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Gelöscht
Hi Vicenza,
das hast Du Dich aber mächtig reingekniet -alle Achtung .
In US-Harley-Foren wird der TTS auch über den Klee gelobt.........
Was mir aber nicht einleuchtet, ist die Sache mit den Serien-Lambdasonden. Die können doch nur zwischen AFR 14,4 – 14,8 messen. Und um ordentlich Leistung zu haben musst Du schon unter 14 gehen bzw. bei Vollast auf ca. 12,8 bis 13.
Ohne Weitbandsonden ist das doch Blindflug, oder???
Aus diesem Grund habe ich mich für den Thundermax entschieden, den ich für 695 $ zu einem guten Wechselkurs geschossen habe. Gemich stimmt jetzt so weit, aber die Zündpunkte könnte man noch verbessern, denke ich......
Greetz
Denali
Gelöscht
Mein Fazit: Man kann ab Baujahr 2010 den Auspuff/Luftfilter ändern, ohne gleich einen Motorkollaps durch massive Überhitzung fürchten zu müssen. Und der Motor klingelt auch nicht gleich wie eine Dose voller Kleingeld, wenn man im Hochsommer mal italienisches Normalbenzin tankt. Ruckelfreis Fahren im unteren Drehzahlbereich, kühlerer Motorlauf und gleichmässiger Anzug erfordern jedoch weiterhin das Tunen der Einspritzanlage.
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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD
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So wie hier bei einer Rocker
http://www.youtube.com/watch?v=8sDYwehxRzQ&NR=1
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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD
Übrigens für die die "Angst" haben vorm Ölfilmriss beim niedrigen Standgas
Ich denke mal so schnell passiert das nicht-außer bei Paraden
5km Fahrt OHNE ÖL - Golf
http://www.youtube.com/watch?v=msurkMq1euM
http://www.youtube.com/watch?v=adS6OFSir-U
http://www.youtube.com/watch?v=TSTsCa3kdMM
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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD
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@viczena,
eins ist mir nicht klar. Aufgrund immenser Produktstreuung laufen Motoren gleicher Konfig. sehr unterschiedlich. Klingeln , zu warm , Leistung bis 20 % unterschiedlich . Wie soll das bei den MT-Standardmaps berücksichtigt werden ? Auf dem Prüfstand ergeben sich oft grosse Abweichungen von normalen AFR- oder Zündkurven damit der Motor gut läuft.
mfg olperer
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Dives qui sapiens est
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Hallo
Kann mal jemand vielleicht einen Vergleich machen zwischen TM und dem TTS ?
Also Vorteile und Nachteile ?
Vorteil beim TTS ist denke ich das das Original ECM weiter verwende. Aber ansonsten bin ich mir nicht darüber im Klaren welchen Vorteil ich hätte wenn ich den TM gegen den TTS tauschen würde.
Oder habe ich etwas überlesen ?
Gelöscht
Zitat von viczena
ThunderMax Autotune:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/57-thundermax-autotune.html
TTS Mastertune:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/56-tts-mastertune-harley-efi-tuning.html
gruss peter