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Also paar Glotzkowskis hier am Start können dir das Update auf den Daymaker schon mal empfehlen. Bin gespannt....

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Nobody said it would be easy

😁 ganz unbesehen. Ich finde nur Sporty und 7“ ist nicht mein Ding. Aber wer es mag, besser wirds dann nur mit dem adaptiven 7“.

Moinsen,

Ich hatte doch in meinem zweiten Beitrag einen Link eingestellt zu einem JWS 5 3/4 Zoll mit adaptivem
Kurvenlicht.... Verstehe die Diskussion "7 Zoll Ja / Nein" in dem Zusammenhang überhaupt nicht.....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ja Schimmy, hattest du völlig korrekt dargestellt. Insofern von mir noch mal herzlichen Dank für deine hilfreichen Beiträge! In der Diskussion gings dann noch um ein paar Meinungsentfaltungen hinsichtlich des Designs bzw dem individuellen Geschmack. Ich hoffe, das ist kein Problem. Wenn wir schon keine "erwachsenen" Harleys fahren, wie hier irgendjemand geschrieben hat, freut sich manch ein Sportyfahrer vielleicht über kleine Machbarkeitsstudien, hier z.B. in der Frage ob es auf KLEIN oder GROSS ankommt. Eben ganz wie im Leben, u know...

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Nobody said it would be easy

so ein scheinwerfer wäre schon cool......wenn er nur nicht so ultra häßlich wäre:

also ich hab an meiner Electra Glide ja schon LED, da 2016er Modell. Dabei auch die beiden Zusatzscheinwerfer dran die es gibt. 
Und auch damit, egal ob Fernlicht oder Abblendlicht, siehst in Kurven einfach zu wenig weit. Auf ein paar Meter sehr hell, aber nicht weit genug. 
Letzthin bis nach Mitternacht durchgefahren. Lange Zeit einem Kollegen auf einer neueren 1200er GS hinterher. Das war fast Hell wie am Tage mit dessen Kurvenlicht. 
Die letzten 40 Minuten dann alleine. Das ist einfach nicht das wahre.

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