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Lenkereinschlag reduzieren

Moin zusammen. 
Besteht die Möglichkeit den Lenkereinschlag etwas zu reduzieren? Hab das Tankcover sowie die Seitencover von NLC drauf und bei vollem Einschlag nach links oder rechts stoßt die Gabel und die Schrauben der unteren Brücke leider an. Jemand nen Lösungsvorschlag? 
Besten Dank

Das muss doch eigentlich NLC bekannt sein dementsprechend sollten die doch sowas auch anbieten. Hast du mal gefragt?

Das gleiche Problem hab ich auch. 
Das Jack Lomaxx Airbox Cover beim Umbau 
montiert und erstmal nichts bemerkt. Dann aber beim Rangieren in der Garage bemerkt, das die Züge und Kabel beim stärkeren Einschlagen an das Cover anstoßen. Zum Glück noch nicht lackiert. 

Hab mal geschaut und meine, nach vorne unter der Gabelbrücke ist eine Art Anschlag. Hatte vor, da einfach 2 stabile Gummis zu jeder Seite drauf zu setzen. 

Wer eine bessere Lösung dazu hat / bitte her damit.

Gummi ist für vieles gut. Manche verhindern sogar Schwangerschaften. Aber an der Stelle würde ich das nicht machen. Hält einfach nicht.
Nimm ne Fühlerlehre und halte einige Blätter dazwischen. Dann schlägst du ein und schaust ob Platz ist. Ich verwende Alublech. Gibt es in 0,5mm Schritten aufwärts.
Sollte es viel mehr sein, eben auch in 2 oder 3 mm. Einfach ein Tropfen Sofortkleber und das Blechlein auf den Anschlag am Rahmen kleben.
Im Bild wohl nicht gut zu sehen, aber wer da schraubt, weiß was gemeint ist.
Aber nicht wundern, wenn der Wendekreis nachher dem eines 7,5 Tonners entspricht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

wenn die Schrauben schon anschlagen ist das wohl etwas viel um mit Blechen hinterlegt zu werden. Man könnte zusätzlich Inbus mit flachem Kopf verwenden.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Das ist aber traurig das die Hersteller sowas nicht in die Beschreibung mit reinpacken.

die können ja nicht jede Konfiguration am Bike berücksichtigen. An nem Serienbike mit Serienlenker wird es vielleicht noch gepasst haben. Aber wenn es ein Universalcover ist, dann passt es vielleicht auf die VRSCA, aber nicht auf die VRSCDX oder die Muscle.
Andere Riser, anderer Lenker, andere Züge mit geänderter Anbindung. Schon wird es unübersichtlich. Manchmal weisen sie ja drauf hin oder bieten es nur für einen Typ an. Dann sollte es aber passen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ja ok aber er schreibt ja das die Schrauben von der unteren gabel Brücke anschlagen.

siehste... mein Rahmen ist silber......... smile...
  Und meine Blechschere schärfer als Chili.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Es handelt sich um den Serienlenker.. aber das spielt keine Rolle. Es liegt an der Gabelbrücke und die ist ebenfalls serie.

Kannst mal ein Foto machen?

mopet ist gerade wieder bei harley frankfurt. unteranderem wegen dem problem... weil bevor die mir das lenkkopflager festgezogen haben und paar andere sachen bei denen die cover runter mussten, passte es ja. jetzt nach dem zusammenbau... lackmacken. owohl alles wieder genau so ist wie vorher. ganz komisch.

Was wie ein Baujahr hast du?

08/2008er Baujahr, wieso?