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Hilfe für realistischen Preis

Hi,

ich möchte meine Wide Glide verkaufen und würde gerne von Leuten mit Erfahrung wissen was ein fairer Preis hierfür wäre.

​​​​​​https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails. html%3Fid%3D329217225%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_
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​​​​​​Ich denke das größte Problem wird sein, dass sie laut Carfax einen Unfall hatte. Schreckt wohl die meisten ab. Für mich persönlich war das nie ein Problem, hab die Maschine seit 2014 und nie Probleme mit ihr gehabt. 
Wie seht ihr das? Maschine mit reparierten Unfallschaden ja oder nee niemals?

Danke für eure Einschätzung.

Off-topic:
ich stell mir das immer in der Realität vor: das Forum ist ein Bikertreff in einem großen Vereinsheim oder so. Jede Menge Biker, die sich schon lange kennen, sitzen beisammen, quatschen, trinken, machen Witze, ziehen mit Geschichten vom Leder etc., was man halt alles so macht. Plötzlich reißt einer die Tür auf, hebt sein Megaphone in die Luft und beschallt die Meute: "Hi, ich möchte meine Wide Glide verkaufen und würde gerne von Leuten mit Erfahrung wissen was ein fairer Preis hierfür wäre."
Die Gespräche verstummen, hunderte Bikeraugen drehen sich zur Tür und schauen den Neuling fragend an. Der Chef der Gang erhebt sich, schreitet erhabenen Schrittes auf den Kerl zu und fragt: wer bist Du denn überhaupt, was ist Deine Geschichte? Hältst Du es für eine gute Idee hier einfach so reinzuplatzen und loszutröten?

Ende off-topic.

Hi Eric,

Ich wollte niemandem auf den Schlips treten. Dachte mir nur ich wende mich an Leute die sich auskennen und da im Forum ja zu allem Hilfestellung gegeben wird hatte ich die Hoffnung auch hierfür Hilfe zu finden.

Ich mag meine Maschine sehr und hab auch einiges an Herzblut und Schweiß hinein gesteckt aber für mich wird es jetzt einfach Zeit mich neu zu orientieren und zwei Motorräder kann ich mir nicht leisten. 

Da ich beim Verkauf aber ein gutes Gefühl haben möchte sowohl für mich persönlich aber auch gegenüber dem Käufer wollte ich mit euch hier darüber sprechen.

Gruß Alex

Würde mich an Angebotspreisen vergleichbarer Maschinen orientieren und unter diesem bleiben. Dich hat die Unfallmaschine ja auch weniger gekostet. Umbauten sind so eine Sache, der Heckfender und sie Felgenschrift gefällt mir pers. nicht. Wenn Carfax dann US Modell, wie ist das mit der Jekill? Eingetragen, Abe gilt ja nicht.

BTW
Der volltätowierte muskelbepackte zwei Meter Hüne betritt die Kneipe, augenblicklich verstummen alle Gespräche. Alle Augen fixieren ihn. Da zieht er an seiner E-Zigarette und alles duftete nach Himbeere. 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hey Alex,

Dein Ansinnen verstehe ich durchaus und Du bist damit bestimmt auch an der richtigen Adresse. Wenn Du jetzt VOR Deiner Frage diese Hintergrundinfos und vielleicht sonst noch ein bisschen was von Dir mitgeteilt hättest, wäre Dein Auftritt noch besser gelungen. Es kommt halt immer öfter vor, dass Neulinge einfach mit ihrem Anliegen "mit der Tür ins Haus" fallen, ohne vorher "Servus, ich bin der Alex, komme aus Buxtehude, fahre seit 3400 Stunden Motorrad und möchte jetzt....." zu sagen. Und das ist nicht immer so gerne gesehen. Ist im Grund wie überall, wo man neu hinkommt: erst mal vorstellen, sagen, wer man ist, bisschen Hintergrundinfos und danach geht's los.
Ok, jetzt aber gut mit "Oberlehrer" - ich denke, es ist rübergekommen, worauf ich hinaus wollte.

Zum Preis für die Wide Glide: das mit dem Unfall könnte schon sehr viele vom Kauf abhalten, zumindest dürfte es den Preis nicht unerheblich drücken - egal, ob man von dem Schaden was merkt und ob Du damit Probleme hattest oder nicht. Ich jedenfalls (aber da spreche ich wirklich nur für mich) würde mich nicht auf den Kauf eines Unfallmotorrades einlassen.

Viel Glück damit und
Gruß
Wolfgang

Danke für eure Antworten bis jetzt.

Ja klar werde ich nicht Unmengen an Kohle für die Maschine bekommen. Ich denke Sie ist ein faires Moped für Leute die sich ihre erste Harley zulegen und schon bisschen was haben wollen was nicht Serie ist. An der Maschine ist wirklich alles eingetragen und somit kann man mit ruhigem Gewissen auch Mal die üblichen Routen am Wochenende fahren, die gerne Mal kontrolliert werden.
Von dem Stress mit dem TÜV Mal ganz abgesehen wenn man jedes Mal vorher wieder umbauen und danach zurück bauen muss.

Zum Preis muss ich sagen, klar hab ich nicht das dafür bezahlt was ich für eine Unfallfreie bezahlt habe aber hinterher geschmissen wurde sie mir auch nicht. Hab über die Jahre natürlich noch einiges investiert aber das brauche ich euch alten Hasen ja nicht erzählen.

Gruß

Moin,

als ich mir meine erste Harley vor ca. 3 Jahren gekauft habe , hatte ich anfangs auch US Import Fahrzeuge in Betracht gezogen. 
Aber nachdem , was man so alles zu lesen und hören bekommt , war mein Interesse an einer Import Harley ganz fix vom Tisch .
Und zu dem Zeitpunkt empfand ich die Preisspanne zu unfallfreien EU Fahrzeugen auch nicht so groß.
Also wenn ich jetzt aktuell Kaufinteresse hätte , und auf dein Angebot stoßen würde , wäre für mich Pflicht, das mindestens ein Gutachten einer vertrauensvollen Werkstatt vorliegt , aus dem hervorgeht, das der Rahmen nix weg hat und der Rest auch absolut in Ordnung ist. Und der Preis müsste dann auch deutlich unter einer 5HD Maschine liegen . Das Problem ist auch , das nicht jeder Käufer vor hat , eine Harley bis an sein Lebensende zu behalten . 
Und wenn man so ein Bike dann in ein paar Jahren wieder verkaufen oder in Zahlung geben möchte , könnte es sich deutlich schwieriger gestalten. 
Viel Erfolg beim Verkauf

Sag doch mal, was du dir für einen Preis vorgestellt hast. Damit man mal eine Hausnummer hat.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Na um die 14.000 hätte ich schon gerne. Mit den verbauten Teilen und den ganzen Eintragungen ist es ein fairer Preis wenn ich überlege was ich für den Bock bezahlt habe.

Baujahr und Laufleistung? Weißt du was mehr über den Unfall?

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2010er Baujahr und 24.500 KmÜber den Unfall weiß ich leider nix, das ist ja das Problem. Kann vom verbeulten Fender bis Gabelabriss alles gewesen sein. Bei Carfax steht da ja nix genaues drin.

Gib die Vin einfach mal bei Google ein und lass dich überraschen…

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hab sie auf Ebay Kleinanzeigen gefunden. Ehrliche Beschreibung find ich immer gut.  14 Mille halte ich aber für ambitioniert. Selbst wenn du jemanden findest, der deine Umbauten genau so haben möchte, wird der versuchen den Preis zu drücken mit den Argumenten, dass es ein Import und auch noch ein Unfaller ist.

Ich persönlich lass von solchen Dingern die Finger, es sei denn, der Preis ist einfach zu gut, um nein zu sagen. Meine erste HD war ein reparierter Unfallschaden aus USA. Kostete mich in den Jahren danach einigen Ärger. Gebranntes Kind halt.

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Ja so halte ich das mit der Ehrlichkeit. Ich will einfach das Ding fair verkaufen. Ja klar kann man mit nem Unfallschaden mega Ärger haben aber wie in meiner Beschreibung schon erwähnt, ich hatte nie Probleme mit der Maschine, deswegen kann ich sie auch mit ruhigem Gewissen trotz des Unfalls verkaufen.

George was wäre denn ein unschlagbarer Preis?

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