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Lenkerendenspiegel an OEM Lenker;-)
Hallo zusammen,
hat jmd von Euch schon Drittanbieter Lenkerendenspiegel am originalen Lenker montiert?
falls ja, welche/wie?
Hat jmd schon mal das Außengewinde des s bzw. das Innengewinde des Lenkers gemessen oder kennt die Maße?
Danke Euch und VG
zum zitierten Beitrag Zitat von evox
Hat jmd schon mal das Außengewinde des s bzw. das Innengewinde des Lenkers gemessen oder kennt die Maße?
Mahlzeit,
Innen- und Aussengewinde am OEM - Lenker kenne ich nicht. Glattes Rohr, Durchmesser messen, Spiegel suchen.
Meine Lenkerendenspiegel sind mit einer länglichen Spannhülse versehen, welche sich bei anziehen einer innenliegenden Gewindeschraube auseinanderdrücken und sich somit im Lenker 'festkrallen'. Keine Ahnung, was es sonst noch Tolles gibt.
Viele Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von SportHorst
Mahlzeit,
Innen- und Aussengewinde am OEM - Lenker kenne ich nicht. Glattes Rohr, Durchmesser messen, Spiegel suchen.
Meine Lenkerendenspiegel sind mit einer länglichen Spannhülse versehen, welche sich bei anziehen einer innenliegenden Gewindeschraube auseinanderdrücken und sich somit im Lenker 'festkrallen'. Keine Ahnung, was es sonst noch Tolles gibt.
Viele Grüße
Hmm…Sporthorst hat gleich den Lenker getauscht und mit neuen Spiegeln versehen. Der neue war zumindest glatt = kein Gewinde, weder innen noch außen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Horn
Hmm…Sporthorst hat gleich den Lenker getauscht und mit neuen Spiegeln versehen. Der neue war zumindest glatt = kein Gewinde, weder innen noch außen.
Stimmt, Gewinde ist im originalen Lenker. Keine Ahnung welches Maß. Der Lenker war das erste Bauteil was ich ausgetauscht hatte.
Der Zubehörlenker ist glatt. Kannst jeden 22mm - Zubehörlenker mit Adapter Platten verwenden. Ich hatte mich für Dragbar entschieden. Findest Du im Thread zum Lenker Umbau, da sind Fotos von mir dabei.
zum zitierten Beitrag Zitat von SportHorst
Stimmt, Gewinde ist im originalen Lenker. Keine Ahnung welches Maß. Der Lenker war das erste Bauteil was ich ausgetauscht hatte.
Der Zubehörlenker ist glatt. Kannst jeden 22mm - Zubehörlenker mit Adapter Platten verwenden. Ich hatte mich für Dragbar entschieden. Findest Du im Thread zum Lenker Umbau, da sind Fotos von mir dabei.
Da wird sich mit Sicherheit was finden lassen. Man fühlt sich durch die etwas geduckte Sitzposition bei mir doch recht nahe am Asphalt😀. Macht in Kurven richtig Laune.
Hast Du evtl. ein Bild von der Seite?
Schaut scho arg eng aus mit der Armatur und dem Tank^^
Welchen Lenker hast Du genau genommen?
LSL LD1 Dragbar Stahl, leider kein Alu. 60EUR bei Spoxxter.
Eng ist es tatsächlich, aber der Lenker bzw. die Spiegel stoßen nicht an am Tank. Hast gute 2 Fingerbreit Platz im Endanschlag. Ein direktes Foto hab ich nicht davon, kann ich morgen mal machen bei Tag.
Lediglich den Anschluß vom Behälter Bremsflüssigkeit musste ich etwas lösen und drehen, die restlichen Hebel etc. haben gut gepasst.
VG
zum zitierten Beitrag Zitat von evox
Hallo zusammen,
hat jmd von Euch schon Drittanbieter Lenkerendenspiegel am originalen Lenker montiert?
falls ja, welche/wie?
Hat jmd schon mal das Außengewinde des s bzw. das Innengewinde des Lenkers gemessen oder kennt die Maße?
Danke Euch und VG
sportster s ist doch metrisch
zum zitierten Beitrag Zitat von giap
sportster s ist doch metrisch
Soweit wie ich es bisher festgestellt habe, ist alles metrisch. Keine zölligen Gewinde bisher gefunden.