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Shit happen wenn man nicht die Vorgaben einhält
Aloha,
gerade im US Forum drauf gestossen.
Es hat seinen Grund, warum die Zylinder-Stehbolzen in einer bestimmten Richtung mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden sollen.
Der Bund an den Stehbolzen soll ein Überdrehen der Gewinde im weichen Aluminium Block verhindern.
So mancher Schrauber meint es besser zu wissen und wird dann mit dem eher unerfreulichen Ergebnis belohnt, wie dieser Kandidat.
Was mich schockiert, war die Tatsache, dass da wirklich einige Kollegen der Meinung sind es ist egal wie herum die Stehbolzen eingeschraubt werden.
Also bitte dran denken, die Entwickler der Motoren haben sich etwas dabei gedacht nicht einfach eine 3/8 Schraube von oben in den Block zu schrauben.
Die Handbücher sind auch für erfahrene Schrauber immer wieder ein guter Input sein Tun zu hinterfragen ob man es richtig macht.
Hält man sich an die Anleitung darin, ist der Erfolg sicher.
Wenn nicht ist das Risiko eines Misserfolgs gross und der zusätzliche Aufwand der Folgeschäden nicht wirklich das Ziel der ganzen Übung.
Gerade bei so heiklen Teilen ist die Einhaltung des Drehmoments sehr wichtig
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
Wenn da nicht genug Fleisch für einen Gewindeeinsatz ist , ist der Block Schrott 😨
Sorry, bin kein Schrauber: ist das helle unten denn das Gewinde aus dem Alublock, das sozusagen "ausgedreht" wurde?!
Anzunehmen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von flat eric
Sorry, bin kein Schrauber: ist das helle unten denn das Gewinde aus dem Alublock, das sozusagen "ausgedreht" wurde?!
zum zitierten Beitrag Zitat von flat eric
Sorry, bin kein Schrauber: ist das helle unten denn das Gewinde aus dem Alublock, das sozusagen "ausgedreht" wurde?!
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
An der Stelle sollte eine Reparatur mittels Gewindeeinsatz sehr gut möglich sein.
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Greetz
Franky
Hab ich schon immer gewundert warum meistens die Kisten ständig Probleme bereiten,an denen selbt rumgeschraubt wird.
Ok,soviel HDs hatte ich bisher ja noch nicht...5 Stück....aber die liefen bis jetzt genaus zuverlässig ohne Geschiss wie jede Honda.
Quote von einem "Ehemaligen": Read the fuckin` manual!
Gruß
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If we were not crazy - we would all go insane..
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Hab ich schon immer gewundert warum meistens die Kisten ständig Probleme bereiten,an denen selbt rumgeschraubt wird.
Ok,soviel HDs hatte ich bisher ja noch nicht...5 Stück....aber die liefen bis jetzt genaus zuverlässig ohne Geschiss wie jede Honda.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
dem richtigen Drehmoment (14Nm) verbauen
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
die Amis ihre Motorgehäuse aus Büchsenalu im Hinterhof gießen
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
die Amis ihre Motorgehäuse aus Büchsenalu im Hinterhof gießen
wundert mich auch. Scheint aber bewährt zu sein im gesamten US-Motorenbau. Lebensdauer Chevi & Co vs. Lebensdauer Mercedes & Co.
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Bis und mit dem M119 konnte es Mercedes mit jedem Chevi-V8 bezüglich der Lebensdauer problemlos aufnehmen. Erst mit der Fusion mit einem amerikanischen (!!) Hersteller kamen so Sachen wie Kunststoff-Zahnräder, abbrechende Klappen im Ansaugsystem, usw. von dem ganzen Elektronik-Gedöhns ganz zu schweigen.
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Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.
Freiheit und Frieden für die Ukraine!
Ich liebe die Experten mit dem Dremo im Handgelenk
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Elektrisch fahren wir auf der Kirmes