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Wie bereits erwähnt, finde ich die neue Sportster S ausgesprochen schick, aber ich würde sie mir trotzdem nicht kaufen. Es ist halt keine klassische Harley-Davidson nach meinem Geschmack, sondern ein hochmodernes Motorrad (Kudos dafür) mit übersichtlichen Retro-Anleihen und einem aufgeklebten Harley-Davidson Logo. Solche Motorräder gibt es aber von anderen Herstellern weit bessere, deutlich hübschere und vor allem erhebliche günstigere. Das ist meiner Meinung nach das Problem mit den "neuen Wegen zu Harley-Davidson": Wenn man seine (kleiner werdende) Nische verlässt um in anderen Märkten zu wildern, dann hat man auch andere Konkurrenten als bisher. Man hat sich für diesen Konkurrenzkampf zwar ganz gut aufgestellt (siehe Pan America), aber ob das letztlich reicht, und ob der MoCo nicht wieder mitten in der Aufholjagd die Puste ausgeht, wird sich erst noch zeigen.

Das Konzept der neuen Sportster scheint jedenfalls gut, und mit etwas gutem Wille könnten da interessante und auch konkurrenzfähige Modelle abgeleitet werden. Warten wir einfach ab...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

ich wollte ja eigentlich nichts mehr zu dem bashing hier schreiben , gerade , wenn man schon 85 ist , dann muß man sich seine Zeit ja sorgsam einteilen , Hausverwaltung , Aktiengeschäfte , Urenkel , Fortsetzungs Landserheftchen etc. .... das nimmt eh schon so viel Zeit in Anspruch . Ich finde die neue Sport richtig cool , gerade die ugly Side erinnert mich ein bisschen an H.R. Giger . Megageiles Design , absolut offene Technik , kein Schnickschnack , Ein paar Kabel liegen hinter Plastikdeckelchen verborgen ,... wie vorher auch , gut Riemnschutz ist aus Plastik , wahrscheinlich hat die MOCO daraus gelernt , das Riemenrad wird jetzt nicht mehr so häufig versaut wie bei den alten Sporties . Ordentlich Power und modernes Cockpit . Das Plastikblinker Gezumpel stört mich weniger , die kommen eh ab und anders , genauso wie das Heck . Der Kennzeichenhalter ist tausend mal besser als diese seitlichen  Kennzeichenhalter , nur das  ganze Bauteil muß abgespeckt werden mit Attos und so . Der Sound ist übrigens richtig geil , da braucht man nicht noch mal 2 Mille in die Hand nehmen . Dadurch das das Moped wahrscheinlich eher rar sein wird und nicht den 48 Mainstream erreichen wird , wird es fabrikmäßig schon eher individuell wirken als eine buntschwarze Harley . Meine ist schon auf dem Schiff , ich hoffe ich erlebe die Ankunft noch .... im GreisenAlter muß man sich ja so seine Gedanken machen  .

Da scheint sich was neues an zu bahnen.
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/kleine-harley-mit-gro%C3%9Fem-motor-schon-2022-harley-davidson-sportster-nightster/ar-AANUblO?ocid=msedgntp

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Der neue futuristische Motor in neuem modernen Fahrgestell der Sportster S ist schon gewöhnungsbedürftig,
aber jetzt diesen Motor in einen klassischen Rahmen reinzuwürgen, schlägt geschmacklich dem Fass den Boden aus...

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

sieht schon besser aus.........

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Aloha,
wenn ich mir was Hässliches Zerklüftetes ohne Charakter kaufen möchte,
kaufe ich mir einen Japaner.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Bis auf die seltsame Schwinge und den Wasserkühler, der aussieht wie vom Schrottplatz geholt und drangefrickelt, gefällt sie mir mitlerweile recht gut.Klangmässig auch nicht schlecht..:-)

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Yo , mittig Fussrasten ist natürlich Pflicht , niedriger Lenker und Vorverlegte geht für mich eher Richtung SM oder Schmerzfrei . Tourentauglichkeit im Sportster Bereich zu diskutieren finde ich auch komisch , entweder man hat Leder an der Poperze oder man fährt Küche Diele  Bad . Der Vergleich mit  48 , hey Abs , hey Einspritzung , mit einem modernen Motorrad ist auch komisch . Thema Schräglage finde ich auch immer total amüsant , wenn viele den Schlitten mit PS Dämpfern hinten noch etwas tiefer legen . Ich fahre dann entweder mit Abstand oder VOR , zum Absteigen und schieben bin ich dann doch zu faul .
Ich finde die neue Karre richtig geil , viel cooler als die anderen 300 kilo plus Fuhrwerke in der Preiskategorie . Ich denke die neue Platform wird den Begriff Sportster neu definieren , dann wird gefragt : Alte Sporty? Neue Sporty ? Achso eine 48 ! Genauso wie das damals war mit der Einspritzung , da gibt es sogar heute noch Leute , die einem den Vergaser verkaufen wollen . Das muß man halt wollen . Ich bin ja schon so alt , daß ich froh bin , das der Lenker nur ein bisschen höher ist , wie der Rollator . Jetzt kommen natürlich die Schamanen , die erzählen Dir was vom luftgekühlten V2 Spirit , die haben ride free auf dem Timer Deckel und gehen am WE zur Nachtschicht , ... seid doch mal en bisschen tolerant , gebt der Zukunft eine Chance . Wir können froh sein , das wir noch ein paar Jahre Verbrenner fahren dürfen . Als Harley Fahrer gilt man in der Motorradszene sowieso als Spinner , mit der Pan Am oder der dem neuen Sporty Motor wird sich das vielleicht etwas ändern .

Ich habe sie mir heute in Schwäbisch-Gmünd angeschaut.
Mir gefällt auch die linke Seite (ich mag es wenn man die Technik sieht).
Der Kennzeichenhalter und das Rücklicht gehen gar nicht.
Dafür ist der digitale Tacho der beste den ich je gesehen habe. 

Die Sitzposition (mittigen Fußrasten) war sehr gut.
Ein Probefahrt ist Pflicht ;-)

Eilt aber nicht, ich mag meine ;-)

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.