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Moin,
ich bräuchte eure Hilfe. Bin gerade dabei, einen 3in1 Kennzeichenhalter zu verbauen und bin mir bei der Verkabelung unsicher.
Hinten kommen original 4 Kabel an, 2xblau, 1xschwarz, 1xblau/rot. Verfolge ich den Strang zum Verteiler unter dem Sitz, sind es nur noch 3 Kabel, 1xblau fehlt.
Die neue Halterung hat 2 Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung(1xrot, 1xschwarz) und an den Seiten sind es jeweils 4 Kabel (1xrot, 1xschwarz, 1xgelb, 1xblau).
Schwarz ist jeweils Masse nehme ich an, also alle schwarzen vom neuen Halter zusammenführen und mit dem originalen schwarzen Kabel verbinden?
Blau sind die Blinker, da muss ich jeweils ein Kabel von den Originalen ziehen. Die Originalen haben jedoch 2 Kabel, 1xlila, 1xschwarz. Schwarz ist wieder Masse, also verbinde ich nur original lila mit neu blau.
Bleiben noch die roten Kabel an der neuen Halterung. Müssen die an das originale blau/rote?
Zuletzt die gelben an der neuen Halterung. Wohin müssen die?
DAS ist die "Anleitung" der neuen:
Schwarz - Masse
Blau - Blinker
Gelb - Rücklicht
Rot - Bremslicht
Vielen Dank!
LG
Moinsen @Dleh ,
Das was Du auf Foto 2 erfasst hast, ist aber nur die Steckverbindung zum Rücklicht (also nur 50% dessen was Du brauchst,
um denn Kennzeichenhalter anschließen zu können). Die Blinkleuchten selbst haben ebenfalls Steckverbindungen.
Auf dem beiliegenden Bild kannst Du hoffentlich die Kabelbelegung für Deine Heckbeleuchtung ersehen und die richtigen
Leitungen miteinander verbinden.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
P.S. Habe gerade die Zeichnung noch einmal etwas überarbeitet. Also eventuell die Seite mal aktualisieren.
Die Masseverbindungen kannst Du selbstverständlich ALLE zusammenführen.
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Danke!
Hab es mittlerweile durch probieren auch herausgefunden. Also die original 2xblau werden zusammengeführt, sehe ich das richtig? Vorne kommt ja auch dann nur 1xblau an.
Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung brauchen ja im Prinzip beide nur Zündungsplus und Masse, das könnte ich mir also erklären.
Die Blinker habe ich auch schon getestet. Klappt auch alles, nur im Tacho blinkt es jetzt zu schnell. Hab gelesen, dass man das synchronisieren kann, mal kucken.
LG
zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Danke!
Hab es mittlerweile durch probieren auch herausgefunden. Also die original 2xblau werden zusammengeführt, sehe ich das richtig? Vorne kommt ja auch dann nur 1xblau an.
Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung brauchen ja im Prinzip beide nur Zündungsplus und Masse, das könnte ich mir also erklären.
Die Blinker habe ich auch schon getestet. Klappt auch alles, nur im Tacho blinkt es jetzt zu schnell. Hab gelesen, dass man das synchronisieren kann, mal kucken.
LG
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Naja Probier mal das sogenannte synchronisieren. Ich denke da braucht’s Widerstände.
So, meine Sonntagsbeschäftigung ist vorbei. Und ein bissl bin ich stolz auf mich
Habe die alten Teile alle sauber herausoperiert, die richtigen Kabel gefunden und mir eine Lösung für die nicht passenden mechanischen Teile gefunden.
Ich habe alles mit Steckverbindungen gemacht, damit ich jederzeit ohne viel Aufwand zum Original umbauen kann. Bin mir aber bewusst, dass die eine Schwachstelle sind. Mal sehen, ob ich das irgendwann ändere.
Die Synchronisation der Blinker hat übrigens geklappt, alles läuft wie es soll
Anbei ein paar Impressionen meines Werks.
Und bitte seid gnädig, bin kein gelernter Schrauber...
LG
Achja, wie ich das Kennzeichen selbst montiere, ist mir noch nicht ganz klar
Moinsen,
Das sieht doch gar nicht mal sooooo übel aus, und wenn´s auch noch auf Dauer funktioniert, haste alles richtig
gemacht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Achja, wie ich das Kennzeichen selbst montiere, ist mir noch nicht ganz klar
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Stammtisch in Münster/NRW
Danke dir!
Also kleben hab ich mir auch gedacht. Lege aber im Winter immer die Kennzeichen zurück, also muss ich sie immer ab- und anmontieren...
Zudem liegt das Kennzeichen nicht Plan auf der Platte auf. Die Schraubenköpfe stehen vor. Durch die paar Millimeter ist dann auch die Kennzeichenbeleuchtung nicht optimal.
Werde es einmal mit Flachkopfschrauben oder wie die heißen versuchen.
LG
zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Werde es einmal mit Flachkopfschrauben oder wie die heißen versuchen.
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Ahja, so nennt man die
Das "Gelumpe" ist von Ironoptics. Nix mit Kabelschacht oder so
Aber dem Preis entsprechend...
Die Platte ist 1,5mm Stahlblech, sollte sich eigentlich ausgehen...
LG
So, alles dran und alles gut.
Danke euch!
LG
Ich hatte gerade ein Gespräch mit einem Ingenieur unserer Landesprüfstelle (Österreich). Er meinte, dass die E-Prüfzeichen der einzelnen Lampen gut wären, die Platte bzw der Umbau an sich müsste allerdings eingetragen werden. Für die Eintragung wäre es hilfreich, wenn HD so eine Halterung als original Zubehör anbieten würde...
Hat jemand eine Ahnung, ob es so etwas gibt?
Danke und lG
zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Ich hatte gerade ein Gespräch mit einem Ingenieur unserer Landesprüfstelle (Österreich). Er meinte, dass die E-Prüfzeichen der einzelnen Lampen gut wären, die Platte bzw der Umbau an sich müsste allerdings eingetragen werden.
Häääääh ? ? ?
Für die Eintragung wäre es hilfreich, wenn HD so eine Halterung als original Zubehör anbieten würde...
Hat jemand eine Ahnung, ob es so etwas gibt?
Nach MEINER Kenntnis NEIN.
Danke und lG
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Moin,
ich bräuchte eure Hilfe. Bin gerade dabei, einen 3in1 Kennzeichenhalter zu verbauen und bin mir bei der Verkabelung unsicher.
Hinten kommen original 4 Kabel an, 2xblau, 1xschwarz, 1xblau/rot. Verfolge ich den Strang zum Verteiler unter dem Sitz, sind es nur noch 3 Kabel, 1xblau fehlt.
Die neue Halterung hat 2 Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung(1xrot, 1xschwarz) und an den Seiten sind es jeweils 4 Kabel (1xrot, 1xschwarz, 1xgelb, 1xblau).
Schwarz ist jeweils Masse nehme ich an, also alle schwarzen vom neuen Halter zusammenführen und mit dem originalen schwarzen Kabel verbinden?
Blau sind die Blinker, da muss ich jeweils ein Kabel von den Originalen ziehen. Die Originalen haben jedoch 2 Kabel, 1xlila, 1xschwarz. Schwarz ist wieder Masse, also verbinde ich nur original lila mit neu blau.
Bleiben noch die roten Kabel an der neuen Halterung. Müssen die an das originale blau/rote?
Zuletzt die gelben an der neuen Halterung. Wohin müssen die?
DAS ist die "Anleitung" der neuen:
Schwarz - Masse
Blau - Blinker
Gelb - Rücklicht
Rot - Bremslicht
Vielen Dank!
LG