Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
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Ich würde mal die Sicherungen durchmessen ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Was ist mit dem bcm?
Hab gelesen es kann Stromkreis unterbrechen
Update
Alle Lämpchen gehen an
Fehlermeldung im Tacho
Bus Error
Vin Error.
Kommt beides wenn die Batteriespannung zu niedrig ist.
EDIT: Mal Fehler löschen und sehen ob die wiederkommen ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Ok.
Guck mir das morgen nochmal an
moin,
wie weiter vorn schon mal von Ole66 angesprochen, würde ich nochmals gründlich nach einer Scheuerstelle o.ä. schauen.
Ganz speziell da wo CAN-Bus Leitungen in den Kabel verlaufen, die sind normal mit einander verdrillt ausgeführt.
Eine dort vorhandene Scheuer-/Kontaktstelle setzt bei Berührung mit einander, zu anderen oder zu Masse den Fehler "Bus Error".
Das würde auch Dein sich "änderndes" Fehlerbild/Fehlerverhalten in deiner Antwort an Ole66 erklären.
Da reicht schon eine minimalste Lageveränderung der Kabel aus um mal ja mal nein einen Kontakt/Fehler zu setzten und zu verändern wenn wo gerüttelt/bewegt wird.
Hab so einen Fehler/so eine Scheuerstelle selber schon gesucht und die wirkliche Stelle erst nach einem halben Jahr lokalisieren können.
Da durch die ungewollte und willkürliche Kontaktgabe im Bus-System verschiedene Fehler gesetzt und/oder Motorverhalten hervorgerufen wurden.
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Würde einfach mal eine andere (funktionstüchtige, voll geladene) Batterie einbauen, das bewirkt oft Wunder.
Gruss Stephan
Es war tatsächlich ein Kabel defekt im Lenkerschalter,
kurz vor der Platine.
Jetzt ist erstmal alles in Ordnung.
Danke für eure Hilfe
DlzG
und die neue Batterie jetzt auch mal nachladen, denn die musste jetzt ja deine leere kleine erstmal voll laden
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
moin,
wie weiter vorn schon mal von Ole66 angesprochen, würde ich nochmals gründlich nach einer Scheuerstelle o.ä. schauen.
Ganz speziell da wo CAN-Bus Leitungen in den Kabel verlaufen, die sind normal mit einander verdrillt ausgeführt.
Eine dort vorhandene Scheuer-/Kontaktstelle setzt bei Berührung mit einander, zu anderen oder zu Masse den Fehler "Bus Error".
Das würde auch Dein sich "änderndes" Fehlerbild/Fehlerverhalten in deiner Antwort an Ole66 erklären.
Da reicht schon eine minimalste Lageveränderung der Kabel aus um mal ja mal nein einen Kontakt/Fehler zu setzten und zu verändern wenn wo gerüttelt/bewegt wird.
Hab so einen Fehler/so eine Scheuerstelle selber schon gesucht und die wirkliche Stelle erst nach einem halben Jahr lokalisieren können.
Da durch die ungewollte und willkürliche Kontaktgabe im Bus-System verschiedene Fehler gesetzt und/oder Motorverhalten hervorgerufen wurden.
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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.