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Dauerbremslicht nach Wechsel

Hallo zusammen,

Kollege von mir hat mir vorne die Blinker getauscht. Iron optics mit Equalizer.  Funktioniert.

Rücklicht highsider apollo bullet. Ohne Equalizer. Funktioniert soweit alles. Bei der Übergabe war auch alles ok.

Als ich zu hause angekomnen bin, ist mir aufgefallen, dass das Bremslicht permanent an ist.

Fehlercode pn69444-128 

Leider finde ich nichts dazu :/

Das ist kein Fehlercode, sondern die Bezeichnungen der betroffenen Teile, für die Fehlercodes z. B. generiert wurden.

Der Code besteht aus einem Buchstaben und 4 Zahlen.

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Leider finde ich diese partnumber nicht.

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Zu Deiner Frage @Volcano883 
PN ist wie bereits geschrieben eine Teilenr. 
Ich vermute auch, dass die von dir angegebene Nr nicht korrekt ist, geben würde es z.B. 69994-12B, was das BCM wäre.

Du kannst folgendes ziemlich einfach überprüfen ob der Bremsschalter vorne oder hinten von einem Defekt betroffen ist.

Ziehe hinten diese Stecker ab. Leuchtet das Bremslicht dauerhaft, dann ist der Bremsschalter in der Armatur defekt, falls nicht, dann ist es der hintere Bremsschalter.

Bremsschalter vorne:  EBC-50544
Bremsschalter hinten: EBC-11095
Das sind die Teilenummern auf der Seite von eightball custom.

Grüße
Flummi

Danke euch für die Antworten. Seltsam, habe vorhin die maschine gestartet und alles ging wieder normal. Ich werde es weiter beobachten und bei erneutem auftreten so vorgehen, wie von euch bsschrieben.

Jetzt habe ich nochmal ausgelesen und es erschien

Pn 001120-01

Ok ich denke nun weiss ich wo der Denkfehler liegt
PN 001120-01 ist die Nr vom Steuergerät, du bist also noch gar nicht in der Übersicht für die Fehler.
Du musst den Trip Schalter weiter betätigen bis dort z.B. ECM oder BCM steht.
Um dort tiefer ins Menü zu kommen musst du Trip länger gedrückt halten, dann kannst du auch dort mit Trip durch die Fehler Codes scrollen.
Wenn du einen Fehler Code löschen willst halt Trip gedrückt.

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Na dann ist doch alles wieder tutti!
...auch wenn es etwas merkwürdig ist, dass die plötzlich weg sind 

So, heute wieder Dauerbremslicht gehabt und den Stecker hinten abgezogen. Siehe da, das Licht ging aus.
Also liegt es zu 99% am Schalter hinten.

Kann das auch von zu viel Bremsflüssigkeitsdruck kommen?

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