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zum zitierten Beitrag Zitat von ClausW
da muss aber irgend was ganz schön im argen liegen, wenn bei dem Baujahr und der Km-Leistung der Belt reisst......
Gruß
Claus
Weshalb man aus Gründen der Ästethik auch keinesfalls auf die obere und vor allem nicht auf die untere Beltabdeckung verzichten sollte.
Würd ich selber wechseln und , auf Grund des Zahnriemens, die Flucht ohne Riemen mit einem Laser überprüfen. Ggfs das Hinterrad neu ausspacern.
mag sein, das mit dem kieselstein. Nur wenn ich mir die Bilder von dem gerissenen Riemen ansehe, lief der nicht in der Flucht....
aus welchen Gründen auch immer. Sonst wäre er ja nicht gerissen.....da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt.
Gruß
Claus
Ja, der auf dem Foto hat nur eine Einseitige Abnützung. Nicht fluchtend oder sogar schon aufgesessen. Wäre dann aber schon extrem lose gewesen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Stimmt so nicht, es kann dir wenn du Pech hast passieren, dass du dir z.B. 1 Tag nach dem Riementausch einen Kieselstein einfängst und der Riemen schon wieder beschädigt ist
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Hallo Grauer Wolf,
extrem locker war der Riemen nicht. Er hat auch am hinteren Pully nicht geschliffen oder lief schräg auf den Pully.
Bei dem vorderen Pully kann ich das aber nicht sagen.
Mit nicht fluchtend meinst du seitlicher Versatz des hinteren zum vorderen Pully oder schräg eingebauter Hinterreifen?
Was mich aber schon etwas verwundert hat, das die Kettenspanner schon als ich die CrossBones bekommen habe sehr weit gespannt waren, also fast hintere Position.
Gruß Micha
Irgendwas stimmt nicht, schau mal mit der Taschenlampe die vordere Riemenscheibe an. Beide Riemenscheibe kpl. drehen und schauen ob vielleicht ein Zahn schlechter ist als die anderen. Oder die Oberflächenrauhigkeit der Zahngründe einseitig unterschiedlich ist.
Irgendetwas hat lt. Foto den Riemen einseitig beschädigt, auf der einen Seite ist er glatt.
Moin,
kleiner Bericht.
CrossBones ist wieder heile 😀, dafür habe ich ein paar Hunderter weniger in der Tasche.Hatte sie bei Harley in Baunatal, sehr netter Händler und Werkstattmeister.
Er konnte an den Pully vorn und hinten keine Probleme feststellen. Auch Ausrichtung war soweit okay.
Vielen Dank noch für die Hilfe hier von Euch!
Trotzdem würde ich den neuen Riemen etwas im Auge behalten, ob der sich wieder so einseitig abnutzt.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Habe bei mir vor Jahren so nen Riemen montiert. Der gleiche wie von Rockerle empfohlen, nur etwas günstiger und hält seit über 40tkm problemlos.
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Moos
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Ja Shit. Hast Dir ja das beste Wetter dafür "ausgesucht"..... So eine Rissbildung ist
an den Zahnriemen, die ich bislang in meinem Moped hatte, nie aufgetreten. Merkwürdig....
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Ja scheiße! Gibt halt Garantie und bei den ganzen Herstellern hat man die Qual der Wahl... Mein ersten Riemen hatte ich 185000 km gefahren (15 Jahre) und sah eigentlich noch gut aus, hat aber schon ganz ordentlich gequietscht. Rundherum an den Zähnen fehlte 1mm Material und das Pulley war auch abgefahren. Keine Risse. Habe jetzt einen S&S Riemen drauf, hält bisher 25 tkm (auf Holz klopf).
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Greetz
Franky
Maschine FXR Bj. 1993 . Tachostand heute 182 351 km . Belt, der erste . Spannung, nicht zu stramm . Jedes Jahr vor Antritt der ersten Tor eine Runde Balistol aus der Sprühdose. Nach dem Reifenwechsel hinten immer die gleiche Spannung wie gehabt !
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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
So, Belt heute gekommen und gleich montiert. Bin gespannt wie er sich schlägt. Ist ein Conti HB135-20 und zugleich auch der günstigste am Markt. Habe den jetzt um lächerliche 80 € bei nem Großhändler bekommen. Die Motorradonlinehändler wollen da schon nen Fuffi mehr. Habe lange recherchiert aber das ist absolut der gleiche Riemen und kam auch original Verpackt im Continental Karton. Alternative, weil ich den SPC nicht mehr wollte, wären nur Riemen von W&W, Thunderbike, etc. gewesen, welche dann aber mal über 400 € kosten und da hört der Spass auf. Zumal da tlw. nicht mal ein Hersteller angeben wird.
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Moos
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