Ich glaube, das geht im nächsten Jahr bei allen Modellen steil bergauf.
Dann kommen wir wieder dahin, wo ich es schon in den 80er Jahren kannte: Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...
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Das Werk bringt eine Serie von Motorrädern heraus, die einige der älteren Harleys feiern, die zu ihrer Zeit sehr beliebt waren. Sie nennen sie die "Icon Series".
https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/icons.html?fbclid=IwAR0_llHd2U5M8t5W8UX0897I655Vi0myZi-jJmwor24nD7UkqV07h9N0_vI
Wurde hier schon gepostet: Neuer Tourer für 2021 - "Revival"?
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BRC #2
Das ist der teuerste Harley Sitz aller Zeiten:
Im Prinzip ist das eine Electra Glide Standart. Die Räder und der Frontfender stammen von der Heritage. Kosten beide in den USA 18.999 $. Dazu kommt eine andere Lackierung- Aufpreis normalerweise 1000 $. Und ein Gitterchen um die Koffer, so 500 $ im Zubehör.
Sie ist aber 11.000 $ teurer als die Standart. Also kostet der Sitz 9.500 $.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Wurde hier schon gepostet: Neuer Tourer für 2021 - "Revival"?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/low-rider-el-diablo.html
LR ST El Diabolo sehr geil aber teuer......
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--- Failure is not an option ---
Das 2022er Modell der "Icons"-Collection: die Low Rider El Diablo
"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Die Preise bei uns werden auch immer heftiger 🙄
12.500 Aufpreis für ne Kirmeslackierung! Das begreife wer will...
Ich glaube, das geht im nächsten Jahr bei allen Modellen steil bergauf.
Dann kommen wir wieder dahin, wo ich es schon in den 80er Jahren kannte: Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...
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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley.
Gesalzener Preis 🥶 Aber dafür limitiert und sicherlich Wertstabil.
Gefällt mir, aber macht mich nicht traurig ne simple schwarze ST bestellt zu haben 😄👍🏻.
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...
Endlich wieder normale Verhältnisse.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)
Alter Schwede, da ging den PR Futzis aber mächtig einer ab
. Die Verkleidung war damit sogar eine Drittverwertung, die ursprünglich Ende der 70er den nie herausgebrachten Nova-Vierzylinder von Porsche geziert hatte (Verkleidung und Tank waren aber von Willi G designt, der hatte wie alle großen Künstler auch immer mal wieder seine Downs zwischen den UPs ). 
. Vielleicht wegen der 117er LRS? Die wird m.E. aber wegen ihrer vielen praktischen Vorteile (erster Sporttourer von Harley) und nun nicht gerade wegen ihres Designs vom Markt erfolgreich angenommen. ).
Schönes Bike,
Zumindest is es grade modern und aktuell.
Obwohl seit SOA diese Richtung WestCostStyle schon zugegebenermaßen lange sich hält.
Was kostet kostet eine Lackierung dieser Art wenn mans selbst macht? 5 bis 6 Tsd.
Aber dann is mich mehr original und nicht mehr so wertstabil und exklusiv.
Ergo, die Marketingabteilung weiss sehr gut was sie macht,
Der ausgegebene Kurs des Chefs geht auch auf ( HD wieder exklusiv = teuer, und für die "Normalos" nicht so leicht erschwinglich wie die letzten 20 Jahre zu machen.
Der Mann denkt offenbar weiter.
In 5 bis 10 Jahren dann, wenn die jetzige Käuferschicht 45 + ist, wird der Markt wieder seitens der Company überflutet mit günstigeren Modellen und billigen Kreditangeboten. Inkl. Rucksack mit Logo.
So wie jetzt bei den aktuellen HD Fahrern/innen/es/div usw., gewohnt war.
Aber Hand aufs Herz wer will denn heute noch die eher peinlichen Designklopse aus den gruseligen 90iger und 00 er Jahre ( von der anvisierten Käuferzielgruppe).
Die wollen SoCaStyle, LowRiderstyle, Cholos, RG mit abgeschnittenen Schutzblechlein zum Wheelie bürsten.
Also, ich glaub das wird ein Verkaufsschlager, oder sagt man heute ein Bestseller?!
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Zuviel Auswahl macht Stress
Preis in D 29995 € für die Kohle würde ich lieber ne andere nehmen.
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