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Moin,
gestern fiel bei meiner 2003'er FLHTCUI dieser kleine Gummibalg auf dem Schalter Kilometerstand / Trip ab.
Im Loch konnte ich noch den Schalter sehen, packen klappete nicht, er fiel in die Verkleidung rein. Schei..e.
Ich dachte, na ja, da wird wohl ne Plastikhalterung gebrochen sein.
Heute die vordere Verkleidung (gemäß passender Hinweise hier im Forum) abgenommen.
Und siehe da, nix war gebrochen.
Das ganze Werks ist ja soooo primitiv gemacht, das wollte ich erst nicht glauben.
Dieser kleine billige 5Cent-Schalter wird einfach nur durch das Loch gesteckt und der kleine Gummibalg wird dann auf das Aussengewinde des Schalters gedreht.
Keine weitere Sicherung, keine flache Mutter, keine Halterung dahinter, nix.
Ich habe nun von einem ebensolchen 5Cent-Schalter aus meiner Grabbelkiste die flache Kontermutter draufgeschraubt und den Gummibalg drüber geschraubt.
Manchmal frage ich mich, warum spart man an solchen Dingen?
zum zitierten Beitrag Zitat von JörgW
Manchmal frage ich mich, warum spart man an solchen Dingen?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von JörgW
Manchmal frage ich mich, warum spart man an solchen Dingen?
Moinsen,
Einfache Antwort: Wieso denn ? ? ? Hat doch immerhin 18 Jahre lang anstandslos funktioniert.....
Greetz Jo
Seit ich HD fahre, hab ich mir angewöhnt immer wieder mal beiläufig mit den Finger Verschraubungen, Muttern, etc. zu kontrollieren und ich werde auch immer wieder fündig
Eigentlich wird die Kunststoffmutter in das Gummiteil geklemmt und dann aufgedreht. Da ist nämlich ne Fase
dran, in die die Mutter "einrastet". Mitunter könnte es nicht ganz richtig sitzen, wenn das getrennt montiert wird.
Mein Tripknopf war nach 15 Jahren hin. Drei fünfzig Dr Ersatz, kann ich mit leben. Da gibt es wirklich schlimmere Dinge am Bock.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Eigentlich wird die Kunststoffmutter in das Gummiteil geklemmt und dann aufgedreht. Da ist nämlich ne Fase
dran, in die die Mutter "einrastet". Mitunter könnte es nicht ganz richtig sitzen, wenn das getrennt montiert wird.
Mein Tripknopf war nach 15 Jahren hin. Drei fünfzig Dr Ersatz, kann ich mit leben. Da gibt es wirklich schlimmere Dinge am Bock.