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Geschrieben von c53 am 05.03.2022 um 17:26:

Dyna 2000i Zündung / VOES Kabel

Und wie ging das mit dem überspielen? Per USB Stick?
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Geschrieben von Jötzi am 05.03.2022 um 18:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kurt S. Huber
zum zitierten Beitrag Zitat von Jötzi
Moin,
... Die Zündkurve habe ich angepasst und ...

Gruß Jötzi

Interessant!
Könntest mal diese Kurve posten?

Bitte-Danke-Prost!

Hier die Kurve

Geschrieben von Jötzi am 05.03.2022 um 18:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Und wie ging das mit dem überspielen? Per USB Stick?
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Du hast bei dem Set eine kleine BOX die du auf der einen Seite per USB an den Rechner anschließt und die andere Seite an die Zündung. Also Plus und Minus vom Moped,  Drehzahlmesser und VOES Kabel für die Datenübertragung.
Man kann vorher alles auf dem Windows Rechner ( Mac geht leider nicht ) einstellen und dann einfach an die Zündung schicken. That´s it. 
Auslesen der Zündung geht genauso auch. Es werden Daten wie Laufzeit, max Drehzahl .... ausgelesen.
Das Program kann man bei Dynatek runterladen.

Gruß Jötzi

Geschrieben von Kurt S. Huber am 05.03.2022 um 18:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jötzi
zum zitierten Beitrag Zitat von Kurt S. Huber
zum zitierten Beitrag Zitat von Jötzi
Moin,
... Die Zündkurve habe ich angepasst und ...

Gruß Jötzi

Interessant!
Könntest mal diese Kurve posten?

Bitte-Danke-Prost!

Hier die Kurve

THX!

Fährst beide Kurven mit VOES-Umschaltung oder eine Kurve fix (welche?)  ?

Geschrieben von Jötzi am 05.03.2022 um 19:01:

Ich habe kein VOES-Umschaltung am Bike. Also nur die normale Kurve. Ich habe die Kurve auf 30 Grad beschränkt und etwas flacher als die normale Kurve 1 und steiler als die Kurve 2 gemacht. Der Grund dafür ist das ich zwei Kerzen pro Zylinder habe.

Gibt ein nettes Video über das Thema :  https://youtu.be/HVjpf00pyFI

Geschrieben von Kurt S. Huber am 05.03.2022 um 19:23:

Der Mann im Vid schaltet die Kurven mit einem Schalter um ... ist eher so mittel-schlau.  Augen rollen

Die gewählten Kurven (28°...30°) haben noch Luft nach oben, außer man hat nen Turbolader, Lachgas oder fährt Osteuropa-Sprit.
So fehlt dem Motor Spritzigkeit und Leistung.


Die OEM-Kurve (mit viel Sicherheit gemacht) schaut so aus:

Geschrieben von Jötzi am 05.03.2022 um 19:38:

Ja klar, aber die OEM Kurve ist auch für 1 Kerze pro Zylinder gemacht und nicht für zwei pro Kopf. Durch die zwei Kerzen hast du eine schnellere Flamenfront ( Zündung an zwei Stellen im Zylinder ) 
Kenne ich so auch vom PKW.
Ich würde das mit dem Schalter so auch nicht machen.

Geschrieben von Kurt S. Huber am 05.03.2022 um 19:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jötzi
Ja klar, aber die OEM Kurve ist auch für 1 Kerze pro Zylinder gemacht und nicht für zwei pro Kopf. Durch die zwei Kerzen hast du eine schnellere Flamenfront ( Zündung an zwei Stellen im Zylinder ) 
...

Yepp, muss man testen, oder hast schon Probefahrten gemacht?

Geschrieben von Jötzi am 05.03.2022 um 19:47:

Ja, habe die Zündung schon länger und läuft super damit. Probefahrt mit der neuen Einstellung auch schon erledigt. Sie klingelt nicht und läuft ruhig mit genügend Leistung.