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Geschrieben von SportyCB am 14.11.2021 um 10:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Naja, hast Du dich schon mal gefragt warum sie ihm beim M8 dann auch noch bei nur 4tkm die 4 Kerzen wechseln werden .... großes Grinsen

Wenn mein Händler das machen würde, wäre ich das letzte mal bei ihm. Der hat mir bei 22000km auch noch keine Bremsbeläge gewechselt. Hat gesagt, dass wir das beim nächsten mal machen

Geschrieben von joe.sixpack am 14.11.2021 um 10:43:

„Sprechenden Menschen kann geholfen werden“

Ich gehe ja nicht als Bittsteller zur fälligen Inspektion, sondern als zahlender Kunde. Als an meiner FLSB der 2. Service anstand, hat der MA in der Serviceannahme die anstehenden Maßnahmen genannt und das Motorrad mit mir zusammen begutachtet. Wegen der Zündkerzen wurde eine Kontrolle, aber kein AT vereinbart. Die Bremsflüssigkeit wollte man vorher prüfen, aber ich bestand sofort auf einen Wechsel, denn mein Prüfgerät hatte vorher 4% angezeigt. Außerdem wurde das Kombiinstrument als Garantiefall eingestuft. Das ganze Prozedere hat ca. 20 Min. gedauert. Den Preis für die Inspektion hat er mir auch vorher genannt, und das war dann hinter bis auf € 3,- identisch.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von PvP am 25.11.2021 um 17:39:

Sooo... mein Bike war diese Woche bei HD zur Inspektion. Es wurde die 8000er gemacht, d.h. Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, neue Kerzen. Da die Kerzen ja erst 3900km "alt" sind, habe ich sie mir geben lassen.

Der Spaß hat 380 € gekostet. 

Zuhause angekommen habe ich dann bemerkt, dass das Bike sogar gewaschen wurde. 

Viele Grüße
PvP

Geschrieben von Roadzombie am 25.11.2021 um 20:24:

Preis scheint ja im Rahmen zu sein. Trotzdem 'n Witz, nach knapp 4.000 km die Kerzen rauszuschmeissen...

__________________
Still on the road to freedom... 

Geschrieben von Vtwin-Junkie am 25.11.2021 um 20:38:

380 € ist doch ok.
2 andere Beispiele: meine Scout Bobber zwischen 400 und 500€ und die Ducati Scrambler zwischen 900 und 1.100 €. ( nur mal so zum Vergleich...)

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

Geschrieben von Flo2021 am 25.11.2021 um 22:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von PvP
Sooo... mein Bike war diese Woche bei HD zur Inspektion. Es wurde die 8000er gemacht, d.h. Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, neue Kerzen. Da die Kerzen ja erst 3900km "alt" sind, habe ich sie mir geben lassen.

Der Spaß hat 380 € gekostet. 

Zuhause angekommen habe ich dann bemerkt, dass das Bike sogar gewaschen wurde. 

Viele Grüße
PvP

Hoffentlich war der Sitz abgedeckt.verwirrt
Bei mir haben die das nicht gemacht. 
Also Plastikbeutel drüber und 2 Tage lüften lassen.

Preislich im Rahmen, drüber diskutieren bringt nichts.

__________________
Gruss
Flo2021

Geschrieben von Leon_ am 26.11.2021 um 08:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von PvP
neue Kerzen. Da die Kerzen ja erst 3900km "alt" sind, habe ich sie mir geben lassen.

Wie geben lassen? Die alten??? 

Und wieso Kerzen? 8.000er bedeutet ja, nach einem Jahr, richtig? Handbauch, Seite 248. Zündkerzen alle 2 Jahre oder 48.000 Kilometer austauschen.  
Ist also so nicht vorgesehen.

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Geschrieben von Kurt S. Huber am 26.11.2021 um 09:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von PvP
...
Da die Kerzen ja erst 3900km "alt" sind, habe ich sie mir geben lassen.

...

Viele Grüße
PvP

Eine Großaufnahme davon wäre interessant - THX!

Geschrieben von Weich-Ei am 26.11.2021 um 18:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von PvP
Hallo Leute smile

Ich habe meine Slim 2019 gekauft und 2020 war ich zur 1. Inspektion (1600km).
Jetzt ist sie 2 Jahre alt und hat 3900km aufm Tacho.

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Wie geben lassen? Die alten??? 

Und wieso Kerzen? 8.000er bedeutet ja, nach einem Jahr, richtig? Handbauch, Seite 248. Zündkerzen alle 2 Jahre oder 48.000 Kilometer austauschen.  
Ist also so nicht vorgesehen.

Nö, 8.000er bedeutet lediglich 8.000er und hat rein gar nix mit "nach einem Jahr" zu tun, kann man auch in 1/2 Jahr locker schaffen großes Grinsen.
Sein Bock ist von 2019, siehe Eröffnungströt, nach `nem Jahr hatte er die 1600er Freude.
Und jetzt die "3900er" nach 2 Jahren/im 3. Lebensjahr, also Kerzen raus laut HB Seite 248.
Da es 4 Stück sind beim M8, und die mittleren Montagekosten erzeugen ist das eine gute Gelegenheit Marge zu kreieren ....
Dafür brauchste keine Großaufnahme, die werden einfach getauscht weils im Buch steht, wenn man voher nix zu dem Schwachsinn sagt.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von dieTor am 26.11.2021 um 22:28:

Wenn der Wartungsplan im 2. Jahr einen Zündkerzenwechsel vorsieht, dann muss man es zum Erhalt der Garantie so hinnehmen und die Werkstatt wird auf die Company verweisen.
Das ist die Gegenleistung zum Fahren eines Luxusbike großes Grinsen

Heutige Zündkerzen haben eine 99%ige Funktionalität von mehreren 10.000 Kilometern, dies kann man als Unmutsbekundung mal anmerken Baby

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Geschrieben von Moos am 27.11.2021 um 01:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Heutige Zündkerzen haben eine 99%ige Funktionalität von mehreren 10.000 Kilometern, dies kann man als Unmutsbekundung mal anmerken

Zumal 2 Jahre oder 48tkm total auseinanderdriften. Die KM leuchten ja ein, aber 2 Jahre? Habe noch keine ZK gesehen, die ein zeitliches Ablaufdatum hatte. Hatte auch noch nie ein Fzg. wo der ZK-Wechsel zeitlich angegeben wurde, immer nur nach XY-KM. Nach 2 Jahren habe ich 15 - 18tkm auf der Uhr und werde mit meinem Freundlichen wohl ein ernstes Wort reden was den ZK-Wechsel angeht. Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Leon_ am 29.11.2021 um 15:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Nö, 8.000er bedeutet lediglich 8.000er und hat rein gar nix mit "nach einem Jahr" zu tun, kann man auch in 1/2 Jahr locker schaffen .

Das ist zwar richtig, allerdings sind die Wechsel- und Wartungsintervalle ja nicht ausschließlich an die Kilometerzahl gebunden. 8.000 oder ein Jahr, 16.000 oder zwei Jahre usw. Je nach dem, was eben zuerst eintritt. Wenn ich mit 4.000 nach zwei Jahren eine Inspektion machen lasse, dann ist dies die 16.000er, bzw. ist es der Umfang der 16.000er. Also war und ist es auch richtig, dass die Werkstatt nach 2 Jahren die Zündkerzen tauschen wollte, denn das sieht der Wartungsplan so vor. Ob das Sinn macht sei mal dahingestellt, aber zum Erhalt der Garantie wichtig. 
Außerhalb der Garantie  wird wohl niemand alle zwei Jahre die Zündkerzen tauschen Augenzwinkern

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Meilleures salutations, 

Leon

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