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Night Rod Wasserpumpe
Moin Leute, habe nach unzähligen durchlesen von threads mir gedacht ,dass ich mal ein neues eröffne…
Bei mir tropft es seit kurzer Zeit aus der Wasserpumpe ,genau aus dem ,,Weep Hole“ läufts raus..
Ich habe bereits alle Dichtungen gewechselt.
(vordere) Metall
(hintere) Metall
(2 O-Ringe) Lager
Es tropft nach ca 120km dennoch wieder aus dem Sicherheitsloch..bleibt da nur noch die Möglichkeit die komplette Pumpe mit Gehäuse zu wechseln?
Die Pumpe an sich sieht TOP aus…weiß jemand Rat? Mfg
Kaum eine WaPu tropft aus der Dichtung. Die Belastung liegt auf der Welle und dem Lager. Dort ist nun mal Verschleiß. Fachleute tauschen die Teile aus, Laien kaufen eine neue Pumpe.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Mensch Turbo du bist doch sonst nicht so...
Wenn das Wellenlager verschlissen wäre und die innere (dynamische) Wellenabdichtung undicht wäre, würde wohl eher Öl ins Kühlwasser gedrückt werden.
Da aber Kühlwasser aus der Leckbohrung tropft, kann es nur an den äußeren (statischen) O-Ringen liegen, genauer gesagt an dem zum Impeller liegenden O-Ring. Oder ne Riefe in der Aufnahme im Block.
Also einen etwas dickeren O-Ring nehmen oder etwas Hylomar oder Curil Dichtungsmasse verwenden.
Ne neue KW Ppe kostet nun aber auch nicht die Welt, sofern die noch gebaut werden.
hab einige Zeit bei MAN in der Tauschmotoren Abteilung gearbeitet. Motoren zerlegt, Teile begutachtet und sortiert, vermessen und entweder geschrottet oder zur Aufbereitung weiter geleitet.
Bei der Wasserpumpe der Rod tue ich mich aber schwer nur mit bloßem Auge von hier aus zu erkennen was sie für ein Problem hat. Und ich weiß nicht was Marvin da so drauf hat.
Die Pumpe gibt es, glaub ich, gar nicht komplett. Da bleibt basteln nicht erspart. Hat er ja schon versucht. Aber wenn das Problem ab Teil 7 beginnt, wird es spannend.
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