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Geschrieben von bios4 am 19.04.2022 um 22:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Also ich habe jetzt keine 3 Minuten gebraucht um einen Komplettsatz Avon Cobra Chrome ausfindig zu machen.

Den geforderten Traglastindex (80H) sehe ich in deiner Liste aber nicht...  Augenzwinkern

Den Avon Cobra Chrome hab ich für diese Saison aber auch aufgezogen und bin nach der ersten Ausfahrt (im Trockenen) ziemlich angetan.

Denke also den kann man auf den Tourern schon fahren, wenn man die "üblichen Verdächtigen" tatsächlich nicht bekommt.

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LG Mike

Geschrieben von Moos am 19.04.2022 um 23:05:

Das stimmt auf den TLI habe ich auf die schnelle nicht geachtet, weil die Reifen eigentlich immer einen ähnlichen TLI haben bei gleicher Größe. Liegt hier aber daran das Diagonalreifen erforderlich sind und die haben mehr Traglast.

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Geschrieben von Metal-Rider am 20.04.2022 um 11:55:

Ich hab mir jetzt die Pirelli bestellt. Und ich hoffe, dass die Auswahl im Laufe des Jahres wieder besser wird.

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Gruß Ecki

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Geschrieben von Chieftain am 20.04.2022 um 20:28:

 @Metal-Rider 
gute Entscheidung, ich werde mir wohl auch nochmal welche auf Lager legen, habe letztes Jahr 299€ bezahlt was ist denn der Preis jetzt?

Gruß Tom

Geschrieben von Metal-Rider am 20.04.2022 um 20:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chieftain
 @Metal-Rider 
gute Entscheidung, ich werde mir wohl auch nochmal welche auf Lager legen, habe letztes Jahr 299€ bezahlt was ist denn der Preis jetzt?

Gruß Tom

Ich hoffe, dass das eine gute Entscheidung war. Freude

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Gruß Ecki

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Geschrieben von Weich-Ei am 20.04.2022 um 21:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
Da der Cruisetec wohl auch in ein paar Wochen nicht verfügbar sein soll,....

hmmmm, hab grad mal Deinen HR in die Suche eingeworfen, wenn ich mich nicht vertan habe angeblich bei reifen.de ab Lager

edit: wenn man bestellen will kommt derzeit nicht verfügbar ....

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Geschrieben von Metal-Rider am 20.04.2022 um 21:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag 176578

edit: wenn man bestellen will kommt derzeit nicht verfügbar ....

Ja, das habe ich auch schon durch. traurig

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Gruß Ecki

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Geschrieben von Larsi am 20.04.2022 um 21:23:

Meine Glide hat noch die HD-Dunloppen drauf, die ja nicht sooo beliebt zu sein scheinen (408/407 in 130/80B17 und 180/65B16). Da ich bisher nix anderes kenne, ist es soweit ok. Hinten sind noch 3mm drauf, vorne nicht mehr ganz. Grip im Trockenen reicht locker für die möglichen Schräglagen, und wenns regnet fahre ich nicht (oder bummele nach Hause). 
Wenn die Dunloppen fertig sind gehts weiter mit Michelin Commander 3 (schon geordert) und bis der runter ist, sollte es mindestens Ende 2023 sein.

Bin gespannt, wie sich der Umstieg bemerkbar macht.

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Geschrieben von jensh76 am 21.04.2022 um 00:51:

Bitte berichten, wie der Commander ist, ich brauche spätestens zum Spätsommer auch neue Reifen.

Danke!

Geschrieben von ClisClis am 21.04.2022 um 18:53:

Im Januar habe ich vorne einen Marathon 888 und hinten einen Cruisetec bestellen können. 
Heute gerade wieder bestellt, jetzt Cruisetec vorne, Marathon 888 hinten. 

Anders scheints wohl nicht zu gehen.... 
Hoffe die kommen wenigstens zügig an, die Verschleissmarke ist schon wieder angekratzt.

Geschrieben von Larsi am 21.04.2022 um 22:38:

Zumal die Verschleißmarke nur ca 0,8mm hat ...

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Lars

 

Geschrieben von ClisClis am 25.04.2022 um 14:20:

ups... wozu ist die denn da? 

der hinterreifen bei reifendirekt wurde storniert, doch nicht mehr verfügbar. 
Nun beim pneuexperten bestellt. der vorderreifen ist nun unterwegs...

Geschrieben von Larsi am 25.04.2022 um 14:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von ClisClis
ups... wozu ist die denn da? 

der hinterreifen bei reifendirekt wurde storniert, doch nicht mehr verfügbar. 
Nun beim pneuexperten bestellt. der vorderreifen ist nun unterwegs...

Meines Wissens gilt die TWI Markierung in den USA.
Wir haben keine Markierung in D, nur die 1,6mm Grenze, die sich sooo toll am Messgerät ablesen lässt.
Moderne Pkw- als auch Motorradreifen sind mit Verschleißanzeigern (TWI = Tread Wear Indicator) ausgestattet. Diese Abnutzungsindikatoren sind stegähnliche Erhebungen, die als Querstege in den Längsrillen der Bereifung integriert sind und dem Fahrer Auskunft über die Profiltiefe geben. Sobald sie sichtbar werden, muss der Reifen erneuert werden.
Ein Verlass ist jedoch auf die Indikatoren bei Motorradreifen nicht. Denn diese Verschleißanzeiger sind bei den meisten Motorradreifen aufgrund einer amerikanischen Normhöhe erst bei 0,8 mm sichtbar – also viel zu spät. Deshalb empfiehlt sich das regelmäßige Nachmessen des Reifenprofils und ein rechtzeitiger Austausch.
https://www.ifz.de/reifenprofil/

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Geschrieben von Defcon am 25.04.2022 um 15:20:

TWI gilt auch in Deutschland jedoch gibts bezüglich des Länder ( Ausland ) andere Bestimmungen.

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Geschrieben von Larsi am 25.04.2022 um 16:18:

1,6mm gilt in Deutschland.
Ist der TWI flacher als 1,6mm, gilt er nicht.

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Lars