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egal ob das teil gefällt oder nicht

16 000 Euro ist einfach untragbar

Kein Schwannz kauft sowas !!!!

Harley kann mich mal ...

Schande über Harley ... Ciao ciao

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

Hab mal kurz vorbei gekuckt, um zu kucken, wie auf die Neue geschissen wird. Ich hab nur bis Seite 3 gelesen, muss aber sagen - erstaunlich wenige "echte Harley Fahrer, die alleine noch wissen, wie eine echte Harley auszusehen hat und warum Harley ein Scheissverein ist, der sowieso nur noch alles falsch macht". Nur dass es von denen kein einziger ins Management von irgendwas gebracht hat und Entwicklung zu verantworten hat, gell...

Duck und weg.

Super erklärt

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Als der M8 Motor vorgestellt wurde, haben hier viele das Ende der MOCO profezeit, ganz genau erklärt, warum das keine Harley mehr wäre und warum die keiner kauft. Bei unseren Touren sind inzwischen sehr viele M8 Fahrer dabei.

Mit der Sporty S wird es genauso gehen. JA, es ist kein 45 Grad V, luftgekühlt schon gar nicht, viiiiiiiel zu leise, und es gibt keinen passenden Vergaser für das Ding. Aber es gibt immer noch Leute die einfach gerne Motorrad fahren, und wenn das Fahrwerk was taugt und der Motor ordentlich Druck macht, werden das auch Leute kaufen. Vieleicht nicht mehr dieselben, die vorher die Sporty gekauft haben, aber ich gehe mal davon aus, dass sie sich verkaufen wird.

Ich sehe das Problem eher auf der anderen Seite. MIt dem Wegfall der alten Sporty fällen z.B. für meine Frau die interessanten Motorräder weg. Meine Frau würde sich ums verplatzen kein Mopped mit 125 PS kaufen. Die Bigtwins sind ihr zu schwer, die haben auch 100 PS und sie kommt bei der breiten Auslage von Auspuff und Primär nicht ordentlich mit den Füßen auf den Boden.  Also nichts mehr für sie im Angebot.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

 @Sam V 

Ich hab die sichere Info dass die S die teuerste aller Sportys ist.
Es kommen verschiedene Varianten auf den Markt, auch klassische und niedrige Sitzhöhe.
Dazu mit ca 975ccm

Könnte durchaus eine interessante Grundlage für Customs sein... Muss man mal abwarten, wann es die ersten guten Umbauten gibt.

€ Sorry, hatte mich beim Erscheinungsdatum um einen Tag vertan und deswegen angenommen, das Video wurde noch nicht gepostet

Moin, 



BlackStar

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alles Werbung

Moin moin,

für die heutige Generation ist das vielleicht was. Seit 1957 gibt es die Sportster, man muß sich auch mal was trauen . Wasserkühlung, Fahrmodi sowie Bluetooth ect.tragen ja dazu bei. Zu viel Technik für mich, aber man muß ja mit der Zeit gehen. Der Preis ist unverschämt. Ich selber fahre lieber ein altes Model, aber freue mich für die Biker die sich ein neues Model dieser Art anschaffen. Viel Spaß

Also die erste 2 zugeteilten Sporty S sind bei meinem Händler schon blind gekauft worden.

Der Typ im Video ist 6 feet 2 inches, also 1,88 m.

Sieht ziemlich merkwürdig aus das Ganze.

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Schaut man sich die unverschämten wucherpreise an für die 38 etc. würde ich auch lieber zur neuen sportster s greifen