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Dyna 2000i Zündung / VOES Kabel

Hast du die 2000i selber eingebaut oder machen lassen. Vielleicht hat derjenige das ja schon beim Einbau erledigt!?
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Habe ich selber gemacht. Muß mich da nochmal einlesen. 
Der Einbau ist schon lange her.  Habe das eigentlich auch kontrolliert ob ein funke kommt wenn man den Kicker durchtritt. 
Gab es die eventuell extra für Kicker? 
ich krieg das auf die schnelle nicht mehr zusammen. 

Gruß Jötzi

kurze Frage zu dem Thema VOES Kabel.

Bei der Dyna 2000i ist ja kein VOES Schalter vorhanden. Klemmt ihr das VOES - Kabel der Dyna permanent auf Masse ?

Mach es laut Anleitung!

Also ich würde das mit dem VOES lassen. Wenn überhaupt, dann nur mit dem CV-Vergaser und relativ originalem Luftfilter.Last und Unterdruck müssen passen, dass der passgenau entsprechend schaltet, das kann bei nem Gaser ohne Unterdruckchieber und offeneren Luftfiltern schon gänzlich anders sein. Aber nur jm2c..

ich will einen gereglten Kat in meine Pan einbauen, weiß jemand eine Bezugsquelle? Ausserdem fahre ich meine Shovels nicht mehr, mein CO2 Footprint lässt das nicht zu. Mein letzter Trip nach Sylt mit dem Flugzeug hat alles aufgebraucht! (Achtung!!! Ironie!!)

Warum kommt man auf das schmale Brett, in ein altes Eisen so einen Quatsch einzubauen? Kontaktzündung (auch wenn es immer weniger richtig gute Kontake gibt), Vergaser und ein paar Kicks reichen völlig aus...

Ich geh jetzt mal wieder raus, für's Klima protestieren....

Jens

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Super Glide FXE 1200 Custom Bj. 1980
Super Glide FXE 1200 100% stock Bj. 1980
Hydra-Glide EL 100% stock Bj. 1950
Suzuki GSX 1200 Bj. 1999
Softail Standard, Bj. 2021

 @ShovelPanJens 

Die jungen Menschen müssen halt auch in ihren alten Karren was zum Rumprogrammieren drin haben.

Bin gespannt, wann ich den ersten Alteisenfahrer mit Laptop an der Panhead wegen einer Panne auf der Landstrasse treffe.

Gruß, Franz

P.S.: Blue Streak Kontakte sind immer noch gut

Moin Franz, auch mit Blue Streak habe ich schon schlechte Erfahrungen gemacht. Die sind besser als der China Scheiss, aber kein Vergleich zu alten Bosch Kontakten. In meiner Pan habe ich schweren Herzens eine Elektronk-Zündung verbaut, aber natürlich die manuelle Verstellung beibehalten. in meiner Custom Shovel ist eine Dyna S, aber die werde ich noch gegen die MTZ tauschen (schau dir mal das Thema im Shovelforum an). Meine originale Shovel fährt die OEM Zündung, wenn es da mal Probleme geben sollte, habe ich noch 3 Stück im Regal, denn die sind damals als erstes rausgeflogen... :-)

Jens

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Hi Jens,

ist irgendwie auch wie das Ölthema.

Muss aber sagen, dass ich mit meinen alten Karren, die alle Unterbrecherzündung haben, in den letzten 40 Jahren NIE wegen der Zündung Probleme hatte.

Eher mal ein Problem mit der Lima, dass die Kohlen hängengeblieben sind oder so banale Dinge wie Reifenplatten oder Batteriesterben.

Aber solange das Zeug funktioniert, das verbaut ist, passt ja alles.

Gruß, Franz

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Enrico, das waren ähnliche Feler wie bei dir, schlechte Nieten, Kontakte brannten zu schnell ab (trotz intaktem Kondensator) etc. Allerdings habe ich es nur mit 2 Sätzen probiert, da war für mich das Thema durch. Früher hatte ich Bosch Kontakte, die hielten mehrere Jahre bei reichlich km pro Jahr. Aber vielleicht probiere ich es nochmal, denn eine einfache Kontaktzündung kriegt man unterwegs immer wieder ans Laufen, eine elektonische eher nicht. Aber Franz hat schon recht, das ist ähnlich wie bei Motoröl....

Jens

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Original ist gut !

Preis ist auch o.K.

Kostet beim Jan Willem Boon auch 27€.

Gruß, Franz

Moin,

nachdem ich mir jetzt das Kabel für die Dyna 2000i gekauft habe, habe ich die dead Rev. auf 0 gesetzt. Die Zündkurve habe ich angepasst und zum kicken die Frühzündung zwischen 50 - 500rpm auf 2 Grad programmiert.
Zum kicken bei kaltem Motor pumpe ich 3 mal, trete den Kicker zweimal durch, Zündung an, Choke beim Super E hab raus und sie läuft bei ersten kick. Auch im warmen Zustand beim ersten Kick, ohne Probleme.

Also vielen Dank nochmal an C53 für den Tip!!!

Gruß Jötzi