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Nein. Und der Versand wird auch immer schneller.

Meiner lag im Koffer mit dabei.  Viele machen die Blende vom Filter runter und die Socke drauf. Dann die Blende wieder drüber.  Und lassen ihn so die ganze Zeit verbaut.  Hab ich jetzt schon mehrfach gesehen.  Denke  aber schon das dies den Durchsatz vermindert.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hi, bei mir habe ich auch das "Fliegengitter" unter der Abdeckung, keine Beeinträchtigungen zu erkennen und zu erspüren. Vorteil liegt auf der Hand. 

Grüße

Nicht zu vernachlässigen : durch den Regen wird das 
Filterelement gewaschen, also vom Filteröl befreit
das maßgeblich die Filterwirkung beeinflusst. 

Etwas Wasser bei der Fahrt im Ansaugtrakt ist
kein Problem. Es gibt Fahrzeuge die haben eine
Wassereinspritzung. 

Gruss Börnie

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Ich hatte mir auch mal so China Socken bestellt, konnte ich aber nicht verbauen bei meinem Filter.

Die Funktion bei Regen kann aber nicht vorhanden sein. Hab die getestet und unter ne Brause gehalten, da ging das Wasser durch wie nichts. Keine Wirkung, kein abperlen! 
Das Einzige ist, das grober Dreck abgehalten wird. 

Ich fahr weiter offen, nach nächtlichem Regen stell ich die Karre aufrecht, damit evtl. eingedrungenes Wasser abfließen kann vorm starten. 

Bei Regen saugt sich der Filter voll, merkt man schön beim Gasgeben, da kommt erstmal nix bis der Filter wieder durchlässiger wird, dann geht auch wieder die Post ab. 
Das bissel Wasser beim Fahren hat noch nicht geschadet.

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Greetz
Franky

Moin zusammen,
habe heute mein Bike in der Waschbox intensiv gewaschen und erst am Ende ist mir aufgefallen, dass ich diesmal vergessen habe die Regensocke über den offenen Lufi zu ziehen.. 
Habe dann 2 min gewartet und das Bike gestartet.

Meint ihr das ist grundsätzlich bzw. in diesem konkreten Fall schädlich gewesen? Wenn ich den Dampfstrahler mit mindestens nem halben Meter Abstand auf den Filter gehalten haben sollte (wenn dann eher nur kurz) und Wasser aber durchläuft, müsste es doch eher unten wieder rauslaufen als sich im Filter zu stauen und dann in die Drosselklappe zu laufen oder?

Oder wascht ihr eure Bikes eh immer ohne Regensocke?

Danke euch!

Es wird nicht geschadet haben!
Wenn du mit diesem Filter im Regen fährst, wird auch Wasser angesaugt.

Kontrolliere das Filtermaterial auf Beschädigungen. Wenn alles ok dann reinigen und neu einölen.

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Wenn es um das Filterelement am Bild (von seinem Avatar) geht, dann ist das mMn ein Element, das nicht eingeölt wird.

Ahaaaa - nur ein Kaffeefilterpapierfilter.
Also dann NICHT ölen :-)

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Auswaschen und nicht einölen, so hatte ich das verstanden, beim Originalfulter.

Hab den K&N-Schnorchel. Den wäscht man doch gelegentlich nur aus, oder? Anders als bei den Schaumstofflufis ist mir bei den K&N-Elementen nichts von Ölen bekannt.

Probleme mit Wasser hatte ich aber sehr wohl schon bei Regennasser Fahrbahn...die Kiste knallte und ballerte nur noch beim "Fahren".

Schwimmerkammer abgelassen und alles war wieder ok.

Bemerkend sei erwähnt, dass ich vorne auch kein Schutzblech habe und das Wasser direkt von der Fahrbahn in den nach vorn zeigenden Lufi geht.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Naja...was heißt "in der Regel"? K&N Filter MÜSSEN geölt sein (sofern es keine Papierfilter sind), da sie sonst schlicht nicht funktionieren. Auf Grund des Materials und der geringeren Dichte dessen, würde Staub einfach ungebremst in den Motor gesaugt. Durch die Ölschicht auf dem Material bleibt der Staub dann aber daran haften. Weswegen es dann wieder wichtig ist, diesen regelmäßig aus dem Filter auszuwaschen. Bzw., das Öl mit dem Staub abzuwaschen und durch neues zu ersetzen.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"