auch was mit einer 4-Kolbenzange für Springergabeln im Angebot.

gruss roobo

ich kuck jetzt mal ob ich das Rad mit der Bremse irgendwie verkauft bekomme ,ist alles nagelneu ,mach dann ein normales Rad mir ner Scheibe und ner PM Bremse in die Springer .
Gruss tweet

Liebe Verfechter der " scharfen " Scheibenbremsen,

habt Ihr Euch schon mal angeschaut, wie filligran die Rohre , Gelenke und Schrauben Eurer Springergabeln sind ?

Auf diese feine Mechanik mit brachialen, einseitig montierten Scheibenbremsen einzuwirken, finde ich schon etwas bedenklich.

Und das sage ich nicht, weil ich der Meinung bin, dass in eine Springergabel einfach eine Trommelbremse gehört.

Es gibt ein paar Firmen aus dem Oldtimerbereich, die wirklich gut abgestimmte Beläge für diese Bremsen anbieten.

Gruß, Franz

Wegen der Optik geb ich Dir recht,dann teile uns die Quellen mit wo man diese Beläge bekommt ,ich bin der letzte der das dann nicht ausprobiert .
Gruss Tweet

Aber gerne doch:

Bremsen Schöbel

Karl-Marschütz-Straße 7-9


90441 Nürnberg

Dem schickst Du die Trommel und die Backen und der macht Dir richtig geile Bremsen daraus.

Probier's aus, Du wirst begeistert sein !

Gruß Franz

Moin,

"kuckst" Du hier:  rbk-industrie.de
Die sind in Kiel, sehr kompetent und haben mir überzeugend bei der Anfertigung von obsoleten "Wilwood" Bremsbelägen geholfen; auch als "Klein-Kunde". Vier-Sterne...
Reinschauen und anrufen, der erste Fragebogen ist etwas gewöhnungsbedürftig.
Break Free
Roller

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If we were not crazy - we would all go insane..