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zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Da ist aber nur das Flashen gemeint,ohne Prüfstandslauf.
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cu
joe walter
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Mal ne doffe Frage: Hat der DynoJet was mit Don zu tun?
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Ein Stage-1-Mapping (also für offenen Lufi und offene(re) Auspuffanlage hat jeder Anbieter im Programm. Für mich ist Powervision die beste Variante.
Das kann man zuerst ein vorgefertigtes Mapping "flashen" und wenn man damit nicht zufrieden ist, auhc noch selbst die Autotune-fahrten machen.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
doch mit PV3B
ich verstehe auch den Hype um Don nicht. Jahrelang haben wir uns totgelacht wenn "Namhafte Tuner" eine Konservenmap aufgespielt haben.
Jetzt hat sich jemand einen tollen Namen ausgedacht und will anscheinend die Lücke schließen, den der Supertuner hinterlassen hat. Man hat wieder keinen Zugriff auf sein Motorrad da alles nur online beim freundlichen. Für mich sogar ein Rückschritt zum Supertuner.
https://www.micronsystems.de/dynojet-power-vision/power-vision/power-vision-fuer-alle-harley-davidson_-softail-un.html
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Micronsystem bze Powervision flashed nun Euro 5! @bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Aber (noch) nicht mit Euro-5-Bikes, ODER?
Und um genau das gehts doch hier...
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
doch mit PV3B
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
doch mit PV3B
Ich glaube, der Unterschied zwischen den Geräten ist nur das Kabel. Wenn man z.B. ein PV2B hat muss man nur das andere Kabel kaufen. Das Gerät selbst ist immer das gleiche.
Aber sicherheitshalber mal anfragen.
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
doch mit PV3B
Ich glaube, der Unterschied zwischen den Geräten ist nur das Kabel. Wenn man z.B. ein PV2B hat muss man nur das andere Kabel kaufen. Das Gerät selbst ist immer das gleiche.
Aber sicherheitshalber mal anfragen.
Also ich konnte meinen PV2B nicht auf die 3er Fimware updaten, der alte PV unterstützt nur bis Jahrgang 2020, ab 2021 braucht man auch die neue PV-Hardware, also den PV3
Auch auf www.dynojet.com wird das so erklärt, ab 2021 ist ja eine neue Dephi ECM verbaut.....
Zitat:General information & tips for Dynojet PV-3B for 2021 Harley Davidson models
- all PV-3B applications require updated firmware & tune database, unique to PV-3B
- any earlier PV devices can be used on 2021 models. They require firmware & tune database updates, new OBD style cable, and tune license
- PV-3B units purchased from Fuel Moto include all of the latest updates and come ready to install
@fossy auf der dynojet Seite unter Q&A steht das aber anders beschrieben:
https://www.dynojet.com/power-vision-for-2021-harley-davidson-models-pv-3b/
Einfach das Kabel austauschen.
Die Box enthält ein Linux-System und der Bus ist ja immer noch der Gleiche. Somit kann man softwareseitig einfach die Sprache auf neue Delphi ECM umstellen.
@bitschleuder: Der Link zeigt nicht die Q&A-Seite. Ich habe das ma kopiert.
Hier wird die Frage auf der Dynojet-Seite beantwortet:
Ggf. kann man die Firmware usw. dirket von der Seite von meinem link runterladen und damit installieren. Ich denke die FW Version sollte diese hier sein:
2021+ NEWER ONLY! - PV_FIRMWARE-3.0.2.31
Wie im Downloadbereich angegeben.
@bitSchleuder
@LRalf
danke für den Hinweis, das geht offenbar dann doch, guter Tipp mit den Q&As!
Auch interessant:
Der PV-2B mit der neuen Firmware kann dann nur mehr Modelle ab 2021 verwalten, für ältere Baujahre muß man dann zurückflashen auf die alte Firmware....
Wahrscheinlich passiert das nur mit der Firmware, die man explizeit runterladen muss.
2021+ NEWER ONLY! - PV_FIRMWARE-3.0.2.31
Daher auch der Hinweis NEWER ONLY.
Ich habe ja gerade die Version 2.2.01-1646 aufgespielt.
Das wird dann tatsächlich noch nicht die ganz neue Version für die 2021er Modelle sein.
Ich habe jedenfalls gerade mal das Mapping aus meiner alten Kiste ausgelesen. Das ging einwandfrei.
Ich gehe daher davon aus, dass mit der Update-Software nur die mit der Lizenz kompatiblen Updates vorgeschlagen werden.
@fossy: Danke für den Hinweis !
zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
mein HD Dealer hat was von EUR 550 erzählt….
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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Wahrscheinlich passiert das nur mit der Firmware, die man explizeit runterladen muss.
2021+ NEWER ONLY! - PV_FIRMWARE-3.0.2.31
Daher auch der Hinweis NEWER ONLY.
Ich habe ja gerade die Version 2.2.01-1646 aufgespielt.
Das wird dann tatsächlich noch nicht die ganz neue Version für die 2021er Modelle sein.
Ich habe jedenfalls gerade mal das Mapping aus meiner alten Kiste ausgelesen. Das ging einwandfrei.
Ich gehe daher davon aus, dass mit der Update-Software nur die mit der Lizenz kompatiblen Updates vorgeschlagen werden.
@fossy: Danke für den Hinweis !