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Wasserschaden

Hallo zusammen,

mir ist leider diese Woche beim Starkregen meine Maschine abgesoffen. Die komplette Tiefgarage war unter Wasser. Die Maschine stand knapp ein Tag komplett unter Wasser bis die Feuerwehr auch bei uns zum abpumpen angetanzt ist. Die Versicherung ist bereits informiert. Ich soll mein Bike zum freundlichen bringen damit die sagen können was damit ist.
Ich kenne mich absolut garnicht aus, deshalb bitte nur ernstzunehmende Kommentare.
Nun zu meiner Frage:
Kann ich mein Bike schon als Totalschaden abstempeln oder besteht da Hoffnung, dass sie noch zu retten ist? Sollte ich überhaupt hoffen, dass sie noch gerettet werden kann wegen eventuellen Kopfschmerzen in der Zukunft mit Folgeschäden? 

Ich danke euch im jetzt schon für eure Hilfe!

Hallo,

keine schöne Sache leider.

Sinnvoll wäre als "Erstmaßnahme" folgendes:
- NICHT Zündung einschalten oder ähnliches
- Batterie abklemmen und ausbauen, dabei erst Minuspol (Masse) dann Pluspol

Dann Bike zum Freundlichen zur Untersuchung des Schadenumfangs mit Kostenvoranschlag für die Versicherung.

Viel Glück.

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Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Moin, schöne Sch...
Ich vermute das die Instandsetzung teurer als Ersatz ist und somit ein wirtschaftlicher Totalschade.
Ich würde sie allerdings von
m freundlichen holen lassen.

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Gude....

wie schon geschrieben wurde.
Batterie raus und auf keinen Fall Starten - wenn Wasser im Brennraum sein sollte hebt es dir den Motor hoch.

Aber ich glaube es wird auf einen wirtschaflichen Totalschaden herauslaufen. Wie alt ist deine Maschine und wie hoch ist die Laufleistung?

Lass sie von deinem Händler abholen und der sagt dir dann mehr...

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Längste Grüße RK

 

Danke euch für eure Antworten!
Ist ein 2020 Modell und  2500km gelaufen. 
Der freundliche kommt es am Dienstag abholen.
Zündung wurde natürlich nicht angefasst.

Ich hänge an meine Motorräder, würde mir ein Kostenvoranschlag holen und mit der Versicherung abrechnen und die Sache selber reparieren.

Nur ich glaube der Aufkäufer macht ein gutes Angebot der Versicherung, ist ja nix dran, nur nass.

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So eine Kiste würde ich mir im leben nicht ans Bein binden. Das Wasser und vor allem der Dreck ist überall drin, auch im Rahmen und anderen Hohlräumen. Das wird eine ewige Baustelle, weil viele Schäden erst nach und nach aufploppen. Das Ding wieder zum Laufen zu bringen ist nicht schwer, nur zeitintensiv weil alles zerlegt werden muß, am laufen zu halten wohl schon eher.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

So sieht es leider aus. Und an einem neuen Bike mit 2500km kann man noch nicht „hängen“. 😉
Beispiel Schmutzwasser im Getriebe über die Getriebeentlüftung, die Getriebelager haben Wasser gesehen, Wasser im Ansaugtrack, Schmutzwasser an allen elektrischen Teilen, Steckkontakten, Relais, Steuergeräten, ABS, Tacho, Scheinwerfer, Schaltamturen, Gammel und einsetzende Korrosion. Es gibt nur eines was noch schlimmer ist und das ist Löschpulver, wenn das Bike damit gelöscht wurde.
Vergiss das ganz schnell. Nimm das Geld, Kauf dir was neues/gebrauchtes, das spart dir Zeit und Nerven.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Bei allen US- Versicherungsbikes sagt man, Finger weg von Wasserschäden. Sämtliche Lager sind hin. Entweder bildet sich irgendwann Rost, oder der feine Matsch, der da rein geschwämmt wird, ruiniert sie ein paar Kilometer später. Alle Steckverbindungen können durch den Dreck, der reingewaschen wurde, jederzeit einen Kurzen ausbilden. Du hast mit Sicherheit in beiden Zylindern Flugrost, da es unwahrscheinlich ist, dass die Ventile auch nur bei einem zu waren. Geht mit dem ersten Anlassen weg, aber hinterlässt Spuren in den Laufbahnen, die zu vorzeitigem Verschleiß führen.

Die ordnungsgemäße Methode, um ein so neues Bike wieder herzurichten wäre, in jedes einzelne Teil zu zerlegen, jedes einzelne Ultraschallreinigen; alle wegwerfen und ersetzen, in denen auch nur ein Anflug von Rost zu finden ist -  meine Stand jetzt kurz im Regen und ich hatte sofort Flugrost auf der Bremsscheibe, denk mal drüber nach - und dann wieder zusammen zu setzen.  Dabei vorsorglich ALLE Lager und Steckverbindungen ersetzen.

Das kommt mit Arbeitszeit und Ersatzteilpreisen so auf 100.000 €.  Also Totalschaden.

P.S. Die Schrottaufkäufer kärchern die kurz ab und verkaufen die in Autoscout. Also warn hier die Leute, wenn dein Bike wieder auftaucht.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Ein Hauptproblem bei diesen Kellerflutungen ist der große Wasserdruck der dabei Entsteht. Es drückt die Schlammsuppe überall rein und die Betonung liegt bei ÜBERALL. Ich hatte auch mal Hochwasser.
Finger weg!!!! Ist ein Totalschaden.

Ich würde das Motorrad auch nicht halten, selbst wenn es möglich ist. Die Restwerte der Versicherung werden wahrscheinlich sowieso sehr hoch sein. Schlamm und Wasser geht überall hin. Vor allem Rahmen, Kabelbäume, Steuergeräte etc...

Viele Probleme würden wahrscheinlich erst später auftreten, da das Wasser Kabel oxidieren lässt, diverse Bauteile korrodieren lässt usw...

Immer dran denken: Bei Wasser ersaufen lassen und bei Feuer schön abbrennen lassen 

Ich danke euch allen für eure Antworten! 
Jetzt habe ich ein klares Bild