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danke, dass sieht gut aus.
was wären wir Jungs ohne die Hausfrauentipps
ein Stück unbeholfener
Hallo Leute
Der Ultimative Weisswand Reifen Reiniger cbx51!!
Sprühflasche 250ml
Tipp Gebrauchsanweisung:
Einfacher geht's nicht einsprühen 15 Sekunden einwirken lassen, danach mit Microfasertuch abreiben und der Pneu ist Sauber.
<Werbelink entfernt>
Gruss Andreas
als ersten und bisher einzigen Post einen Link zum Werbevideo, das ist verdächtig.... - Blaubär
Ist Werbung der postet auch in anderen Foren seinen teuren Kram 16,50€ .
S-100 und " Insektenschwamm " anne Waschanlage
Meine Frau reinigt die Weißwandreifen meiner Harley damit:
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"Nur der HSV"
Ich hab s die letzten male mit Silicon Spray gemacht ,auf Mikrofasertuch
sprühen und Reifen damit abreiben ,geht Super und bei jedem mal einfacher ,
weil immer n dünner Silicon Schutzfilm drauf bleibt und der Reifen nicht mehr
so leicht verschmutzt
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Ich muss ja damit nun auch befassen. ein Freund mit seiner alten evo schwört auf die accu pads.gibt bei DM. sind so Schwämme
Warum eine Wissenschaft draus machen: Spülbürste und Pril-Wasser, ´nen feuchten Schwamm/Lappen für den Schaum, und gut! Gilt auch für das Entfernen der blauen Schutzschicht bei Neureifen.
Bremsenreiniger, der mir schon empfohlen wurde, ist gar nicht nötig und wohl eher was für die Kettenantrieb-Fraktion, für ölig-schwarz gesprenkelte Weißwände.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
Vorsicht,
eine ganze Industrie ist davon abhängig, also
Konsumiert gefälligst die dafür entwickelten Produkte!
Und der Rest nimmt das was schon der Oma geholfen hat .
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mal ein auszug von nem oldtimerreifenhersteller:
amit Sie lange Freude an Ihren Reifen mit entsprechender Ausstattung haben, ist schon von Beginn an darauf zu achten, dass bei Lagerung oder ähnlichem, kein Flächenkontakt der Weißwand/Buntringe mit anderen Reifen geschieht.
Es ist sonst nicht mehr auszuschließen, dass die Bunt /Weißwandflächen durch die Weichmacherwanderung entwertet werden. Das heißt, es entsteht ein nicht mehr reparierbarer Abdruck des anderen Reifens auf der entsprechenden Weiß/Buntfläche.
Zusammenfassung: Kein Kontakt mit anderen Reifen. z.B. beim Lagern
Weißwandreifen sind eine schöne Sache, solange die Ringe weiß sind. Weißwandreifen bedürfen der Pflege. Wir reinigen Weißwandringe z.B. mit Akupatz oder Abrazo. Dies sind vollverseifte Reinigungskissen aus feiner Stahlwolle. (Zu finden in Drogeriemärkten zum Reinigen von Pfannen und Töpfen.) Scheuermilch geht auch.
Bei starker Verschmutzung, z.B. Bremsstaub, nehmen wir Schleifpapier mit 180er Körnung in Verbindung mit Wasser. Nach der Prozedur wird die Oberfläche rau. Versiegeln Sie jetzt die Weißwandringe mit Silikon (z.B. Spray aus dem Baumarkt), es verschließt die Poren und die Ringe werden nicht mehr so schnell schmutzig.
Originial Weißwandreifen ab Werk haben meistens eine blaue Schutzfarbe, die den weißen Ring vor Verschmutzung schützen sollen. Diese blaue Farbe ist wasserlöslich, sie kann mit einem rauen Schwamm oder mit einer Bürste entfernt werden.
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
mal ein auszug von nem oldtimerreifenhersteller:
amit Sie lange Freude an Ihren Reifen mit entsprechender Ausstattung haben, ist schon von Beginn an darauf zu achten, dass bei Lagerung oder ähnlichem, kein Flächenkontakt der Weißwand/Buntringe mit anderen Reifen geschieht.
Es ist sonst nicht mehr auszuschließen, dass die Bunt /Weißwandflächen durch die Weichmacherwanderung entwertet werden. Das heißt, es entsteht ein nicht mehr reparierbarer Abdruck des anderen Reifens auf der entsprechenden Weiß/Buntfläche.
Zusammenfassung: Kein Kontakt mit anderen Reifen. z.B. beim Lagern
Weißwandreifen sind eine schöne Sache, solange die Ringe weiß sind. Weißwandreifen bedürfen der Pflege. Wir reinigen Weißwandringe z.B. mit Akupatz oder Abrazo. Dies sind vollverseifte Reinigungskissen aus feiner Stahlwolle. (Zu finden in Drogeriemärkten zum Reinigen von Pfannen und Töpfen.) Scheuermilch geht auch.
Bei starker Verschmutzung, z.B. Bremsstaub, nehmen wir Schleifpapier mit 180er Körnung in Verbindung mit Wasser. Nach der Prozedur wird die Oberfläche rau. Versiegeln Sie jetzt die Weißwandringe mit Silikon (z.B. Spray aus dem Baumarkt), es verschließt die Poren und die Ringe werden nicht mehr so schnell schmutzig.
Originial Weißwandreifen ab Werk haben meistens eine blaue Schutzfarbe, die den weißen Ring vor Verschmutzung schützen sollen. Diese blaue Farbe ist wasserlöslich, sie kann mit einem rauen Schwamm oder mit einer Bürste entfernt werden.
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Putzen tust ja gerne sticki. Meine steht gerade im ströhmenden Regen vorm Haus. Da wird sie auch sauber.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
So Männers, hab mich heute dann auch endlich mal um meine Weisswandreifen gekümmert und drauf los geputzt wie ein Blöder
Also Motorradreiniger oder Spülmittel mit Schwamm und Bürste geht ja garnicht
Silikonspray hatte ich gerade nicht zur Hand und Nevr Dull war mir dann doch zu schade.
Ich hab ausm Supermarkt diese ABRAZO Schwämme ausprobiert und muß Euch sagen, das Zeug macht richtig gut sauber.
Schwamm anfeuchten, bissl übers weiße Gummi drüber und dann den Schaum mit nem sauberen Lappen abwischen und gut ist's!
Super Ergebnis, und 8 Schwämme kosten keine 2 Euro!
Gruss
Widder
Ich benutze scheuermilch mit nem schwamm. Geht auch ganz gut damit