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Hi Leute,

gehöre seit kurzem, aus einem traurigen Grund, auch zu den Harley-Besitzern. 
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Meine Freundin hat von ihrem Onkel eine 2008er FXCW geerbt, welche 8 Jahre zerlegt rumstand und von mir nun wiederbelebt wird und als Andenken im Familienbesitz bleiben soll. 

Edit: Ich habe gerade gesehen, dass er hier als "Rocker" registriert war. 
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Die Maschine hat schon so einige Touren hinter sich (viele von euch wissen sicher davon...  )

Der Motor läuft schon mal. Flüssigkeiten habe ich alle getauscht (inkl. altes Öl aus dem Motor georgelt).
Den V&H-Auspuff habe ich durch den Original-Auspuff mit Klappe ersetzt. (Keine Lust, dass ich in einer Kontrolle Schwierigkeiten bekomme, auch wenn der Sound deutlich besser wäre... auch hier gibt es ja die ein oder andere Geschichte im Forum, habe ich geshen.) 
Jetzt muss nur noch der komplette Lenker wieder aufgebaut werden und dann geht's zum TÜV. 

Da meine Freundin keinen Motorradführerschein hat (und keinen machen kann) würde ich ihr gerne ermöglichen, wenigstens mitfahren zu können. (Macht sie auf meiner Kawasaki auch gern.) 

Ich habe schon mit dem TÜV gesprochen. Da die Softail einen starren Rick's Fender verbaut hat (laut Gutachten soziusfähig), sollte es kein Problem darstellen und auch die Befestigungspunkte der Soziusfußrasten sind ja baugleich mit der Rocker C (auch ein Grund für den Originalauspuff, da der V&H das Gewinde verdeckt). 

Folgendes Problem habe ich aber:

- Das Soziuspad muss fest verbaut sein (Saugnäpfe zählen für den TÜV nicht) 
- Ein Halteriemen für den Sozius muss vorhanden sein 

Leider finde ich im gesamten Internet keinen Universal-Soziussitz der schraubbar ist. Kann mir hier evtl. jemand etwas brauchbares empfehlen? 

Ich habe andernfalls schon mit dem Gedanken gespielt, so eine Saugnapf-Sitzbank unten aufzuschneiden, eine Platte mit zwei eingenieteten Gewinden einzusetzen und sie wieder zuzunähen. Zwei Löcher in den Fender und von unten angeschraubt... Was haltet ihr davon? 

Anbei noch ein Bild der Harley, als sie sich noch im zusammengebauten Zustand befand. 

Für eure Vorschläge vielen Dank im Voraus.  

Grüße Michael

Zum Thema kann ich Dir leider nichts genaues sagen, aber den Kondolenzthread hast schon entdeckt?
Immer schön wenn Bikes in der Familie weiter gefahren und in Ehren gehalten werden.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hi, ja habe ich im Nachhinein entdeckt und gleich mal einen Auszug an seinen Bruder gesendet. Echt schön zu sehen, dass er hier so beliebt war. Ich kannte ihn leider nur flüchtig (und da auch nur durch Zufall geschäftlich), habe aber viel von ihm und seiner Harley-Leidenschaft gehört.

Ich hoffe, dass die Harley zum Frühjahr einsatzbereit ist und nach fast einem Jahrzehnt wieder den Fahrtwind spüren darf. Vielleicht fahre ich dann ja damit auf ein Stück Schokolade und einen Whiskey in Hengersberg vorbei. :-)

Also ich weiß das man für den TÜV diesen nutzlosen Halteriemen braucht, den noch keine Sozia an meinen Maschinen je benutzt hat (anderes Thema). Ich glaube zu wissen das die Saugnäpfe aber egal sind. Jedoch selbst wenn, ich hab mich aich schon doof gesucht nach Pads mit Saugnäpfen UND Riemen. Gibt es meiner Erfahrung nach tatsächlich nicht.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Die angebotenen Soziuspads mit Saugnäpfen bekommst du in der Regel nicht eingetragen. Ich kenne keinen Fall in dem es geklappt hat. Ich würde darauf auch niemanden mitnehmen wollen. 
Was man machen kann ist von einem Sattler eine Bank anfertigen lassen und dann ein Loch in den Fender bohren und bank befestigen. Der überflüssige Halteriemen ist auch pflicht.

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Moos

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ist das Bike als Einsitzer oder als Zweisitzer eingetragen?
Saugnäpfe geht leider nicht, aber die typischen Harley-Brötchen zum anschrauben gibts schon 4n schmalen Taler …

Haltergurt muß nicht sein, aber der Beifahrer braucht was zum festhalten… Sissybar z.B. oder irgend ein Haltebügel…

stell mal ein Bild rein bitte

Nachtrag: hab bei meinem Brötchen die Saugnäpfe rausgefrimelt und zwei Edelstahlflachbänder drangespaxt… und an den orig. Befestigungslöchern festgeschraubt…

Aktuell ist sie als Einsitzer eingetragen. TÜV meinte aber, wenn die Fußrasten von der FXCWC passen (meine ist eine FXCW ohne C), dann würde er auch auf Zweisitzer umschreiben, sofern das Problem mit Sitzpad und Haltemöglichkeit gegeben ist.

Ein Bild findest du im ersten Beitrag. Der Fender ist sehr massiv und starr verbaut (nicht wie der Originale der mitfedert) und laut Hersteller (Rick's) für Soziusbetrieb zugelassen.

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Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail 
Cross Bones 
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Ob es wir Einsitzer eingetragen hat weiß ich nicht. Original hat die Rocker ja keinen Sozius Sitz, deswegen dachte ich, das wäre standardmäßig so. Unter S.1 ist 001 eingetragen.

Doch, die Rocker hat im Original einen Sozius -Sitz (Trick-Seat).

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Ah, habe gerade rausgefunden, dass es den Trickseat für die Rocker (ohne C) wohl als Option gab, er aber nicht zur Serienaustattung gehörte.

Wenn ich das auf Originalzustand zurückbauen möchte, bräuchte ich den originalen Sitz und Fender inkl. Kleinteile. 

Mal schauen ob ich das mir und meiner Geldbörse antue. 

Ich hab hier noch einen Trickseat rumliegen, den ich nicht brauche. Also Sitz, komplette Klappmechanik, neue Batterieabdeckung und Unterplatte. Das Sitzpad für den Sozius fehlt, ist aber in der Bucht zu bekommen.  Mach halt mal ein Angebot.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.