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Evo History
https://oldnewsclub.com/the-harley-davidson-evolution-the-bike-that-saved-the-motor-co/
das ist meine 85 FXWG mit 4 Gang Getriebe
Na dann mach ich mal weiter meine 93er FXSTS
FLSTN von 1995....
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Allzeit Gute Fahrt!
Karsten
Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4
.... bzgl. der Farbkombination müsste es aber eine 96ger sein, oder ?
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lg
Mario
Jepp, Modelljahr 96, Erstzulassung war noch in 95😉
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Allzeit Gute Fahrt!
Karsten
Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4
Meine FXST 1984 mit Kickstarter und Kette
zum zitierten Beitrag Zitat von Tweet
https://oldnewsclub.com/the-harley-davidson-evolution-the-bike-that-saved-the-motor-co/
das ist meine 85 FXWG mit 4 Gang Getriebe
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von Helivever
Meine FXST 1984 mit Kickstarter und Kette
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
FLST 1988 - nur der Rahmen ist original - Komplettumbau 1991
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Ride on!
Evo BJ 1995. Sieht jetzt schon etwas anders aus, da ich sie fast auf den originalen Zustand zurückgerüstet habe.
Eckdaten:
39000km
Mikuni HSR42 Vergaser
DYNA 2000 Zündung ohne VOES
Hypercharger (wird noch geändert)
RST 4 Kolbenbremse vorne
Kess Tech mechanischer Auspuff mit ABE
Eingetragene 58kw und 99dB
FLST '89, geringfügig verändert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
FLST '89, geringfügig verändert.
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Ride on!
War mal eine Heritage.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
FLST '89, geringfügig verändert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
FLST '89, geringfügig verändert.