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Geschrieben von Döppi am 16.04.2021 um 21:29:

Bremsbeläge

Da ich nur noch 1- 2 mm auf meinen vorderen Bremsbelägen Material drauf habe, jetzt nach 29 000 km, die Frage:
Besser wieder Orginale montieren ? 
Vorteil: halten lange. Wenig Bremsscheibenverschleiss.  
Nachteil:  kosten mindestens doppelt so viel wie Zubehörbeläge.  
Oder Zubehörbeläge montieren.  Was ist eure Erfahrung.  Gibt's einen Geheimtipp ?  
Meine Orginalen quietschen auch ab und zu wie eine alte Fahrradbremse, weshalb ich anfangs mehr zu Zubehörbelägen tendiert habe.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von HFK am 16.04.2021 um 22:04:

Würde mich auch interessieren - stehe ebenfalls kurz vor einem Bremsbelägetausch.

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HFK fährt FLTRXS

Geschrieben von ClausW am 17.04.2021 um 04:57:

Kann euch nur meine Bremsbelag Erfahrungen mit meiner 2004er Wide Glide mitteilen.
Starkes dröhnen beim Bremsen kurz vor Stillstand vorne. Verbaut waren glaube ich EBC Beläge.
nach Wechsel auf die originalen kein Dröhnen mehr. Bremswirkung unverändert.

Meiner Meinung war die Bremswirkung besoners hinten nicht so wie man es von einem Premium Motorrad erwarten kann.
bin zum Vergleich mit ner 2006er Fat Bob gefahren. Bremswirkung genaus so unzufriedenstellend.....

Claus

Geschrieben von blackbike22 am 17.04.2021 um 08:01:

Döppi, die originalen halten lange, ja........aber die Bremsleistung optimal?...........ich fahre ja die 19er RGSp und habe die Beläge von Louis montiert.....sind glaube ich Lukas Beläge.......nicht wegen des Preises sondern wg. Bremsleistung......sind besser als die HD Klötze.....das ist entscheidend.......wie lange die halten, keine Ahnung....sind jetzt 5T km drauf. Es soll aber noch Brembo Beläge geben, die noch bessere Bremsleistungen haben sollen.

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gruss blackbike22

..alles wird gut

Geschrieben von Weich-Ei am 17.04.2021 um 09:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von ClausW
Meiner Meinung war die Bremswirkung besoners hinten nicht so wie man es von einem Premium Motorrad erwarten kann.
bin zum Vergleich mit ner 2006er Fat Bob gefahren. Bremswirkung genaus so unzufriedenstellend.....

Die Bremsleistung einer Dyna/Softail kann nicht mit einem Tourer verglichen werden, schon gar nicht mit einem "so alten" Modell, die ist da quasi nicht vorhanden.
HD ist in Punkto Bremse dem "Stand der Technik" immer etwas hinterher, seit Ruhsmore und bei den aktuellen M8 Modellen ist da zum Glück etwas passiert.

Aber zu den Belägen, vom "Biss" (und auch dem Preis) her sind die Aftermarketprodukte eindeutig den originalen Belägen vorzuziehen.
Leider hatte ich mit den EBC dieses Dröhnen, und mit den TRW/Lukas ein nervendes Quitschen was immer stärker wurde je mehr die verschlissen.
Deshalb bin ich schweren Herzens wieder auf Original gewechselt, einfach damit Ruhe im Schiff ist.
Aber das ist nur MEINE pers. Erfahrung.

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Geschrieben von Brooze am 17.04.2021 um 10:29:

Fahre die EBC FA 409 und bin sehr zufrieden.  Kein Dröhnen, quitschen etc. 

Bremsleistung absolut i.O

Geschrieben von Herbie am 17.04.2021 um 13:24:

Hallo Döppi,

ich habe auf meiner Roadking Bj. 2004 und auch auf der Electra Glide Bj. 2012 auf EBC Bremsbeläge gewechselt. 
Auf der Roadking waren es die BC Sinter 400 HH und auf der EGlide sind es die EBC 409 HH. Für vorne und hinten identisch.
Der Sinter Mix ist unteranderem dafür verantwortlich das die Belege nicht mehr quietschen. das hatte ich bei den TRW Belägen.
Die Bremsleistung finde gut und für eine HD sehr gut.

Ich hoffe ich konnte ein wenig weiter helfen.
Gruß
Uwe

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Geschrieben von Döppi am 17.04.2021 um 16:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Herbie
Hallo Döppi,

ich habe auf meiner Roadking Bj. 2004 und auch auf der Electra Glide Bj. 2012 auf EBC Bremsbeläge gewechselt. 
Auf der Roadking waren es die BC Sinter 400 HH und auf der EGlide sind es die EBC 409 HH. Für vorne und hinten identisch.
Der Sinter Mix ist unteranderem dafür verantwortlich das die Belege nicht mehr quietschen. das hatte ich bei den TRW Belägen.
Die Bremsleistung finde gut und für eine HD sehr gut.

Ich hoffe ich konnte ein wenig weiter helfen.
Gruß
Uwe

Danke aber die Beläge sind in den ABE immer nur bis 2016 Twin Cam angegeben.   
Für die M8 suche ich ja.  Werde eventuell mal die Louis Beläge ausprobieren, die sind auch explizit für mein Modell angegeben.

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Geschrieben von Its_CoolMan am 18.04.2021 um 20:59:

Hallo Döppi,

ich würde die Originalen nehmen.
Ich habe bei meinen (Road-Glide und Road-King 2016) nur mit den HD-Belägen das Quitschen wegbekommen.
HD hat irgendetwas auf den Rückseiten aufgetragen.
Und so schlecht finde ich die Leistung nicht.

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Geschrieben von blackbike22 am 19.04.2021 um 04:57:

gegen Quietschen nimmt man entweder Antiquietschbleche zwischen Kolben und Belagrückseite oder auf die Rückseite der Beläge wird dünn Kupferpaste aufgetragen.

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gruss blackbike22

..alles wird gut

Geschrieben von Monty am 19.04.2021 um 15:48:

Moin. Hat jmd die Artikelbezeichnung der TRW Sinter Beläge?

Geschrieben von Döppi am 19.04.2021 um 17:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
Hallo Döppi,

ich würde die Originalen nehmen.
Ich habe bei meinen (Road-Glide und Road-King 2016) nur mit den HD-Belägen das Quitschen wegbekommen.
HD hat irgendetwas auf den Rückseiten aufgetragen.
Und so schlecht finde ich die Leistung nicht.

Die Bremsleistung reicht mir auch bei den Orginalbelägen.  Ich sehe es aber nicht ein das doppelte wie für Zubehörbeläge zu zahlen und dazu quietschen meine orginalen auch noch kurz vor Stillstand.  Hört sich furchtbar an.

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Geschrieben von AmiVanFan am 19.04.2021 um 22:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Monty
Moin. Hat jmd die Artikelbezeichnung der TRW Sinter Beläge?

vorn: TRW MCB781SV
hinten: TRW MCB781SH

Geschrieben von Döppi am 10.05.2021 um 17:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von blackbike22
Döppi, die originalen halten lange, ja........aber die Bremsleistung optimal?...........ich fahre ja die 19er RGSp und habe die Beläge von Louis montiert.....sind glaube ich Lukas Beläge.......nicht wegen des Preises sondern wg. Bremsleistung......sind besser als die HD Klötze.....das ist entscheidend.......wie lange die halten, keine Ahnung....sind jetzt 5T km drauf. Es soll aber noch Brembo Beläge geben, die noch bessere Bremsleistungen haben sollen.

So hab jetzt die TRW Beläge von Louis verbaut nach Anweisung nämlich trocken ohne Bremspaste. 
Das Positive nach der heutigen Tour,  das Rubbeln beim starken Bremsen was ich bisher hatte ist komplett weg.  Das hat mich echt gefreut.
Das Negative die Bremse  quietscht etwas bei langsamer Fahrt und wenn ich in den Stand abbremse, dann hört sie sich an wie ein altes Fahrrad und das so laut, dass mich sogar Passanten an der Ampel angesprochen haben.  Das hatte sie aber mit den Orginalbelägen auch, aber nicht ganz so laut.  
Bin dann wieder auf zu Louis und die von TRW empfohlene Antiquietschfolie besorgt.  
Bremsbeläge wieder rausgebaut.  Folie aufgeklebt  und wieder rein mit den Teilen. 
Voller Vorfreude los auf die Proberrunde und was ein Scheiss, die Antiquietschfolie hat ihren Namen nicht verdient und die Bremse schreit 3 x so laut, wie vorher.
Jetzt bin ich mit meinem Latein an Ende und schon enttäuscht.  
Hatte mich schon gefreut, dass endlich das Bremsenrubbeln weg ist, aber bei dem Radau macht das keinen Sinn.  
Die 85 Euro muss ich wohl als Lehrgeld abhaken und die Beläge in die Tonne hauen und mir wieder rubbelnde Orginale für viel Kohle holen.  🤨

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Geschrieben von Stonie22 am 10.05.2021 um 18:06:

Kann nur AP Racing Beläge empfehlen. Von der Bremsleistung bisher das beste, auf verschiedenen Motorrädern getestet.
Hatte vorher auch schon alles Durch.