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Muss das Ding unbedingt bald mal probefahren, bin total neugierig

GSA und Street Glide kenne ich ja schon gut, ich mag die beide, obwohl, wirklich vergleichbar sind die ja nicht

Habe ich mal hier reinkopiert von letzter Woche:

Hatte Samstag die Gelegenheit für einen 35min. Testride in einer geführten Gruppe als ich meinen dicken Robert vom Service und Mapping abgeholt hatte. Das Ding hat äusserlich respektable Ausmaße einer typischen Reisenenduro. Habe den Sitz auf hoher Position gefahren - ich bin ca. 1,87cm lang- und kam bequem mit beiden Füssen auf den Boden. Diese "Fahrstuhleinrichtung" bräuchte ich aber nicht.

Interessant die Testfahrer. 1,90m-Jungs in Kutte und Halbschale bis Endfünfziger, die mit einer Africa-Twin angereist kamen plus einem jungen Typen,schätze so Mitte 20. Damit hat HD das erste Ziel erreicht. Das Intersse geweckt über eine breite Motorradfahrerschicht.


Der Motor könnte auch von HONDA kommen, so smooth - das ist in diesem Fall ein Kompliment. Fahrbar mit 50km/h im 5.Gang bei ca. 2.000U/min. Roter Bereich irgendwo kurz vor 10.000U/min - habe ich aber nicht ausprobiert. Über Sound darf man heute ja nicht mehr reden, macht aber nichts, hat die PanAm auch nicht wirklich.

Alle Bedienelemente empfand ich ergonomisch sehr gut, Kupplung und Gas super easy leicht. Sitzposition absolut comfy, habe mich gleich wohlgefühlt.

Ist sie der Nachfolger meiner KTM 1190 ? Nein, die KTM "kickt" mich mehr. Als erste Reiseenduro/Reisemaschine ? Definitiv ja. Alternative zur GS ? : jepp.

Probefahrt ist zu empfehlen.

Ich glaube ich muss mal zum freundlichen. Werde sie mir anschauen und Probefahren .
Ich garantiere für nix und kriege gerade Angst vor mir selbst .. aber wenn sie mir gefällt und ich Schockverliebt bin .. ?

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Beste Grüße
Martin

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fuck it - the universal answer since forever!

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Beste Grüße
Martin

Hab ich gerade als Newsletter von Harley-BS bekommen (für mich ist das nichts aber vielleicht hat ja jemand Interesse):


Die Pan America
wurde in 2021 als unser erstes Adventure Touring Motorrad eingeführt. Die Harley-Davidson® Pan America™ definiert mit ihrem neuen Motor und zahlreichen Innovationen das Adventure Touring Motorrad neu,
um Dir ein nie gekanntes Gefühl der Freiheit auf unentdecktem Terrin zu vermitteln. 

Probe fahren am 26.06.2021 von 10 - 16 Uhr
Das Design macht den Unterschied!
Die Pan America™ ist ein robustes Multitalent auf zwei Rädern, wie geboren für das Abenteuer und den harten Einsatz.
Wir möchten euch die Gelegenheit mit unserem Vorführer bieten.

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

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fuck it - the universal answer since forever!

ich habe meine PAS gestern zugelassen und bin nach 150 km happy. Nun langsam einfahren bis ab 800 km VOLLGAS gegeben werden darf. Anbausätze für die seitlichen Koffer sind rückständig obwohl im März bestellt. die HD ist gut verarbeitet. Noch gibt es nichts zu meckern. Sitz ist okay. Höhe ist okay bei 1,82m Größe. Ist einfach das modrenste Bike von HD mit Verbrenner...

Nice 😊 
​​​​​​…. meine dümpelt noch im Mittelmeer umher😡

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fuck it - the universal answer since forever!

Probefahrt gemacht und bestellt. Hat das Werk am 02.05. verlassen und dürfte auf dem Schiff sein. PA S in Orange/Weiß mit Option auf Schwarz umzurüsten. Hoffe, die kommt schnell.Hammerbike

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Also ich wüßte ja, was diesen Tag noch retten würde. Aber dann wollen die wieder Fotos, Fingerabdrücke und so weiter...

Hallo 

Am Montag habe ich die PAS abgeholt, bis gestern 700 km abgespult. ich bin sehr zufrieden. Passt alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Motor ist sehr stark, Bike bisher nur im Standardmodus gefahren. Display liefert sehr viele Informationen und ist sehr gut abzulesen.

Ich hatte gestern ebenfalls die Möglichkeit eine Special probezufahren und möchte meine persönliche Meinung mitteilen.

Was mir gefällt:

Das Fahrwerk ist wirklich toll geworden, von komfortabel weich bis straff, das klappt hervorragend

Die Wendigkeit und Balance ist sehr gut, enge Runden und 180 Grad Wendungen in Schritttempo klappen sehr gut

Mich hat der wiederholt kritisierte Lenkungsdämpfer gar nicht gestört.

Was mir nicht gefällt:

Der Motor ist mir zu rauh gebürstet, die Leistung passt sicher, vor allem  mit höherer Drehzahl, das taugt mir aber nicht, ich will viel mehr Druck unterrum und der fehlt mir definitiv.

Die Verarbeitungsqualität finde ich wiederrum nicht so besonders.
Sehr viel weiches Plastik im Sichtbereich und auch da, wo es meiner Meinung nach die Wertigkeit stört. So macht das bei den Handschützern im Sturzfall noch Sinn aber auch die ganze Tankkonsole ist aus diesem weichen Plastik …mich persönlich stört das.

Nicht den Einsatz von Kunststoff kritisiere ich hier, sondern den Qualitätseindruck und die Bearbeitung (Kanten, Grate) desselben.

Das Display bietet viele Infos aber viele davon sind mir viel zu klein von der Schrift 

Man (ich) sitzt sehr auf dem Bike, mit spitzem Kniewinkel und nach vorne gebeugt, da bekomme ich schon nach 20 Minuten Probleme


Dennoch als erste Enduro der Company  ist das ein recht gutes Bike geworden, über die Optik kann man streiten, hier sind die Geschmäcker verschieden, ich finde,  sie hat Charakter

Mag sein, dass ich voreingenommen war oder bin, aber ich fahre seit gut 20Jahren verschiedene Generationen von GS.

Und zur jetzigen 1250er GS war es ein langer Entwicklungsweg, der nicht immer gerade verlief - das sind heuer 40 Jahre Geworden.

Aber für mich ist ganz klar, dass die Pan derzeit als Erstlingswerk zwar beeindruckend ist, aber an die Bandbreite und Verarbeitungsqualtität einer 1250er GS nicht heranreicht.
Allein wie der Boxer aus dem Drehzahlkeller anschiebt, muss man im Vergleich erlebt haben. 

Aber wer weiß, wie das in der nächsten Baureihe der Pan aussieht?

Ich habe mich aber nach der Probefahrt gestern definitiv wieder für eine neue GS entschieden.

Es wäre auch ein großes Armutszeugnis für BMW wenn ein Erstlingswerk aus USA auf Anhieb die lang optimierte und gereifte GS vom Thron stoßen würde.
Nichts desto Trotz verdient Harley hier meine Anerkennung für den gelungenen Entwurf der PA und ich freue mich schon auf eine Probefahrt...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !